廣州首單跨境飛機(jī)資產(chǎn)包交易落地 海航租走兩架波音737
每日經(jīng)濟(jì)新聞
2016-03-18 22:21:11
另據(jù)波音公司去年8月發(fā)布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，未來20年中國(guó)民用航空市場(chǎng)將需要6330架新飛機(jī)
每經(jīng)編輯 吳澤鵬
每經(jīng)記者 吳澤鵬
今日（3月18日）下午，廣州首筆經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)資產(chǎn)包交易落地，由天合國(guó)際融資租賃有限公司(下稱“天合租賃”)購(gòu)買并出租給海南航空兩架B737-800飛機(jī)。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從交付儀式上了解到，兩架波音B737-800飛機(jī)均以經(jīng)營(yíng)租賃的方式完成，即天合租賃將飛機(jī)租給海航，海航在租期內(nèi)按合約支付租金，到期后再將飛機(jī)退還給天合租賃。
有業(yè)內(nèi)人士告訴記者，租賃飛機(jī)可以緩解航空公司的資金壓力，也能縮短拿到飛機(jī)的周期，“近年來，航空公司采取租賃飛機(jī)的方式是越來越多。”
另據(jù)波音公司去年8月發(fā)布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》報(bào)告預(yù)測(cè)，未來20年中國(guó)民用航空市場(chǎng)將需要6330架新飛機(jī)，總價(jià)值約為9500億美元。
經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)：到期后將退還
3月18日，隨著由天合租賃購(gòu)買并出租給海南航空的兩架B737-800飛機(jī)實(shí)現(xiàn)成功交付，廣州首筆經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)資產(chǎn)包交易實(shí)現(xiàn)落地。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，飛機(jī)租賃主要分經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃兩種模式，據(jù)天合租賃首席運(yùn)營(yíng)官趙銘豐介紹，此次交付的兩架B737-800飛機(jī)均以經(jīng)營(yíng)租賃的方式完成。也就是說，天合租賃將兩架飛機(jī)租給海航，海航在租期內(nèi)按合約支付租金，到期后再將飛機(jī)退還給天合租賃。
“租賃公司和航空公司開展經(jīng)營(yíng)租賃業(yè)務(wù)，可以幫助航空公司提高機(jī)隊(duì)規(guī)劃的靈活性、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和財(cái)務(wù)報(bào)表。”趙銘豐說道。
而所謂“跨境飛機(jī)資產(chǎn)包交易”，簡(jiǎn)單來說，即這兩架B737-800飛機(jī)是天合租賃向另一家境外租賃公司HKAC購(gòu)置，“飛機(jī)租賃在國(guó)際上有種通行的做法，是租賃公司會(huì)針對(duì)一架飛機(jī)專門注冊(cè)成立一個(gè)特殊目的公司SPV，飛機(jī)租賃交易均以這家特殊目的公司SPV的名義來完成。”趙銘豐介紹道。
通過跨境資產(chǎn)包交易，天合租賃擁有這兩架B737-800飛機(jī)的所有權(quán)，同時(shí)將飛機(jī)以經(jīng)營(yíng)租賃的方式租給海南航空。據(jù)趙銘豐介紹，天合租賃為前述兩架飛機(jī)在廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)南沙片區(qū)注冊(cè)成立了兩家SPV，每一個(gè)SPV擁有一架飛機(jī)資產(chǎn)，“業(yè)內(nèi)采取這樣的方式主要出于風(fēng)險(xiǎn)隔離和融資的考慮。”
據(jù)了解，這也是是廣州首單從境外租賃結(jié)構(gòu)變?yōu)榫硟?nèi)租賃結(jié)構(gòu)的飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)。
海航方面，相關(guān)人士來去匆匆，未透露任何信息。
波音預(yù)測(cè)：中國(guó)民航機(jī)隊(duì)20年將增加2倍
據(jù)了解，飛機(jī)的使用壽命為一般為25年至35年，目前，中國(guó)航空市場(chǎng)的飛機(jī)約有60%以上依靠國(guó)外租賃引進(jìn)，租賃合同一般在7年左右。其中，經(jīng)營(yíng)性租賃漸成飛機(jī)租賃業(yè)主流。
以南航為例，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從南航2015年半年報(bào)了解到，截至2015年6月30日，南航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的機(jī)隊(duì)中，有經(jīng)營(yíng)租賃飛機(jī)206架，融資租賃飛機(jī)194架，自購(gòu)飛機(jī)238架，租賃飛機(jī)占比約62.7%。
波音公司去年曾發(fā)布針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的《當(dāng)前市場(chǎng)展望》報(bào)告，預(yù)測(cè)未來20年，中國(guó)民航機(jī)隊(duì)的規(guī)模將增加到現(xiàn)在的近三倍，從2014年的0570架增加到2034年的7210架，此間新交付的飛機(jī)中，70％以上是為了滿足市場(chǎng)增長(zhǎng)的需求。中國(guó)將需要63630架新飛機(jī)，總價(jià)值約為9500億美元。
有飛機(jī)租賃公司負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，天津東疆保稅港區(qū)為國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較早地區(qū)之一，截止目前，區(qū)內(nèi)注冊(cè)的融資租賃公司已有1500多家，完成超過600架飛機(jī)的融資租賃業(yè)務(wù)。繼天津之后，上海、深圳前海、廈門等都開展了飛機(jī)融資租賃業(yè)務(wù)。
“你買飛機(jī)，你還要去找廠家下訂單，周期比較長(zhǎng)，但租飛機(jī)，最短幾個(gè)月，就可以把飛機(jī)拿到手。但對(duì)于航空公司來說，選擇經(jīng)營(yíng)租賃還是融資租賃，則要看它們公司自己的需求，我們針對(duì)不同的投放方向，也采用不同的模式。”有飛機(jī)租賃公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
此外，記者還了解到，目前，國(guó)家及地方均出臺(tái)了不少政策支持飛機(jī)租賃業(yè)。
2013年12月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)發(fā)展的意見》，提出加快我國(guó)飛機(jī)租賃業(yè)發(fā)展。
廣州方面，早在2014年5月29日，廣州市政府就出臺(tái)了《廣州市加快新業(yè)態(tài)發(fā)展三年行動(dòng)方案》，試點(diǎn)建設(shè)廣州融資租賃業(yè)發(fā)展集聚區(qū)，打造飛機(jī)租賃集聚地，建設(shè)中國(guó)融資租賃第三極。
