港股打破5月“魔咒”恒指大漲947點為5年來最強(qiáng)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 曾子建    

每經(jīng)記者 曾子建

剛剛過去的5月，香港股市表現(xiàn)讓人眼前一亮，恒生指數(shù)在5月初探底至21680點之后持續(xù)反彈，最終5月累計上漲947.68點，以23082點報收，漲幅達(dá)4.28%。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，港股5月行情收紅，不僅打破了“逢5月必跌”的“魔咒”，更是成為2010年后5年來最強(qiáng)單月走勢，同時也是亞太區(qū)漲幅第二大股市，僅次于孟買股市。5月份，孟買指數(shù)累計漲幅達(dá)7.88%。

地產(chǎn)股力挺恒指/

2010年開始，香港股市每逢5月都出現(xiàn)下跌，其中尤以2012年5月最為慘烈，這一年5月份，恒生指數(shù)累計跌幅達(dá)11.68%，并且跌破20000點整數(shù)關(guān)，但隨后在6月份展開反彈。而今年5月初，港股市場依舊不樂觀，5月6日和5月7日連續(xù)兩天恒指大跌，最低跌至21680點。不過，隨后港股市場見底反彈，并且出現(xiàn)了一波較為有力的上漲行情。到上周五（5月30日），恒生指數(shù)以23081.65點報收，5月恒指累計大漲947.68點，漲幅達(dá)4.28%，就此打破了5月“魔咒”，但尚未突破4月10日的高點23224.54點。

對于5月行情的反彈，市場人士認(rèn)為，主要與香港房地產(chǎn)稅收政策利好有關(guān)系。據(jù)報道，香港有關(guān)部門建議雙倍印花稅修訂部分條款。該部門建議，放寬為“先買后賣”的換樓人士而設(shè)定的“6個月”換樓期限，由購入新置物業(yè)的臨時買賣協(xié)議的日期起計，延后至簽訂正式樓契的日期起計。而原草案為，換樓人士要在簽訂買賣協(xié)議2年內(nèi)提出退稅的期限將放寬，以照顧買樓花的人士。另外一項調(diào)整是有條件照顧以一份文書購買住宅物業(yè)連車位人士的需要，豁免當(dāng)中車位的雙倍從價印花稅。正是這一政策性因素，刺激香港本地地產(chǎn)股走高。其中，新世界發(fā)展（00017，HK）5月累計上漲11.25%；而長江實業(yè) （00001，HK）則上漲5%，股價已經(jīng)逼近2007年高點。此外，新鴻基地產(chǎn)（00016，HK）5月大漲8.55%，成為被市場最為看好的本地地產(chǎn)股之一。

除了地產(chǎn)股外，騰訊控股（00700，HK）更對恒指上漲提升強(qiáng)大推動力。5月，騰訊實施拆股計劃，股價由500多港元拆細(xì)到100多港元。而在5月份，經(jīng)過前期持續(xù)下跌之后，騰訊出現(xiàn)報復(fù)式反彈，累計漲13%。

國企股表現(xiàn)強(qiáng)于大勢/

在恒指逆勢上漲的同時，香港國企股也表現(xiàn)不錯，5月國企指數(shù)累計上漲470點，以10250點報收，月漲幅4.81%。相對于恒指而言，國企指數(shù)表現(xiàn)相對更強(qiáng)。

具體到個股來看，在香港上市的汽車股分化明顯。成分股中，東風(fēng)集團(tuán)股份 （00489，HK）表現(xiàn)最佳，5月累計上漲15.09%。摩根大通早前發(fā)布報告，認(rèn)為東風(fēng)經(jīng)營狀況將否極泰來，并且把目標(biāo)價由8.5港元大幅提升76%，至15港元；東風(fēng)5月末收報11.9港元。

不過，同樣曾經(jīng)是長線牛股的長城汽車 (02333，HK)，5月份卻累計大跌9.4%，這也是國企指數(shù)成分股中表現(xiàn)最糟糕的個股。歸根究底，長城汽車開發(fā)的“H8”型號SUV，因技術(shù)問題一再押后上市時間，而長城汽車原本希望通過“H8”打開高檔汽車市場。表現(xiàn)第二差的國企股，同樣是汽車股，比亞迪股份(01211,HK)由于配股集資42億港元，拖累股價全月跌9%。