路通財(cái)通人聚 平潭打造兩岸同胞共同家園

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自平潭    

每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自平潭

“2033年的某一天早上，福建省的阿強(qiáng)五點(diǎn)便起床了，搭了一個(gè)鐘頭的火車(chē)從廈門(mén)到福州，他要趕七點(diǎn)鐘的 ‘兩岸捷運(yùn)’——這是連接祖國(guó)大陸和臺(tái)灣的超高速鐵路，從福建平潭直達(dá)臺(tái)灣新竹?！?/p>

上述出自臺(tái)灣 《商業(yè)周刊》的“2033大預(yù)言”并非只是王家衛(wèi)電影《2046》式的科幻片，而是眼下平潭正在努力實(shí)現(xiàn)的未來(lái)藍(lán)圖。

目前，平潭因?yàn)閮蓷l道路的通行，正在發(fā)生巨變。向西，是橫跨平潭海峽的一座特大跨海大橋；往東，是連接臺(tái)灣海峽兩岸距離最短的海上直航通道。兩條通道打通了平潭島的發(fā)展之路、財(cái)富之路，也正將一座偏僻孤島變身為兩岸同胞的共同家園。

2014年的某一天，家住臺(tái)北的阿甄一早起來(lái)便趕到臺(tái)北港乘坐上午11點(diǎn)開(kāi)船的“麗娜號(hào)”直航平潭澳前碼頭。她已經(jīng)在平潭工作兩年了，從那時(shí)候起，她就開(kāi)始了家住臺(tái)北，在平潭工作的“雙城生活”。像阿甄這樣過(guò)著“雙城生活”的臺(tái)灣同胞還有很多。

1000億元打造平潭新城/

2014年12月中旬，記者乘坐汽車(chē)從福州下轄福清市東瀚鎮(zhèn)，經(jīng)過(guò)平潭跨海大橋直達(dá)平潭。

“平潭過(guò)去之所以窮，就是因?yàn)槁凡煌??！碑?dāng)?shù)厝烁嬖V記者，得益于平潭大橋的通車(chē)，平潭結(jié)束了只能通過(guò)擺渡船進(jìn)出島的歷史。

事實(shí)上，這座跨海大橋連通的并不僅是平潭島和福建內(nèi)陸，它也是京臺(tái)高速公路的倒數(shù)第二環(huán)。有了平潭大橋，北京直達(dá)臺(tái)灣新竹就只隔著一個(gè)海峽了。

2009年，國(guó)家設(shè)立平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。2011年，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，以兩岸同胞共同家園為建設(shè)目標(biāo)，并以“一天一個(gè)億”為投資目標(biāo)開(kāi)始了前期5年的基礎(chǔ)建設(shè)。

從2011至2013年，平潭基建總投資約為1000億元。這些投資主要來(lái)自國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等政策性銀行的貸款。

通過(guò)1000多億元的投資，平潭新城已初具雛形。平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)副主任周青松對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，平潭圍繞《平潭綜合試驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)化》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)化》）大力推進(jìn)開(kāi)發(fā)建設(shè)，目前平潭開(kāi)放開(kāi)發(fā)和兩岸對(duì)接的條件已基本具備。

進(jìn)入平潭城關(guān)，一條寬闊筆直的新馬路直接通向主城區(qū)，這是平潭“一環(huán)兩縱兩橫”的城市交通主干道之一。沿途可以看到百業(yè)待興的景象，各種基礎(chǔ)設(shè)施正在大舉興建中。

車(chē)行不到半小時(shí)就能抵達(dá)平潭東海岸的東澳澳前海峽客運(yùn)碼頭，從這里乘船出發(fā)，橫渡臺(tái)灣海峽，最快只需1.5小時(shí)就能抵達(dá)臺(tái)灣新竹。2011年開(kāi)通的從這里直達(dá)臺(tái)灣的海上航線——高速客滾船“海峽號(hào)”，截至2013年底已經(jīng)累計(jì)運(yùn)送乘客21萬(wàn)人次。

周青松還告訴記者，平潭第二條入島的北通道——福州長(zhǎng)樂(lè)至平潭高速路、福州到平潭快速鐵路及跨海公鐵大橋也將在2018年建成，這意味著再過(guò)3年，平潭站將結(jié)束不通火車(chē)的歷史。

