四大特點(diǎn)護(hù)航 看創(chuàng)新如何解決傳統(tǒng)零售瓶頸

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 孫宇婷 左越 蔣佩芳 莫淑婷 每經(jīng)編輯 張力    

每經(jīng)記者 孫宇婷 左越 蔣佩芳 莫淑婷 每經(jīng)編輯 張力

在新消費(fèi)時(shí)代發(fā)展的趨勢(shì)下，消費(fèi)個(gè)性化日漸突出，品類戰(zhàn)略與商品選擇對(duì)于零售供應(yīng)鏈越發(fā)重要，而科技的應(yīng)用也在逐步深入。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者此次通過(guò)實(shí)地走訪發(fā)現(xiàn)，這種以重構(gòu)商業(yè)要素、重塑零售價(jià)值的創(chuàng)新零售，遠(yuǎn)比此前想象的更為復(fù)雜，創(chuàng)新零售存在四大特征：分別是線上線下融合、物流升級(jí)、供應(yīng)鏈重構(gòu)以及用戶體驗(yàn)優(yōu)化。

特點(diǎn)一：線下線上融合

近幾年，國(guó)內(nèi)網(wǎng)上零售市場(chǎng)交易規(guī)模不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)銷售的增速則在持續(xù)放緩。

根據(jù)大數(shù)據(jù)分析公司易觀的數(shù)據(jù)，2008年~2010年，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)銷售的增速始終保持在100%以上，但2013年~2015年，增速分別為53.6%、45%、33.9%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局在今年1月披露的數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國(guó)網(wǎng)上零售市場(chǎng)規(guī)模突破5萬(wàn)億元，增速則進(jìn)一步放緩至26.2%。

在上哲咨詢零售事業(yè)部總經(jīng)理范鵬看來(lái)，一方面，線下商超在電商沖擊下，成本高企、供應(yīng)鏈冗長(zhǎng)等問(wèn)題日益凸顯，紛紛尋求轉(zhuǎn)型，隨著消費(fèi)群體更迭，“觸網(wǎng)”能夠彌補(bǔ)線下渠道的缺陷。另一方面，隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對(duì)體驗(yàn)式消費(fèi)，訂制化等要求更高，需求也更加多元化，線上無(wú)法保障體驗(yàn)、訂制化和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等缺陷，在新消費(fèi)時(shí)代必將成為電商的致命弱點(diǎn)，因此也必須有線下實(shí)體的支持。

記者此次實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)新零售的一個(gè)顯著特征在于：線上線下的融合。

典型如阿里巴巴，這樣的探索很早以前就已開(kāi)始，無(wú)論是入股、并購(gòu)，還是戰(zhàn)略合作，阿里巴巴顯然在不斷嘗試轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下；而根植于線下的實(shí)體零售商也在想方設(shè)法“觸網(wǎng)”。老牌百貨天虹商場(chǎng)于2015年底推出了一款名為虹領(lǐng)巾的APP。

天虹商場(chǎng)電商事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“虹領(lǐng)巾雖然是電商的呈現(xiàn)，但它實(shí)際上是串聯(lián)各個(gè)業(yè)態(tài)、各個(gè)渠道的一個(gè)載體，并將線上線下會(huì)員統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)手機(jī)自助買單、智慧停車、積分、營(yíng)銷等多個(gè)功能。因此它不叫電商，而是數(shù)字化運(yùn)營(yíng)中心，幫實(shí)體去做數(shù)字化運(yùn)營(yíng)，從而讓實(shí)體具備互聯(lián)網(wǎng)的能力。”

特點(diǎn)二：物流升級(jí)

作為零售業(yè)代表，京東在2016年就先后成立了“X事業(yè)部”及“Y事業(yè)部”，開(kāi)啟了科技泛零售的轉(zhuǎn)型之路。其中，“X”對(duì)應(yīng)商品鏈條上的物流環(huán)節(jié)，這也是京東發(fā)力“創(chuàng)新零售”的關(guān)鍵之一。

記者此次專程走訪了京東X事業(yè)部，開(kāi)放式辦公室里用于配送的無(wú)人車原型機(jī)被放置在墻體一處角落，乍看像是一輛體積較大的玩具車，車體有A~F總計(jì)6個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)箱。

盡管外形看起來(lái)像玩具車，但它實(shí)際上是個(gè)擁有人工智能的配送機(jī)器人。“快遞員每天單量很大，很難在一個(gè)地方停留太久，尤其是大促期間，送貨壓力非常大，當(dāng)無(wú)人車出現(xiàn)后，它可以一邊等待客戶收貨一邊充電，相當(dāng)于‘移動(dòng)的自提柜’。”X事業(yè)部無(wú)人車項(xiàng)目經(jīng)理樊晨表示。

京東X事業(yè)部總裁肖軍告訴記者，目前中國(guó)城市物流體系嚴(yán)重依賴人力，特別是從配送站到用戶手中的這段距離，需要大量配送員的辛勤勞動(dòng)。京東無(wú)人配送車可以實(shí)現(xiàn)針對(duì)城市環(huán)境下辦公樓、小區(qū)便利店等訂單集中場(chǎng)所進(jìn)行批量送貨，它的靈活性和便捷的使用流程，將大幅提升京東的配送效率。

X事業(yè)部的另一個(gè)重點(diǎn)無(wú)人機(jī)，應(yīng)用場(chǎng)景則在農(nóng)村，無(wú)人機(jī)也是飛固定航線。無(wú)人機(jī)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉艷光表示，“從全國(guó)調(diào)研來(lái)看，京東無(wú)人機(jī)提供的航程基本可以滿足農(nóng)村的配送條件和需求。農(nóng)村訂單量小，原來(lái)的配送方式，汽車需要翻山越嶺，配送成本高、效率低。無(wú)人機(jī)可以實(shí)現(xiàn)直線距離飛行，未來(lái)將與中大型無(wú)人機(jī)組成干線、支線、末端配送的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)。”目前，無(wú)人機(jī)和無(wú)人車都還在試運(yùn)營(yíng)階段。2017年，京東將大力推進(jìn)項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng)。

