觀影┃高曉松力薦的《薩利機(jī)長(zhǎng)》，原來(lái)是這樣一部“讓人信服的英雄主義”

每經(jīng)影視記者 丁舟洋/文

每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 溫夢(mèng)華

不久前，“文藝中年”高曉松推薦了一部在美國(guó)熱映的電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》。在他看來(lái)，《薩利機(jī)長(zhǎng)》電影很有希望摘掉今年的奧斯卡大獎(jiǎng)。“至少能在奧斯卡提名，我打賭。”高曉松篤定的說(shuō)。

高曉松認(rèn)為，這部電影大概不會(huì)在中國(guó)上映。因?yàn)槊磕暌M(jìn)海外電影的數(shù)量有限，出于商業(yè)原因的考慮，影視公司都會(huì)選大IP、大特效的電影，以期更高的票房。而《薩利機(jī)長(zhǎng)》這樣的真實(shí)事件改編的人物傳記電影，顯然不在其范圍內(nèi)。（于是他就劇透了……）

然而，沒想到啊，沒想到?！端_利機(jī)長(zhǎng)》成功登陸中國(guó)電影院線，一頭扎進(jìn)了中外大片格外熱鬧的12月。懷著感恩的心情走進(jìn)電影院，觀影淚點(diǎn)、笑點(diǎn)都很高的我竟數(shù)度哽咽。曉松同學(xué)，誠(chéng)不欺我。

《薩利機(jī)長(zhǎng)》海報(bào)

當(dāng)英雄被懷疑

《薩利機(jī)長(zhǎng)》在中國(guó)的票房并不明朗。12月9日上映，截止今天（12月11日）17點(diǎn)，累計(jì)票房約3294萬(wàn)元。遠(yuǎn)不及《你的名字。》《神奇動(dòng)物在哪里》等同期上畫的引進(jìn)片，前者首映日票房就超7000萬(wàn)，而后者截止目前達(dá)到5.6億元的總票房?！端_利機(jī)長(zhǎng)》在國(guó)內(nèi)票房恐怕過(guò)億都難。但在北美，這部電影自9月上映以來(lái)，連續(xù)數(shù)周蟬聯(lián)票房冠軍。

《薩利機(jī)長(zhǎng)》累計(jì)票房月=約3294萬(wàn)元（CBO中國(guó)票房/圖）

為什么呢？一方面是不得不承認(rèn)美國(guó)電影市場(chǎng)還是比咱們的成熟不少，有足夠的觀眾對(duì)這種人文電影感興趣。另一方面，“薩利機(jī)長(zhǎng)”對(duì)很多美國(guó)人來(lái)說(shuō)，并不陌生。

2009年1月15日，前美國(guó)空軍飛行員切斯利·薩利·薩倫伯格執(zhí)飛全美航空1549號(hào)航班從紐約飛往北卡羅來(lái)納州。這架載著155名乘客和機(jī)組人員的空客A320-214，在爬升過(guò)程中遭鳥群撞擊，兩具引擎同時(shí)熄火，飛機(jī)完全失去動(dòng)力。

當(dāng)時(shí)，薩利機(jī)長(zhǎng)判斷，飛機(jī)無(wú)法支撐到抵達(dá)機(jī)場(chǎng)降落，于是決定在哈德遜河河面迫降。水上降落，風(fēng)險(xiǎn)極大。而這架飛機(jī)卻奇跡般的無(wú)一人傷亡。

高曉松看這部電影之前，在內(nèi)心YY：“不就是真人真事嘛，有什么可看的。不就是災(zāi)難片嗎，講災(zāi)難來(lái)臨時(shí)大家怎么凌亂，機(jī)長(zhǎng)臨危不亂平安降落。大家一片獻(xiàn)花、鼓掌。還以為是這種老套的英雄主義電影。”

而實(shí)際上，電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》在一開始就拋出一個(gè)巨大的懸念：“薩利機(jī)長(zhǎng)，到底是一個(gè)救了155個(gè)人的英雄，還是一個(gè)判斷失誤，冒著所有人生命危險(xiǎn)不去機(jī)場(chǎng)降落卻在水上降落的‘大事故’。”

畢竟，在水上降落的成功率太低太低。當(dāng)空中交通管制員聽到薩利機(jī)長(zhǎng)告訴他，準(zhǔn)備去哈德遜河上降落時(shí)，他難過(guò)的躲進(jìn)小屋子，心想“全完了，我們要失去這155人了”。

