豪華游輪瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng) “海上宮殿”內(nèi)景曝光

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 夏冰    

每經(jīng)記者 夏冰

中國(guó)中產(chǎn)家庭對(duì)乘游輪度假的興趣正在急劇上升，利好的是，這直接推動(dòng)著整個(gè)郵輪行業(yè)的不斷爆炸式增長(zhǎng)。

受此利好，全球前四大郵輪公司（皇家加勒比、嘉年華、哥詩(shī)達(dá)、麗星）正抓緊對(duì)中國(guó)業(yè)務(wù)瘋狂地加碼，中國(guó)正成為巨頭們爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。6月25日下午，全球最受矚目、目前為止亞洲最大首創(chuàng)多項(xiàng)海上設(shè)施和創(chuàng)新科技、被稱為游輪產(chǎn)業(yè)的“游戲顛覆者”的海洋量子號(hào)正式開啟以上海為母港運(yùn)營(yíng)的中國(guó)首航，前往韓國(guó)和日本。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，新船加碼中國(guó)市場(chǎng)的海洋量子號(hào)是皇家加勒比公司旗下最新的豪華郵輪，造價(jià)10億美元，總噸位16.78萬(wàn)噸、全長(zhǎng)348米，寬41米，可容納4180名乘客，是目前世界上最大型的海上宮殿。

瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng) 量身訂制“攬金”

披著目前全世界最先進(jìn)郵輪光環(huán)的“海洋量子號(hào)”一經(jīng)駛抵上海，引爆了這兩日旅游圈，因?yàn)檫@艘郵輪滿足了中國(guó)游客對(duì)于海上度假的所有想象。

據(jù)記者了解，在這艘被稱為“海上移動(dòng)城堡”的頂級(jí)豪華郵輪上，高科技娛樂項(xiàng)目非常豐富，“仿生酒吧”里的機(jī)器人調(diào)酒師能夠?yàn)橛慰吞峁└鞣N特色的酒水服務(wù)。首創(chuàng)的海上高空跳傘，游客能在甲板上體驗(yàn)空中飛翔的刺激，同時(shí)游客還能體驗(yàn)甲板沖浪和甲板攀巖。此外，船上還擁有一個(gè)360度搖臂支撐的“北極星”玻璃艙，可以將游客送至距離海平面300米的高空，俯瞰海上美景。

皇家加勒比國(guó)際游輪全球總裁兼首席執(zhí)行官邁克·貝勒在接受記者采訪時(shí)表示，2016年皇家量子系列第三艘游輪“海洋贊禮號(hào)”將成為皇家加勒比在亞洲市場(chǎng)的第五艘游輪，并將加入“海洋量子號(hào)”、“海洋水手號(hào)”、“海洋航行者號(hào)”、“海洋神話號(hào)”的行列，部署于中國(guó)海域。這5艘游輪將組成中國(guó)所有游輪品牌中的最大船隊(duì)，覆蓋上海、天津、香港和廈門四大母港，提供3-12晚長(zhǎng)度不等的經(jīng)停日本、韓國(guó)、越南等國(guó)和地區(qū)的航線。

邁克-貝勒表示，“‘海洋量子號(hào)’來到中國(guó)，進(jìn)一步擴(kuò)大了我們?cè)谶@個(gè)區(qū)域的市場(chǎng)份額和影響力。中國(guó)游輪市場(chǎng)潛力巨大，將旗下最新、最高科技的游輪部署中國(guó)，將再度彰顯和鞏固我們?cè)趤喼奘袌?chǎng)上的領(lǐng)袖地位。”

記者從各方打聽到，目前皇家加勒比已占據(jù)中國(guó)郵輪市場(chǎng)1/3的份額，其游客數(shù)的年增幅連續(xù)三年達(dá)100%。2008年，皇家加勒比國(guó)際游輪正式進(jìn)入中國(guó)，提供從上海、香港始發(fā)的游輪度假航線。

“國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商做郵輪生意，一年虧損上億元都很正常。對(duì)于我們本土剛剛起步的中國(guó)郵輪公司來說，由于運(yùn)營(yíng)與管理能力不足，主要以中日韓、東南亞航線等為主，航線和目的地同質(zhì)化嚴(yán)重。”上海某專供郵輪旅游預(yù)訂網(wǎng)站的負(fù)責(zé)人對(duì)記者分析，目前擠入中國(guó)市場(chǎng)的外資郵輪公司也進(jìn)行了服務(wù)的“本土化管理”，針對(duì)中國(guó)游客的口味和喜好配備了專門的酒店管理團(tuán)隊(duì)，進(jìn)而保證游客在游輪上享受到符合中國(guó)習(xí)慣的餐食和硬件服務(wù)。

搶灘郵輪“中國(guó)時(shí)代”

近十年來，高速增長(zhǎng)的中國(guó)郵輪市場(chǎng)吸引了各大國(guó)際郵輪巨頭。目前，中國(guó)境內(nèi)主要有四個(gè)可以承載游輪運(yùn)行的母港，即天津、廈門、香港和上海。

記者注意到，由于郵輪作為舶來品，此前歐洲和北美一直是郵輪旅游的主力市場(chǎng)，為適應(yīng)新興崛起的中國(guó)市場(chǎng)，除皇家加勒比外，意大利歌詩(shī)達(dá)、云頂香港、地中海郵輪、嘉年華集團(tuán)等紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。目前在中國(guó)運(yùn)營(yíng)的國(guó)際郵輪公司現(xiàn)在近10家，國(guó)際郵輪超過10艘。

上述郵輪游網(wǎng)站負(fù)責(zé)人認(rèn)為，郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展給地方經(jīng)濟(jì)帶來的是乘數(shù)效應(yīng)。因?yàn)橐凰亦]輪的到來會(huì)“聯(lián)動(dòng)”到造船、碼頭、服務(wù)配套設(shè)施、旅游行業(yè)、商貿(mào)等諸多產(chǎn)業(yè)。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》注意到，2014年中國(guó)有超1億人次的旅客出境旅游，我國(guó)乘坐郵輪出境旅游旅客的規(guī)模只有70萬(wàn)人次，占比還不足百分之一。目前中國(guó)只有兩到三個(gè)本土郵輪運(yùn)營(yíng)商，且規(guī)模很小，市場(chǎng)潛力巨大。

據(jù)中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)的預(yù)測(cè)，2015年，布局中國(guó)的母港郵輪將從2014年的8艘增加到12艘，郵輪旅客規(guī)模將首次突破100萬(wàn)人。上海母港可能成為真正的“亞洲郵輪中心”，并超過紐約成為全球排名前八位的世界級(jí)郵輪母港。

對(duì)此，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心近日發(fā)布的《2030年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展展望》預(yù)測(cè)，2030年我國(guó)每年郵輪旅客量將達(dá)到800萬(wàn)—1000萬(wàn)人次，成為全球第一大郵輪旅游市場(chǎng)。

報(bào)告顯示，目前北美市場(chǎng)的郵輪滲透率約3．2％，歐洲市場(chǎng)的郵輪滲透率約2％，而亞太地區(qū)郵輪的市場(chǎng)滲透率不到0．05％。隨著國(guó)內(nèi)居民可支配收入的增長(zhǎng)，郵輪旅游將成為大眾化的旅游方式，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)的郵輪市場(chǎng)滲透率將增長(zhǎng)至0.5％—1％。