“京東智慧物流主要是通過(guò)無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等智慧物流技術(shù)的應(yīng)用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在這些無(wú)人技術(shù)的研發(fā)中，包含了對(duì)于大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)、自動(dòng)化、人工智能等大量先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。”肖軍稱，泛零售時(shí)代下，京東正在做的無(wú)人技術(shù)研發(fā)，將在倉(cāng)儲(chǔ)、配送方面發(fā)揮巨大的作用。

特點(diǎn)三：供應(yīng)鏈重構(gòu)

供應(yīng)鏈管理是零售鏈條中的核心能力，也是零售平臺(tái)能力的關(guān)鍵體現(xiàn)，記者實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，借助大數(shù)據(jù)等科技手段，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈重構(gòu)也是創(chuàng)新零售的突出特征之一。

今年，老牌商超永輝超市推出了餐飲加商超的模式——“超級(jí)物種”門(mén)店。超級(jí)物種在開(kāi)業(yè)之初就能賺錢(qián)的一個(gè)重要原因是成本下降。在永輝看來(lái)，這要?dú)w功于永輝的供應(yīng)鏈。

永輝超市相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，永輝一直在強(qiáng)化供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢(shì)，探尋客戶群喜歡的商品。“目前永輝超市每天的購(gòu)買人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)人，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量很龐大，通過(guò)專門(mén)的團(tuán)隊(duì)經(jīng)由大數(shù)據(jù)方式來(lái)發(fā)現(xiàn)最好銷售的產(chǎn)品，再把這些產(chǎn)品集中在工坊里，新推出的超級(jí)物種就聚集了更多的工坊形式。”

記者在緊鄰福州市金融街的一家超級(jí)物種門(mén)店看到，在占地400~500平方米的店內(nèi)，分布有8大區(qū)域，這些通過(guò)大數(shù)據(jù)方式發(fā)掘并建立的各品類工坊，正是永輝超市重構(gòu)供應(yīng)鏈帶來(lái)的結(jié)果。

上述永輝相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，創(chuàng)新零售的要點(diǎn)是“企業(yè)的供應(yīng)鏈夠不夠強(qiáng)，能不能跟上。供應(yīng)鏈打造好，無(wú)論做線上還是線下都沒(méi)問(wèn)題。創(chuàng)新零售對(duì)于傳統(tǒng)線下企業(yè)來(lái)說(shuō)當(dāng)然是機(jī)遇，但這個(gè)機(jī)會(huì)仍是建立在是否有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈上。”

去年11月成立的京東Y事業(yè)部，以服務(wù)泛零售為核心，著重智慧供應(yīng)鏈能力的打造。

“比如圖書(shū)的種類非常多，在傳統(tǒng)模式下，為保持用戶良好的購(gòu)物體驗(yàn)，一個(gè)采銷對(duì)接上千種圖書(shū)，絕大多數(shù)時(shí)間就要考慮如何補(bǔ)貨，引入了智能庫(kù)存管理系統(tǒng)后，現(xiàn)在一個(gè)采銷就可以管理幾萬(wàn)種圖書(shū)，人效得到了極大的提升。同時(shí)，借助自身積累多年的數(shù)據(jù)，京東通過(guò)大數(shù)據(jù)及人工智能等先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)行庫(kù)存的預(yù)測(cè)和管理，決定什么時(shí)候補(bǔ)貨、補(bǔ)多少，包括定價(jià)策略。這種有效的商品管理也能夠在保證京東銷售量和利潤(rùn)增長(zhǎng)的同時(shí)，提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)率。”京東商城副總裁、京東Y事業(yè)部負(fù)責(zé)人于永利向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者舉例說(shuō)道，“據(jù)粗略測(cè)算，預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度提升1%，可以節(jié)約數(shù)倍的運(yùn)營(yíng)成本。”

特點(diǎn)四：用戶體驗(yàn)優(yōu)化

創(chuàng)新零售“是一次價(jià)值的重構(gòu)，回歸零售的本質(zhì)”，在永輝超市內(nèi)部人士看來(lái)，實(shí)體店有自身無(wú)法取代的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是線上還是線下企業(yè)，零售的本質(zhì)是產(chǎn)品。與過(guò)去相比，創(chuàng)新零售更多強(qiáng)調(diào)的是體驗(yàn)。

永輝超市的超級(jí)物種門(mén)店之所以選擇餐飲加超市這種新型態(tài)，一方面是出于對(duì)“體驗(yàn)”的考慮，“特別是餐飲，是一定要去實(shí)地品嘗的，從餐飲角度來(lái)說(shuō)，客戶黏性和體驗(yàn)度也是最好的”，前述永輝相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，另一方面，則是由于生鮮本就是永輝的一大特色，“永輝的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，生鮮和標(biāo)準(zhǔn)化食品占很大比重，接近80%。”

今年年初，老牌百貨天虹商場(chǎng)在全國(guó)大面積鋪開(kāi)手機(jī)自助買單。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，目前天虹商場(chǎng)的某些門(mén)店手機(jī)自助買單日均接近1000單。天虹商場(chǎng)電商事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，“自助買單是一種雙贏。超市業(yè)態(tài)中，顧客最大的痛點(diǎn)就是付款，對(duì)顧客而言，自助買單讓顧客有更加簡(jiǎn)便快速的新體驗(yàn)；對(duì)公司而言，也可以逐漸減少人工收銀，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升自身的效率。”