雖然薩利主持飛機(jī)成功降落，雖然所有人都對(duì)他滿懷感激，雖然媒體“一陣風(fēng)”的將他符號(hào)化為美國(guó)英雄。但走出飛機(jī)的薩利機(jī)長(zhǎng)，正在一刻不停的接受安全委員會(huì)的質(zhì)疑。他自己也不由懷疑自己，白天在各類采訪中一次次講述自己的“事跡”，到了夜晚，卻是在煎熬的等待安全委員會(huì)召開聽證會(huì)的那一天，無(wú)法安眠。

《薩利機(jī)長(zhǎng)》劇照

愿橋都堅(jiān)固，隧道都光明

以上就是影片的上半截——飛行后的反思、飛行時(shí)的情景、薩利機(jī)長(zhǎng)年輕時(shí)的飛行訓(xùn)練。幾個(gè)時(shí)空巧妙的串聯(lián)在一起。

而這所有的鋪墊，都是為了真正高潮的到來(lái)——聽證會(huì)的召開。此前經(jīng)過(guò)幾十次的電腦模擬，出現(xiàn)過(guò)同樣問(wèn)題的飛機(jī)，是可以安全降落在臨近機(jī)場(chǎng)的。在薩利的堅(jiān)持下，安全委員會(huì)在聽證會(huì)當(dāng)天又安排了人工模擬機(jī)。就是為了“加進(jìn)主觀要素”。

當(dāng)人工模擬機(jī)也順利降落在臨近機(jī)場(chǎng)時(shí)。觀者的心情跌倒底谷，難道薩利機(jī)長(zhǎng)真的錯(cuò)了？但薩利卻在現(xiàn)場(chǎng)指出，模擬機(jī)飛行員是知道在遭遇鳥群撞擊后就要馬上折回機(jī)場(chǎng)的。而在真實(shí)情境中，人必須要有反應(yīng)和判斷的時(shí)間，幾十秒的時(shí)間之后，飛機(jī)早就不能堅(jiān)持到機(jī)場(chǎng)了，必然在途中墜毀。

果然，再次實(shí)驗(yàn)的模擬機(jī)都不得成功降落機(jī)場(chǎng)。薩利機(jī)長(zhǎng)，的確是一個(gè)在危急關(guān)頭憑借自己的專業(yè)與果敢，拯救了155名乘客和機(jī)組人員的英雄。觀影情感在這一刻得到了最強(qiáng)烈的激蕩與釋放。

薩利的故事，是真實(shí)事件的“英雄主義”。可為什么一點(diǎn)也不讓人覺得空洞與套路？

“《薩利機(jī)長(zhǎng)》別稱應(yīng)該是《薩利的中場(chǎng)戰(zhàn)事》，它與李安的‘比利·林恩’在內(nèi)容和維度上有相似之處，都是講美國(guó)國(guó)家英雄不得不面對(duì)的社會(huì)窘境和尷尬。”影評(píng)人譚飛說(shuō)，但《薩利機(jī)長(zhǎng)》信息量沒那么大，想要的沒那么多，而是簡(jiǎn)潔、直接、準(zhǔn)確。薩利的敵手，是一幫自詡精英的技術(shù)官員，就像每個(gè)國(guó)家總有一些討厭鬼，不干蠢事好像就刷不出存在感。但薩利用冷靜、專業(yè)，讓這幫自命不凡的家伙低頭。

至于這部電影的導(dǎo)演——兩度奪得奧斯卡最佳導(dǎo)演獎(jiǎng)、兼大眾明星、優(yōu)質(zhì)演員為一體的“好萊塢最全面的電影人”克林特·伊斯特伍德，以及男主角——手握兩座奧斯卡“影帝”獎(jiǎng)杯的“好萊塢國(guó)寶級(jí)演員”湯姆·漢克斯，自是大神級(jí)一般的存在。讓人信服的《薩利機(jī)長(zhǎng)》與讓人信服的他們，是一次讓人信服的互相成就。

“好萊塢國(guó)寶級(jí)演員”湯姆·漢克斯飾演薩利機(jī)長(zhǎng)

片尾，真實(shí)的新聞圖一一呈現(xiàn)，不僅有薩利機(jī)長(zhǎng)，更有紐約水陸空警察、河上巡邏隊(duì)隊(duì)、周圍游船及時(shí)與專業(yè)的救援，才讓機(jī)上乘客在冰冷的零下五度的紐約寒冬，全部生還。

“超過(guò)1200個(gè)第一響應(yīng)者、7艘載有130個(gè)執(zhí)勤人員船，在24分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)救助。”這是影片結(jié)束的一句字幕。

愿我們都平安，愿橋都堅(jiān)固，隧道都光明。