增長35.8%！前8月成都工業(yè)投資 增速領跑全國副省級城市

9月22日，“成都造”首列A型地鐵車輛下線張建攝 ?今年1~8月，成都全市完成工業(yè)投資1402.8億元，同比增長35.8%，增速分別高于全國32.9個百分點、全省25.8個百分點，位居副省級城市首位。 ?全國投資表現(xiàn)低迷的情況下，成都工業(yè)投資出現(xiàn)高速增長，背后離不開正在建設國家中心城市這一歷史機遇。 每經(jīng)記者余蕊均李彪 最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，成都全市完成工業(yè)投資1402.8億元，同比增長35.8%，增速分別高于全國32.9個百分點、全省25.8個百分點，領跑副省級城市。 在全國投資表現(xiàn)低迷的情況下，成都出現(xiàn)高速增長，背后離不開正在建設國家中心城市這一歷史機遇。 在成都市委書記唐良智看來，工業(yè)作為實體經(jīng)濟的核心，是城市強盛的根基，是區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的主軸和能動軸。他始終堅信，工業(yè)“一業(yè)定乾坤”。 國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長李佐軍向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，成都的資源集中度很高，市場空間很大，“其本身的優(yōu)勢，讓很多知名企業(yè)看好在成都的發(fā)展?！? “V”型反轉(zhuǎn)回升態(tài)勢意味什么 如今，做強“投資”這個發(fā)展的“底盤”已被放在了極為重要的位置 產(chǎn)業(yè)是城市發(fā)展的基石，成都市委書記唐良智曾表示，“抓產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最核心的是工業(yè)發(fā)展?！辈痪们?，唐良智在中共成都市第十二屆委員會第七次全體會議上再次強調(diào)，“堅持工業(yè)‘一業(yè)定乾坤’，做大做強工業(yè)經(jīng)濟?！庇浾呤崂砉_報道發(fā)現(xiàn)，唐良智2015年初履新成都后，“工業(yè)強基”行動、工業(yè)“競進拉練”，迅速在成都強力推進。 與此同時，工業(yè)抓與不抓，效果大不一樣。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，成都全市完成工業(yè)投資1402.8億元，同比增長35.8%，增速分別高于全國32.9個百分點、全省25.8個百分點，位居副省級城市首位；417個億元以上重大工業(yè)和信息化項目完成投資568.19億元，完成全年計劃的108.6%，88個項目竣工投產(chǎn)，89個項目開工建設。 在全國整體投資低迷的背景下，成都的投資增長可謂耀眼。其實，自2013年下半年以來，成都工業(yè)投資出現(xiàn)了接連18個月負增長，直到2015年上半年，成都工業(yè)投資才扭轉(zhuǎn)了負增長。 如今，成都的工業(yè)經(jīng)濟已呈現(xiàn)“V”型反轉(zhuǎn)回升態(tài)勢，情況開始向好。更重要的是，成都并未打算就此止步。 成都市委書記唐良智曾直言，“工業(yè)沒有大的投資增量，轉(zhuǎn)型升級就是一句空話。”而前幾年成都經(jīng)濟之所以增長乏力，工業(yè)投資不足被認為是重要原因。如今，做強“投資”這個發(fā)展的“底盤”已被放在了極為重要的位置。 大企業(yè)扎堆布局蓉城看中什么 ?神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然：成都已經(jīng)形成了推動工業(yè)項目發(fā)展的完整“生態(tài)鏈” ?中車集團總經(jīng)理劉化龍：成都快節(jié)奏，高效率，干事創(chuàng)業(yè)的務實實踐，創(chuàng)造了項目建設到落地投產(chǎn)的高鐵速度，“成都速度”讓我對成都信心滿滿 ?北京交通大學交通運輸學院博士生導師、教授胡思繼：成都不僅工業(yè)基礎比較好，近年來工業(yè)發(fā)展的勢頭很好，最新的工業(yè)投資、工業(yè)增速也很亮眼 不久前，由神龍汽車成都工廠打造的首款產(chǎn)品——東風標致4008正式下線，不僅吸引了全球車迷的目光，更刮起了一股汽車工業(yè)“速度與激情”的熱浪。 從破土動工到建成投產(chǎn)，神龍汽車成都項目用時不到兩年。這樣的“成都速度”，在神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理穆浩然看來，是其他任何神龍汽車工廠都沒有過的，“成都已經(jīng)形成了推動工業(yè)項目發(fā)展的完整‘生態(tài)鏈’?！