國航引進(jìn)中國首架波音787-9夢想飛機(jī) 5月底正式投入航班運營

　　北京時間5月18日晚，中國國際航空公司（以下簡稱“國航”）在美國南卡羅來納波音工廠正式接收國航首架波音787-9夢想飛機(jī)，這也是中國民航引進(jìn)的首架波音787-9客機(jī)。新飛機(jī)將于5月20日飛抵北京首都國際機(jī)場，于5月26日正式投入航班運營，首航北京-成都航線。該機(jī)型將成為國航未來國際遠(yuǎn)程航線的主力寬體機(jī)型之一。

國航總飛行師王迎年、波音民用飛機(jī)集團(tuán)副總裁貝弗利·懷斯（BEVERLY M. WYSE）以及來自國內(nèi)的部分媒體和飛行愛好者代表一同出席了交付儀式。王迎年代表國航從弗利·懷斯手中接過了象征著這架787-9飛機(jī)所有權(quán)的飛機(jī)鑰匙，并與到場嘉賓共同為飛機(jī)剪彩。

國航此次接收的B787-9客機(jī)是787-8的加長型，機(jī)身長度加長了6米，載客量和載貨量更大。由于機(jī)身大量采用復(fù)合材料制成，飛機(jī)整體重量減輕，可以實現(xiàn)更低的燃料消耗和污染排放，而較強(qiáng)的航程能力則可以實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線，更加符合國航一貫倡導(dǎo)的“綠色飛行”理念。

升級設(shè)施滿足旅客更多需求。為了給旅客提供更加舒適、愜意的飛行體驗，國航在保留了原有寬體客機(jī)經(jīng)典設(shè)計的同時，在787-9客機(jī)的客艙環(huán)境、客艙內(nèi)飾、座椅產(chǎn)品、娛樂系統(tǒng)、配套設(shè)施等多方面均進(jìn)行了不同程度的優(yōu)化和升級。國航787-9客機(jī)的客艙采用公務(wù)艙、超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙的三艙布局，座位總數(shù)為293座。公務(wù)艙采用2-2-2布局，經(jīng)典的180°全平躺公務(wù)艙座椅以及6向可調(diào)頭枕、無遮擋的腿部區(qū)域、可升降的座椅扶手、私密性隔板、多處儲物空間、三檔角度可調(diào)閱讀燈、雙usb接口、通用電源插座等設(shè)施將為旅客提供優(yōu)異的坐乘感受；超級經(jīng)濟(jì)艙和經(jīng)濟(jì)艙均采用3-3-3布局，選用了業(yè)內(nèi)全新的后梁前移的技術(shù)經(jīng)濟(jì)艙座椅，能在同等間距下為旅客提供更多的腿部空間，配備的4向頭枕、腳蹬、USB接口、電源接口以及1366x768分辨率的高清11英寸觸摸式顯示器將充分滿足旅客的飛行需求。

全新配置提供更佳飛行體驗。在客艙環(huán)境、內(nèi)飾等方面，國航首次選用了登機(jī)區(qū)域穹頂設(shè)計，配合可變換的氛圍燈光，一改以往登機(jī)區(qū)狹小、擁擠的感覺，給予旅客寬敞、明亮的視覺感受；客艙內(nèi)，電控明暗的超大視野客艙舷窗和全新的天空內(nèi)飾，真正讓旅客體驗“自在云端，樂享飛行”的飛行樂趣；全艙配備了AVOD旅客個人娛樂系統(tǒng)，所有艙位娛樂系統(tǒng)的顯示器分辨率均按原有的公務(wù)艙標(biāo)準(zhǔn)提升為1366x768，全新升級的娛樂系統(tǒng)從運行速度、顯示清晰度、操作便利程度、內(nèi)容容量、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、部件性能較以往均有大幅提升，還可以播放旅客自帶的PDF文件和音樂，或是通過SeatChat平臺與同行旅客進(jìn)行交流，為旅客帶來全新的娛樂體驗；盥洗室配備了明窗，使整個空間更加明亮、通透，輔以鏡燈以及可折疊式更衣凳、最新的感應(yīng)式水龍頭等亮點功能，將為旅客留下深刻的印象。

放飛夢想，“筑夢成行”。為了迎接首架787-9飛機(jī)的到來，國航圍繞“中國夢”這一主線先后開展了“筑夢成行”7879LOGO征集、知音寶貝征集、微夢想作品征集等系列活動，得到了廣大飛行愛好者的積極響應(yīng)。此次國航贈送給波音公司的禮物，就是根據(jù)LOGO征集活動中的獲獎作品創(chuàng)作的一幅具有中國特色的剪紙藝術(shù)品，剪紙中央部分是787飛機(jī)的變形圖案和一個帶有787飛機(jī)發(fā)動機(jī)特點的數(shù)字“9”，表示中國國航此次接收的是787-9飛機(jī)，周圍部分使用的是國航鳳凰標(biāo)志的藝術(shù)變形圖案，寓意著平安和吉祥。

王迎年表示，對于即將加盟國航機(jī)隊的787-9夢想飛機(jī)充滿了期待，這架匯集了大量高科技元素的超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，將成為承載和實現(xiàn)廣大旅客美好夢想、為廣大旅客創(chuàng)造美好出行體驗的舞臺，一定能夠在國航的國際化戰(zhàn)略中發(fā)揮巨大潛力、起到重要作用。

據(jù)了解，截至2015年12月31日，國航（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)590架，平均機(jī)齡6.2年；經(jīng)營客運航線已達(dá)360條，其中國際航線100條，地區(qū)航線15條，國內(nèi)航線245條，通航國家（地區(qū)）40個，通航城市174個，其中國際64個，地區(qū)4個，國內(nèi)106個；并通過與星空聯(lián)盟成員等航空公司的合作，將服務(wù)進(jìn)一步拓展到193個國家和地區(qū)的1330個目的地，形成以北京為核心樞紐的全球航線網(wǎng)絡(luò)，是亞洲唯一能夠便捷飛往除南極洲外全球任何一個大陸的航空公司，是中歐、中美間最大的承運人，也是中國民航國際航線比重最高、贏利能力最強(qiáng)的客運航空公司。

據(jù)悉，國航目前共向波音預(yù)訂了15架787-9客機(jī)，預(yù)計將于2018年全部交付完畢。首架787-9客機(jī)交付后將首先執(zhí)行成都、上海、廣州等國內(nèi)航線，隨后將執(zhí)飛歐洲、美洲航線，成為國航國際遠(yuǎn)程航線的主力機(jī)型之一。