而火車(chē)的開(kāi)通就意味著上述臺(tái)灣 《商業(yè)周刊》“2033大預(yù)言”中的“兩岸捷運(yùn)”只剩下最后一環(huán)。

根據(jù)《規(guī)劃》，平潭將形成較為完備的海陸空港綜合交通體系，平潭對(duì)外聯(lián)系的第二通道北通道，將建設(shè)成為京臺(tái)高速、京福臺(tái)快速鐵路、福州城市輕軌“三路合一”的并線通道。

對(duì)臺(tái)優(yōu)惠政策吸引人才、投資/

交通通暢以后，人流也開(kāi)始在這里匯集。

阿甄的真名是章容甄，在她的名片上印著 “平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)、英國(guó)博士”的頭銜。和她聊天，如果只聽(tīng)口音，“臺(tái)味”并不明顯。在平潭，像章容甄這樣來(lái)自臺(tái)灣的第一批聘用制“臺(tái)灣官”已經(jīng)開(kāi)始融入平潭當(dāng)?shù)氐娜粘９ぷ魃睢?/p>

大陸企業(yè)高薪聘請(qǐng)臺(tái)灣人才已經(jīng)不新鮮，平潭甚至重金 “挖角”臺(tái)灣人才在管委會(huì)和旗下國(guó)有企業(yè)機(jī)構(gòu)任職。

公開(kāi)資料顯示，平潭在2012年就推出了針對(duì)臺(tái)灣人才的千人招聘計(jì)劃。其中通過(guò)聘任制聘請(qǐng)的臺(tái)籍干部崗位包括：1名平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)副主任、4名管委會(huì)部門(mén)副局長(zhǎng)等重要職位。據(jù)悉，目前在平潭管委會(huì)和旗下的國(guó)有企業(yè)機(jī)構(gòu)中，已有6名臺(tái)灣人就職，相當(dāng)于平潭的“臺(tái)灣官”，也被稱(chēng)為臺(tái)籍干部。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這些臺(tái)灣人才之所以來(lái)平潭工作，很大一部分原因是受高薪的 “誘惑”。目前平潭針對(duì)臺(tái)灣人才招聘的待遇標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)優(yōu)厚：凡是引進(jìn)臺(tái)灣的專(zhuān)門(mén)人才，待遇要適當(dāng)高于臺(tái)灣當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)；引進(jìn)的大陸高層次人才，待遇一般高于廈門(mén)市的標(biāo)準(zhǔn)；引進(jìn)國(guó)外的高層次人才，待遇和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大體持平。

據(jù)媒體報(bào)道，為招聘到優(yōu)秀的臺(tái)灣人才，平潭曾開(kāi)出從150萬(wàn)到300萬(wàn)新臺(tái)幣 （約合人民幣29.2萬(wàn)~58.4萬(wàn)）不等的年薪。

雖然眼下平潭的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與臺(tái)北相比仍有很大差距，不過(guò)平潭正在努力追趕。章容甄對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，自己來(lái)平潭工作已有兩年，在這里每天都能感受到平潭的變化，對(duì)于平潭的未來(lái)，她認(rèn)為潛力巨大。至于為何要到平潭來(lái)當(dāng)公務(wù)員，她笑稱(chēng)“因?yàn)榫壏帧薄?/p>

和平潭有“緣分”的臺(tái)灣人越來(lái)越多。據(jù)周青松介紹，在平潭就業(yè)生活的臺(tái)胞從最初的幾十人增加至現(xiàn)在的1000多人，有300名臺(tái)胞在平潭購(gòu)房、近200名學(xué)生在平潭就學(xué)。目前，臺(tái)灣重要團(tuán)組700多批次、超過(guò)1萬(wàn)人次到平潭考察洽談，臺(tái)資企業(yè)從5家增加到了278家，占外資企業(yè)的80%。

根據(jù)平潭特殊的對(duì)臺(tái)優(yōu)惠政策，在平潭居住滿5年的臺(tái)灣居民，可以參照平潭居民購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)適用房、申請(qǐng)廉租房，教育可以優(yōu)先擇校，而臺(tái)灣的醫(yī)生和建筑師，只要持有臺(tái)灣的執(zhí)業(yè)證照，就可以來(lái)平潭就業(yè)。此外，臺(tái)灣居民在平潭可享受落地簽注，并可獲得5年多次簽注，這也是全大陸最優(yōu)惠的。

另?yè)?jù)臺(tái)灣《商業(yè)周刊》報(bào)道，平潭的人口在2030年將從目前的40萬(wàn)增長(zhǎng)至100萬(wàn)人，預(yù)計(jì)其中會(huì)有20萬(wàn)~30萬(wàn)人來(lái)自臺(tái)灣。