東風(fēng)雪鐵龍開(kāi)啟SUV攻勢(shì) 天逸C5 AIRCROSS助力品牌升級(jí)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼    

每經(jīng)記者 駱一帆 每經(jīng)編輯 楊 翼

時(shí)隔兩年，繼C3-XR后，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)俅瓮瞥鯯UV產(chǎn)品。在今年上海車(chē)展上，東風(fēng)雪鐵龍中高級(jí)SUV天逸 C5 AIRCROSS全球首發(fā)亮相，預(yù)計(jì)今年下半年正式上市。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雪鐵龍全球CEO Linda表示，中高級(jí)SUV天逸C5 AIRCROSS不僅是雪鐵龍SUV戰(zhàn)略的一款重要車(chē)型，更是品牌擁抱年輕消費(fèi)者的開(kāi)始，意味著雪鐵龍全球SUV攻勢(shì)在中國(guó)正式拉開(kāi)序幕。

去年，東風(fēng)雪鐵龍業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不理想，而借助此次雪鐵龍旗艦SUV的亮相，東風(fēng)雪鐵龍也開(kāi)啟了全新的品牌形象提升計(jì)劃。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理饒杰說(shuō)，我們今年的著重點(diǎn)就在于全新品牌形象提升計(jì)劃，通過(guò)傳播的一致性、產(chǎn)品的一致性和服務(wù)體驗(yàn)的一致性，從這三個(gè)方面和緯度將完成品牌重新的定位和刷新。

對(duì)如何改變目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀，Linda認(rèn)為，雪鐵龍一方面要加速SUV市場(chǎng)布局；另一方面需要進(jìn)行品牌的全面升級(jí)，滿(mǎn)足更多年輕消費(fèi)者的需求與喜好。

加碼中國(guó)SUV市場(chǎng)

去年，東風(fēng)雪鐵龍旗下SUV產(chǎn)品的銷(xiāo)量增長(zhǎng)非常迅速。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年，東風(fēng)雪鐵龍旗下唯一一款SUV產(chǎn)品——C3-XR 銷(xiāo)售7.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.5%。然而僅憑一款SUV產(chǎn)品難對(duì)整體銷(xiāo)量起到有效拉動(dòng)作用。

去年，我國(guó)乘用車(chē)整體市場(chǎng)呈較快增長(zhǎng)，其中SUV市場(chǎng)更是增長(zhǎng)最快細(xì)分市場(chǎng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，去年SUV銷(xiāo)量增速高達(dá)43.7%，高于乘用車(chē)市場(chǎng)26.7個(gè)百分點(diǎn)。大部分增長(zhǎng)較快的汽車(chē)品牌，尤其是自主品牌，SUV對(duì)其銷(xiāo)量的拉動(dòng)作用非常顯著。

如吉利品牌，去年銷(xiāo)量增速高達(dá)50%，其中SUV板塊貢獻(xiàn)23.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)292.9%；在合資品牌中，東風(fēng)日產(chǎn)去年銷(xiāo)量增速為11.71%，SUV板塊累計(jì)貢獻(xiàn)41.53萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.6%。

在此背景下，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)赟UV市場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間僅有一款產(chǎn)品，產(chǎn)品陣容單薄。有分析認(rèn)為，SUV產(chǎn)品陣營(yíng)薄弱是制約東風(fēng)雪鐵龍銷(xiāo)量快速提升的重要原因之一。

眼下，此問(wèn)題正逐步得到解決。Linda向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“針對(duì)中國(guó)快速發(fā)展的SUV市場(chǎng)，我們決定要以SUV產(chǎn)品為先。比如今年推出天逸C5 AIRCROSS，明年會(huì)推出緊湊型SUV。接下來(lái)，還有更多新產(chǎn)品推出。”

據(jù)悉，天逸C5 AIRCROSS 于2018年才登陸歐洲市場(chǎng)，卻要在今年下半年首先在中國(guó)上市，這也反映了雪鐵龍對(duì)中國(guó)SUV市場(chǎng)的重視程度。對(duì)此，Linda直言，這主要是因?yàn)檠╄F龍意識(shí)到SUV在中國(guó)市場(chǎng)的重要地位。

饒杰說(shuō)，去年SUV在中國(guó)的銷(xiāo)量是830萬(wàn)輛，PSA正在加強(qiáng)對(duì)中國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)的關(guān)注，我們相信到2020年SUV市場(chǎng)會(huì)增長(zhǎng)30%，雪鐵龍不會(huì)錯(cuò)過(guò)這樣一個(gè)高速增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。

開(kāi)啟品牌轉(zhuǎn)型之路

“雪鐵龍要回歸，這不是說(shuō)以前做得不好，而是要順應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，吸引年輕化的90后等客戶(hù)群體對(duì)我們品牌親睞與喜歡。”東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理車(chē)艷華說(shuō)，“做營(yíng)銷(xiāo)需有一個(gè)產(chǎn)品做支撐，我們現(xiàn)在有C6、第三代C5、還有中高級(jí)SUV 天逸C5 AIRCROSS，這些對(duì)于我們品牌年輕化有非常好的基礎(chǔ)。”

事實(shí)上，天逸 C5 AIRCROSS為東風(fēng)雪鐵龍所帶來(lái)的并不僅是補(bǔ)強(qiáng)SUV產(chǎn)品陣營(yíng)，同時(shí)拉開(kāi)雪鐵龍品牌轉(zhuǎn)型大幕。

饒杰表示，未來(lái)，雪鐵龍品牌應(yīng)更加年輕，更有活力，天逸C5 AIRCROSS能很好詮釋此內(nèi)容，它為雪鐵龍品牌華麗轉(zhuǎn)身提供支撐。

Linda在接收采訪時(shí)向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“目前，在中國(guó)乃至世界，都呈消費(fèi)者越來(lái)越年輕趨勢(shì)，他們對(duì)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代感以及互聯(lián)性能都非?？粗?。因此我們需適應(yīng)消費(fèi)者。”

據(jù)了解，在推出更加符合年輕消費(fèi)者需求的產(chǎn)品的同時(shí)，東風(fēng)雪鐵龍今年還將重點(diǎn)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)，根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣，改變消費(fèi)者在終端的服務(wù)體驗(yàn)，以支撐其品牌升級(jí)計(jì)劃。

按照規(guī)劃，東風(fēng)雪鐵龍本計(jì)劃今年完成150家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的改造升級(jí)，但考慮到天逸C5 AIRCROSS上市，最終將改造數(shù)量定為100家。

對(duì)雪鐵龍品牌升級(jí)，車(chē)艷華認(rèn)為，“目前，主要是打造全新雪鐵龍，以后傳遞的信息都將是年輕化的形象。”