前瞻科技創(chuàng)領汽車未來 奧迪強化“領先者戰(zhàn)略”

奧迪品牌不僅是中國豪華車市場的標桿，也是全球豪華車市場的翹楚。2014年，奧迪以稅前利潤近60億歐元，領跑全球豪華車市場。得益于中國市場的高速增長，在全球豪華車企業(yè)的競爭中，奧迪優(yōu)勢正在凸顯。

2015年，奧迪有望超越競爭對手，問鼎全球豪華車銷量冠軍。但是，奧迪公司管理董事會主席施泰德表示，銷量從來不是奧迪考量未來發(fā)展的關鍵因素。致力于“突破科技啟迪未來”的奧迪品牌，正在用令人難以置信的前瞻科技，為消費者提供高品質(zhì)用車生活。

在本屆上海車展上，奧迪繼續(xù)深化前瞻e-tron在中國的影響力，通過華麗車型對其進行了經(jīng)典詮釋。奧迪向消費者詮釋e-tron family概念，并通過e-tron PHEV技術、虛擬駕駛艙、輕量化、人機交互技術等前瞻技術的應用，充分展現(xiàn)奧迪“硬科技路線，即最有誠意的科技研發(fā)”。

實際上，2015年對于奧迪還有另一重要意義。三年前，一汽-大眾奧迪品牌提出“領先者戰(zhàn)略”，不僅計劃在銷量上領跑中國豪華車市場，而且在技術創(chuàng)新和服務上也要成為中國汽車市場的標桿。至此收官之年，奧迪通過一系列新車型和新技術的普及，進一步深化了這一戰(zhàn)略。

驕人業(yè)績領跑全球

奧迪在全球的加速度令競爭對手不寒而栗。奧迪品牌2014年以174萬輛的成績完成了有史以來最高銷售額，收入首次超過530億歐元，營業(yè)利潤達到51.5億歐元，營業(yè)利潤率達9.6%，完成了8%~10%的戰(zhàn)略目標上限值。

施泰德表示，這得益于中國市場的高速增長。在奧迪全球完成的174.1萬輛銷售業(yè)績中，中國市場的銷量達到了57.89萬輛，占比33%。

強大的銷售能力和盈利水平支撐了奧迪高額的研發(fā)投入。奧迪在2014年投入了45億歐元，比上一年增加了10億歐元，用于擴大世界各地的生產(chǎn)基地、研制新型汽車和開發(fā)新技術。除去以上投資，奧迪集團的營業(yè)利潤提高了2.4%，達到51.5億歐元。

對此，奧迪財務經(jīng)理阿克塞爾斯特洛特貝克表示：“今后我們將會讓大家看到創(chuàng)紀錄的投資，追求有計劃的效率性，希望在2015年完成20億歐元以上的凈現(xiàn)金流入目標。”

據(jù)悉，到2020年為止，奧迪計劃將其汽車陣容從原來的52種擴大到60種，并在2019年之前投資240億歐元，進一步擴大世界生產(chǎn)基地網(wǎng)。

其中，前瞻科技的研發(fā)投入占據(jù)了很大一部分。“奧迪致力為消費者提供更為便捷的科技，‘突破科技啟迪未來’的品牌精髓讓奧迪創(chuàng)新的使命與生俱來。”一汽-大眾奧迪相關負責人表示。

為此，奧迪正在通過簡潔、高效且便于普及的前瞻科技解決消費者駕駛過程中的種種問題，“讓消費者成為奧迪車型的粉絲，讓奧迪成為消費者最信賴的汽車品牌”。

以新動力點燃用戶激情

“我們將強勁的動力、優(yōu)異的運動性能和低能耗完美融合。”奧迪公司負責技術研發(fā)的董事哈肯貝格表示，奧迪時刻將用戶需求作為出發(fā)點：“以新技術點燃用戶的激情，滿足他們的情感需要，為他們提供駕駛樂趣。這就是奧迪道路，我們正成功地行進在這條道路上。”

奧迪在采用最有誠意的新科技服務消費者的同時，還引領著汽車產(chǎn)業(yè)進步的方向。在全球汽車產(chǎn)業(yè)目前最關注的兩個方面——新能源汽車和自動駕駛領域，奧迪再一次成為技術引領者。

在新能源方面，奧迪提供“全方位未來汽車解決方案”。早在許多年前，奧迪便認識到通向汽車“零排放”的道路是一個循序漸進的發(fā)展過程。

因此，秉承一貫的科學、嚴謹?shù)膽B(tài)度，奧迪并未急于“一蹴而就”，而是在傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動機降耗減排、發(fā)動機啟停系統(tǒng)和能量回收裝置、全混合動力、插電式混合動力、純電動、增程式純電動、氫燃料電池等多個領域同時展開“全方位”研究，進行了大量的實踐和探索。

在自動駕駛技術上，奧迪的研究積累同樣遙遙領先。2014年10月，一輛昵稱為“Bobby”的奧迪RS 7采用奧迪自動駕駛技術，在無人駕駛的情況下征服了德國著名的F1賽道，其最高車速高達240公里/小時。

2015年消費電子展期間，另一輛昵稱為“Jack”的奧迪A7采用自動駕駛技術，在美國境內(nèi)的開放公路上完成了從硅谷到拉斯維加斯全程900公里的自動駕駛，又一次創(chuàng)造了紀錄。

正如哈肯貝格所言：“強勁的動力、優(yōu)異的駕駛性能和低能耗在奧迪身上實現(xiàn)完美融合。”這讓奧迪不僅占據(jù)領先優(yōu)勢，更富有品牌魅力。

收官之年強化“領先者戰(zhàn)略”

無論是科技創(chuàng)新、銷售支撐、還是品牌鑄造方面，奧迪最強大的信心和動力均來自中國市場。這不僅因為中國市場貢獻了三分之一以上的總銷量，更為重要的是，這里擁有奧迪在全球引以為傲的品牌傳承。

在銷量上，2015年，奧迪將在中國市場完成第三個100萬輛銷售目標。奧迪于1989年進入中國市場，其第一個100萬輛于2010年完成；2013年，奧迪用了不足三年時間，在中國實現(xiàn)了第二個100萬輛。今年，奧迪將為中國消費者帶來第300萬輛整車。

在品牌上，競爭優(yōu)勢不斷擴大之時，奧迪向自己發(fā)起挑戰(zhàn)。2013年初，奧迪發(fā)布“領先者戰(zhàn)略”稱，未來三年實現(xiàn)“品牌尊貴度第一、用戶滿意度第一、員工滿意度第一”三個目標，以提升品牌體驗和售后服務水平。

奧迪強調(diào)，愉悅用戶是未來品牌用戶形象銳化的根本出發(fā)點。這種愉悅不僅要貫穿在用戶對產(chǎn)品的購買與使用過程中，而且要通過構(gòu)建多元化用戶組織、塑造個性鮮明的用戶形象、與用戶共同承擔社會責任三個核心舉措強化用戶的價值觀認同。

2015年，對于中國豪華車市場的引領者奧迪意義非凡。這一年，奧迪不僅將在新技術方面進一步擴大領先優(yōu)勢，而且，這一年奧迪將致力于在品牌尊貴度方面大放異彩。 （文/劉蘇）