2015-10-16 01:35:46
不同于外界猜想,神州專車此番投資e代駕主要是“戰(zhàn)略合作”,并非并購。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李卓
◎每經(jīng)記者 李卓
10月15日在京宣布與e代駕戰(zhàn)略合作發(fā)布會后的神州專車董事長陸正耀,再次被媒體團團圍住。雖然喧囂兩天的神州專車“迎娶”事件,在發(fā)布會前就已經(jīng)被隔空證實,但投資e代駕的具體金額究竟多少,懸念依然沒有解開。另外值得注意的一點是,不同于外界猜想,神州專車此番投資e代駕主要是“戰(zhàn)略合作”,并非并購。
面對包括《每日經(jīng)濟新聞》記者在內(nèi)的眾多媒體追問,陸正耀對和e代駕未來合作空間的回答是:“一切皆有可能,包括有可能的并購”。就在三天前,神州專車剛剛宣告2.1億美元收購神州租車(00699,HK)5.28%的股份。而陸正耀現(xiàn)在的身份除了是外界所熟知的神州租車董事局主席兼CEO,同時也是神州專車董事長。
有意思的是,發(fā)布會現(xiàn)場,陸正耀與e代駕CEO楊家軍交換的合作信物是一副拳擊手套,兩人現(xiàn)場戴上手套并肩出拳,這不僅被解讀為是史上最大陣容的一次專車和代駕領域的強強聯(lián)合,更被認為是雙方針對競爭對手的聯(lián)合出擊。
不過,關于競爭,陸正耀始終強調,神州專車堅持B2C差異化模式所帶來的客戶體驗和成本結構優(yōu)勢,并不依靠并購或者政策紅利。他同時給出新一輪市場格局重構的時間是:6~9個月。
雙方“一見鐘情”
e代駕成立于2011年,發(fā)布會當天正值e代駕成立4周年慶,e代駕CEO楊家軍特別為此身著紅色套頭文化衫,喜慶非常。
對于這次合作,楊家軍形容為雙方“一見鐘情”。據(jù)透露,雙方合作意向也由來已久,自神州專車今年1月底成立之初就開始接觸。
之所以稱為強強聯(lián)合,根據(jù)國際權威咨詢機構羅蘭貝格的報告,今年1至8月,神州專車訂單量月均增速達62%,客戶留存率達75%,均為行業(yè)之首。最新數(shù)據(jù)顯示,在除順風車、快車以外的中高端市場,神州專車日訂單規(guī)模已位居行業(yè)第一。目前神州專車已完成A、B兩輪累計8億美元的融資,估值達35.5億美元。
而吸引神州專車的是,e代駕已經(jīng)擁有國內(nèi)最大的專業(yè)司機資源,合作司機超過20萬名,平均駕齡10.89年,在北、上、廣、深等298個主要城市均開通了代駕服務,日高峰訂單數(shù)超過40萬。
“兩家公司強強聯(lián)合,將實現(xiàn)優(yōu)勢互補,發(fā)揮強大協(xié)同效應。”陸正耀表示。
堅持B2C差異化模式競爭的神州專車,最大亮點之一就是“專業(yè)車輛、專業(yè)司機”。神州租車已經(jīng)可以為神州專車提供足夠的車輛作為保障;與e代駕戰(zhàn)略合作后,雙方將共享司機隊伍,共同發(fā)起“高端司機培育計劃”,共同建立起一個跨行業(yè)的專業(yè)司機服務標準,為用戶提供高品質的專車、代駕服務。此外,用戶層面,雙方的高端用戶資源將強強聯(lián)合,打通會員體系;產(chǎn)品層面,雙方也將深度開放API接口,實現(xiàn)產(chǎn)品服務的深度打通。
將堅持“蘋果”戰(zhàn)略
就最為關注的市場競爭,用陸正耀最新的說法就是——神州專車將堅持“蘋果戰(zhàn)略”。
“安卓是五花八門真精彩,蘋果就一款手機,但產(chǎn)品力強,標準化強,盈利能力也強。我們會堅持做蘋果,不做那么多出行產(chǎn)品,就做好專車,做出最棒最安全的服務,這就夠了。”陸正耀說。
也正因如此,神州專車人士昨日對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,目前和e代駕依然是各自經(jīng)營專業(yè)業(yè)務。
楊家軍則認為,代駕市場里沒有競爭是不健康的,但不認為跟對手的競爭是“高頻打低頻,贏者通吃”的局面。
據(jù)稱,盡管面對滴滴快的涉足代駕,e代駕的業(yè)務依舊保持增長,在滴滴進入代駕領域后的兩個月內(nèi),e代駕的月增速仍保持在20%以上。
對于給出的未來6~9個月市場格局變化時間表,陸正耀在接受媒體采訪時表示,因為大的資本市場寒冬已經(jīng)到來,而且不是一般的冷。大環(huán)境下,所有投資人都會冷靜思考盈利模式、可持續(xù)發(fā)展模式。盡管每個公司估值都很高,任何公司下一階段要拿到錢,都必須要作出根本性的變化,也就是未來6~9個月,看誰能跑得快。
值得一提的是,即便已是資本寒冬,神州專車僅僅用6周時間就在9月中旬拿下了B輪5.5億美元融資。B輪融資的投資方包括興業(yè)資管、新華資本、中國誠通和瑞信等國內(nèi)外知名機構。其中,瑞信投的上一個項目還是2005年投資阿里巴巴,而且是以債轉股的形式。在業(yè)界看來,瑞信投資一貫非常保守,而神州專車是他們直投部門在中國投資的唯一一家。
陸正耀認為,之所以融資這么成功,除了對神州專車團隊的認可,更重要是對神州專車行業(yè)地位、業(yè)務模式以及盈利模式和產(chǎn)品的認可。
目前,神州專車已經(jīng)完成A、B兩輪累計8億美元的融資。陸正耀表示,加上天使輪的2億美元,神州專車擁有10億美元現(xiàn)金儲備,已足以應對市場接下來的一切不確定因素。
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