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南北車對等合并獲批 11高鐵概念股或爆發(fā)(名單)

每經(jīng)網(wǎng) 2014-12-31 08:21:53

雙方將依據(jù)“對等合并”的原則,技術(shù)上采取中國南車換股吸收合并中國北車的方式實現(xiàn)合并。合并后新公司名稱初步擬定“中國中車股份有限公司”。

鐵龍物流:下半年盈利低于預(yù)期,特箱快速擴(kuò)張

鐵龍物流 600125

研究機(jī)構(gòu):安信證券 分析師:汪立 撰寫日期:2014-04-09

全年盈利略低于預(yù)期,下半年凈利潤降幅超過18%:2013年公司實現(xiàn)營業(yè)收入42.8億元,同比增長4.0%;營業(yè)成本為36.1億元,同比增長5.5%,毛利率比去年同期下降1.2個百分點至15.6%;營業(yè)利潤為5.3億元,同比下降4.1%;實現(xiàn)歸屬母公司所有者凈利潤為4.2億元,同比下降8.8%;實現(xiàn)每股收益為0.32元,略低于我們預(yù)期。公司下半年盈利情況明顯差于上半年,1-4季度凈利潤同比增速分別為5.4%、-4.3%、-18.8%、-18.4%,毛利率分別為18.3%、16.3%、13.8%、13.7%。

特箱業(yè)務(wù)毛利較快增長:2013年公司特箱業(yè)務(wù)有4千多只新箱投入使用,全年特種發(fā)送量為56.53萬TEU,同比減少2.6%,其中增量主要是不銹鋼罐箱發(fā)送量增長近一倍,干散貨箱、冷藏箱也有一定增長,發(fā)送量下降主要受木材箱、水泥箱發(fā)送量減少影響。特箱業(yè)務(wù)收入同比下降1.1%,但是毛利同比增長24.3%,主要是發(fā)送量結(jié)構(gòu)變化,高毛利率產(chǎn)品收入比例提升。2014年公司擬投資4.3億元新購臵3000只罐式集裝箱和2500只干散貨箱,同時還將完成之前未實施完畢的購臵計劃,鐵路特箱業(yè)務(wù)處于快速擴(kuò)張期。

除特箱外其他業(yè)務(wù)盈利均有所下降:公司全年完成貨物到發(fā)量4955.66萬噸,同比下降10.5%,運量兩年連續(xù)下降,收入同比增長9.1%,主要是貿(mào)易收入增加所致,該業(yè)務(wù)毛利率下降2.3個百分點至12.2%,毛利同比下降8.1%。鐵路客運因部分車輛到期陸續(xù)下線導(dǎo)致收入同比下降18.8%,毛利同比下降27.1%。房地產(chǎn)業(yè)務(wù)結(jié)算收入同比下降10.1%,毛利同比下降7.7%。

投資建議:增持-A投資評級,12個月目標(biāo)價5.94元。我們預(yù)計公司2014年-2016年的EPS分別為0.33元、0.44元、0.53元,當(dāng)前股價對應(yīng)2014年動態(tài)市盈率為16.0倍;維持增持-A的投資評級,12個月目標(biāo)價為5.94元,相當(dāng)于2014年18倍動態(tài)市盈率。

風(fēng)險提示:特箱業(yè)務(wù)盈利低于預(yù)期。

責(zé)編 何劍嶺

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