中航工業(yè)荊門(mén)試水航空小鎮(zhèn)綜合體 欲打造“通航+X”全產(chǎn)業(yè)鏈

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 肖樂(lè)    

    ◎每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 肖樂(lè)

我國(guó)的通航產(chǎn)業(yè)時(shí)常被人比作爆發(fā)前的汽車產(chǎn)業(yè)，是一塊誘人的大“蛋糕”。最近幾年，不少企業(yè)在提前布局，等待低空政策一朝松綁。

2014年，中航工業(yè)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中航工業(yè)）宣布要在全國(guó)建設(shè)50個(gè)“愛(ài)飛客綜合體”，進(jìn)行從制造、運(yùn)營(yíng)到服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈投資發(fā)展戰(zhàn)略布局，將建設(shè)航空小鎮(zhèn)視為促進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)大眾化的途徑之一。今年“十一”黃金周期間，中航工業(yè)首個(gè)簽約的愛(ài)飛客綜合體（即愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)）在湖北荊門(mén)正式啟動(dòng)，同期舉行了愛(ài)飛客飛行大會(huì)。

以傳統(tǒng)航空制造業(yè)為核心的特大型央企中航工業(yè)，想要依靠愛(ài)飛客系列項(xiàng)目一步步向航空服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

中航工業(yè)特級(jí)專務(wù)、戰(zhàn)略資本部園區(qū)辦主任榮毅超在荊門(mén)愛(ài)飛客飛行大會(huì)上表示，航空小鎮(zhèn)的發(fā)展需要可持續(xù)的商業(yè)模式，而利用中航工業(yè)產(chǎn)能結(jié)合優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)可快速?gòu)?fù)制的特點(diǎn)，借殼上市，能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營(yíng)，從而推動(dòng)航空小鎮(zhèn)的發(fā)展成熟。

總體規(guī)劃投資額約200億

愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)位于湖北荊門(mén)漳河通用機(jī)場(chǎng)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)建于上世紀(jì)70年代，主要用于飛機(jī)科研生產(chǎn)試飛。

據(jù)悉，2010年10月，湖北省發(fā)改委批復(fù)同意《荊門(mén)航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃》，荊門(mén)是《湖北省臨空經(jīng)濟(jì)和通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃（2009~2020）》中列為重點(diǎn)培育的地區(qū)之一。

據(jù)荊門(mén)市副市長(zhǎng)胡功民介紹，漳河機(jī)場(chǎng)上空僅有1條民航航線，這對(duì)于通用航空來(lái)說(shuō)是極佳的空域條件。荊門(mén)市市委書(shū)記別必雄曾表示，要將愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)作為荊門(mén)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要平臺(tái)來(lái)打造。

中航工業(yè)在荊門(mén)想要打造的是一條“通航+X”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)胡功民介紹，荊門(mén)愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)的規(guī)劃控制范圍約30平方公里，功能分區(qū)覆蓋機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、航空服務(wù)、科技研發(fā)及文化創(chuàng)意、特色旅游以及航空居住五大組團(tuán)，將開(kāi)展通航運(yùn)營(yíng)、航空培訓(xùn)、航空旅游、航空物流倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)，同時(shí)，將配套學(xué)校、醫(yī)院、高端酒店、商業(yè)等綜合服務(wù)設(shè)施。

胡功民告訴記者，愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)項(xiàng)目的總體規(guī)劃投資額約為200億元，其中政府投入50億元，余下的資金投入通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作獲得。

中航國(guó)際副總經(jīng)理張光劍表示，愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)的建設(shè)除了需要政府投資引導(dǎo)外，更需要多元社會(huì)資本參與。

“航空小鎮(zhèn)的建設(shè)要靠社會(huì)資本產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，通過(guò)設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，政府政策支持和PPP方式建設(shè)，中航工業(yè)建設(shè)和管理平臺(tái)則輕資產(chǎn)運(yùn)作，由專業(yè)公司面向用戶服務(wù)。”榮毅超表示。

輕型運(yùn)動(dòng)機(jī)將在小鎮(zhèn)量產(chǎn)

根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)涉及中航工業(yè)旗下各個(gè)板塊的業(yè)務(wù)。中航工業(yè)在全國(guó)50個(gè)城市想要打造的是包括飛機(jī)會(huì)展中心、飛行員培訓(xùn)中心、機(jī)場(chǎng)及FBO（固定運(yùn)營(yíng)基地）、航空文化館、航空度假酒店等在內(nèi)的航空綜合體，將通用航空產(chǎn)業(yè)上嫁接創(chuàng)意服務(wù)經(jīng)濟(jì)，在傳統(tǒng)制造業(yè)的基礎(chǔ)上增加更多經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

湖北荊門(mén)漳河新區(qū)是中航工業(yè)愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)的首個(gè)選址。去年8月，荊門(mén)市政府與中航工業(yè)完成簽約，今年3月，荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)核心區(qū)建設(shè)項(xiàng)目便已啟動(dòng)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在荊門(mén)愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)現(xiàn)場(chǎng)看到，進(jìn)入小鎮(zhèn)的道路建設(shè)已經(jīng)完成，愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)核心區(qū)域內(nèi)的土地平整工作已基本完成。據(jù)了解，中航工業(yè)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)研制項(xiàng)目已經(jīng)落戶荊門(mén)航空小鎮(zhèn)，爭(zhēng)取2年內(nèi)取得該輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的量產(chǎn)申請(qǐng)PC認(rèn)證，3年后年產(chǎn)量將達(dá)到500架、年產(chǎn)值2.5億元。

在中航工業(yè)愛(ài)飛客航空小鎮(zhèn)的版圖中，中航通飛是建設(shè)主力。成立于2009年的中航通飛，由中航工業(yè)、廣東恒健投資以及格力集團(tuán)共同出資100億元設(shè)立。

航空器的研發(fā)及制造仍是中航工業(yè)航空小鎮(zhèn)的基礎(chǔ)與核心。中航通飛總經(jīng)理曲景文告訴記者，未來(lái)中航通飛主要的制造業(yè)基地位于珠海、荊門(mén)、石家莊三地，“公務(wù)機(jī)在珠海，浮空器在荊門(mén)，其他一些通用航空產(chǎn)品主要在石家莊。”

民航研究人士林智杰認(rèn)為，“就像以前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的平民化、大眾化推動(dòng)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。通航小鎮(zhèn)實(shí)際上是通航飛機(jī)大眾化的一個(gè)努力方向，通過(guò)建設(shè)小鎮(zhèn)能夠推動(dòng)相關(guān)群體花錢(qián)買(mǎi)飛機(jī)，從而帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”