2015-03-26 00:36:43
站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口,機器人、新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床、節(jié)能與新能源汽車等10大領(lǐng)域,昨天“領(lǐng)到”國務(wù)院派發(fā)的政策“紅包”。
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 周程程 發(fā)自北京
◎每經(jīng)記者 周程程 發(fā)自北京
站在“互聯(lián)網(wǎng)+”的風(fēng)口,機器人、新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床、航空航天裝備、節(jié)能與新能源汽車等10大領(lǐng)域,昨天(3月25日)“領(lǐng)到”國務(wù)院派發(fā)的政策“紅包”——財稅、金融、人才等政策傾斜。
李克強總理昨日主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議指出,我國正處于加快推進工業(yè)化進程中,制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱和基礎(chǔ)。部署加快推進實施“中國制造2025”,實現(xiàn)制造業(yè)升級。會議強調(diào),要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,重點發(fā)展新一代信息技術(shù)等十大領(lǐng)域。
中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會理事長鄔賀銓對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,“中國制造2025”是一個制造業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略,要以質(zhì)量為先,重視基礎(chǔ),綠色發(fā)展,借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展,創(chuàng)新驅(qū)動,推進強化工業(yè)基礎(chǔ)能力,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,促進中國經(jīng)濟提質(zhì)增效。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可貢獻3萬億美元GDP
會議認為,落實今年政府工作報告部署的“中國制造2025”,對于推動中國制造由大變強,使“中國制造”包含更多“中國創(chuàng)造”元素,更多依靠中國裝備、依托中國品牌,促進經(jīng)濟保持中高速增長、向中高端水平邁進,具有重要意義。
工信部產(chǎn)業(yè)政策司司長馮飛表示,“中國制造2025”實質(zhì)上就是中國版的“工業(yè)4.0”,而“工業(yè)4.0”的制高點在于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。這也是政府工作報告中“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的重要發(fā)展方向。
據(jù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域權(quán)威機構(gòu)GE測算,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有望影響46%(約32.3萬億美元)的全球經(jīng)濟。未來20年,中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來3萬億美元左右GDP增量;且應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后,企業(yè)的效率會提高大約20%,成本可以下降20%,節(jié)能減排可以下降10%左右。
眾多利好之下,制造業(yè)該如何借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”?中國工程院院士楊善林認為,中國制造企業(yè)的智能互聯(lián)發(fā)展戰(zhàn)略可包括,產(chǎn)品智能互聯(lián)化戰(zhàn)略,把新興信息技術(shù)融合到產(chǎn)品中形成智能互聯(lián)產(chǎn)品;人才結(jié)構(gòu)多元化戰(zhàn)略,適應(yīng)資本結(jié)構(gòu)的多元化實現(xiàn)多元化人才和技術(shù)需求;產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)優(yōu)化戰(zhàn)略,將不同產(chǎn)業(yè)間的優(yōu)勢互補。
鄔賀銓表示,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造業(yè)的結(jié)合,能夠推動創(chuàng)新,使生產(chǎn)方式、組織方式發(fā)生變化,以提高生產(chǎn)效率。并且,互聯(lián)網(wǎng)本身包含的云計算、大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,可以很好地貫穿在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、供應(yīng)鏈之中及最終端,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。
十大重點領(lǐng)域獲多項政策傾斜
此外,會議強調(diào),重點發(fā)展十大領(lǐng)域,強化工業(yè)基礎(chǔ)能力,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進智能制造、綠色制造。促進生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展,提升制造業(yè)層次和核心競爭力。
這十大領(lǐng)域具體包括新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械以及農(nóng)業(yè)機械裝備等。
《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,目前已有企業(yè)進行相關(guān)方面的實踐。如藍英裝備著力于“智能機械裝備”、“智能機器”等方面深入研究;三豐智能從事智能輸送成套設(shè)備的研發(fā)設(shè)計,生產(chǎn)制造,安裝調(diào)試與技術(shù)服務(wù)等。
此外,地方也在進行探索,例如今年年初,哈工大與黑龍江省、哈爾濱市兩級政府聯(lián)合成立哈工大機器人集團,2015年黑龍江機器人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計將達到150億元。
在汽車領(lǐng)域,中汽協(xié)秘書長董揚對記者表示,汽車新能源化是未來發(fā)展的重要趨勢,汽車互聯(lián)網(wǎng)化是一個更重要的趨勢,目前上汽和阿里,東風(fēng)、長安和華為都在研究這個問題??梢云诖氖?,不少智能化的設(shè)計將會很快投入應(yīng)用,這將對駕駛產(chǎn)生良好的影響。
董揚舉例說,智能技術(shù)可以在高速公路上進行車距測量,這將減少追尾事故;基于移動智能技術(shù)的智能剎車、自動泊車、云服務(wù)等技術(shù)近3年之內(nèi)就會進入我們的生活之中;此外,汽車和互聯(lián)網(wǎng)的融合,還能夠讓汽車銷售及服務(wù)價格等更透明。
正是基于上述十大領(lǐng)域的巨大前景,會議決定對其提供政策支持:推出中國制造重點領(lǐng)域升級方向綠皮書目錄指引,動態(tài)調(diào)整、滾動推進。堅持市場主導(dǎo)、改革創(chuàng)新,發(fā)揮企業(yè)主體作用,大中小企業(yè)配套推進,務(wù)求重點突破,取得實效,財稅、金融、人才等政策都要給予傾斜。
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