鄙颀埰嚨耐顿Y方之一、東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風則用“食物麻辣、消費勇敢”八個字評價成都市場。 上海同濟大學經(jīng)濟與管理學院教授阮青松此前在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時也曾表達了同樣的觀點?！俺啥计嚤Ｓ辛窟_389萬輛，僅次于北京，市場潛力大，未來增長速度可觀。同時，成都高水平的享受型消費也是廠商看中的?！彼J為，成都乃至四川，將成為車企的“必爭之地”。 當然，看好成都市場的遠不止車企。今年8月20日，格力集團董事長董明珠攜格力新成員珠海銀隆來到成都，在天府新區(qū)西區(qū)產(chǎn)業(yè)園投資100億元建設銀隆成都新能源產(chǎn)業(yè)園項目。而此前一天，格力才發(fā)布了收購珠海銀隆的公告，宣布進軍新能源汽車領域。成都也成為珠海銀隆身份轉(zhuǎn)變后的首個投資目的地。 今年7月，西門子宣布將在成都設立注冊資本3.3億元人民幣的獨立法人公司，在成都的總投資并將超過10億元，以擴大西門子成都“數(shù)字化工廠”的規(guī)模。這已是西門子在2011年啟動建設成都基地、2014年進行技術(shù)改造投入、2015年底啟動二期項目建設后，再次“加碼”成都市場。 重點項目“生根發(fā)芽”帶來什么 通過神龍這樣的整車企業(yè)的有效帶動，促進零部件集群發(fā)展，可以推動汽車產(chǎn)業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展 當前，成都正加快國家中心城市的建設，成都市委書記唐良智指出，要抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展這個“命根子”和項目投資這個“牛鼻子”，做強投資這個發(fā)展的底盤。同時，項目作為投資的載體，成都已提出“以大項目支撐大產(chǎn)業(yè)，以大平臺承載大發(fā)展”的方式，圍繞重點產(chǎn)業(yè)繼續(xù)招大引強，進一步優(yōu)化工業(yè)空間布局。 事實上，2016年是四川省確定的“項目年”，今年以來，成都的確“有點忙”。 今年1~8月，成都迎來了中電科網(wǎng)絡信息安全產(chǎn)業(yè)園、格力系成都產(chǎn)業(yè)園、中航成都航空科技文化博覽中心等一批重大項目簽約和開工，京東方二期、中車軌道交通產(chǎn)業(yè)園等976個重點項目完成年度計劃投資83.1%，東風神龍、一汽大眾四期擴能等53個項目建成投產(chǎn)。據(jù)介紹，今年前7個月，成都新簽約引進重大項目（含增資）176個，總投資1934.65億元。 一個問題是，大項目紛紛落地，能為成都帶來什么？ 以神龍成都工廠為例，成都經(jīng)開區(qū)有關(guān)負責人透露，該項目對相關(guān)零部件配套企業(yè)的帶動作用不容小覷，將吸引不低于60家企業(yè)入駐，再加上涉及周邊的基礎設施、文化設施、生態(tài)環(huán)境等配套服務，創(chuàng)造近2萬個就業(yè)崗位。 神龍汽車成都工廠黨委籌備組負責人吳政告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，成都本地的汽車零部件廠商占比僅20%左右，通過神龍這樣的整車企業(yè)的有效帶動，促進零部件集群發(fā)展，可以推動汽車產(chǎn)業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。 毋庸置疑，站在新的起點之上，成都的吸引力與日俱增，選擇成都的企業(yè)、項目未來還將不斷增加。數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，成都凈增世界500強企業(yè)10家，包括巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋公司，至此，落戶成都的世界500強企業(yè)總數(shù)達到278家。外資西進，內(nèi)資西移。成都的表現(xiàn)不負所望。 與此同時，在經(jīng)濟全球化時代，高水平的雙向開放已成必然趨勢?！耙鄧H商業(yè)機構(gòu)和跨國企業(yè)來蓉發(fā)展，引導和鼓勵本地企業(yè)積極參與‘一帶一路’沿線國家及地區(qū)產(chǎn)能合作和重大設施建設。”唐良智指出。 今后，成都將“走出去”和“引進來”并舉，以開放之勢，打造具有全球競爭力的活力城市。