船用耐蝕鋼研制獲重大突破

匯集我國(guó)鋼鐵、造船、航運(yùn)等行業(yè)頂級(jí)科研力量，歷時(shí)僅兩年，"基于IMO標(biāo)準(zhǔn)的船用耐蝕鋼應(yīng)用技術(shù)研究"項(xiàng)目就取得了重大突破，進(jìn)入到實(shí)船應(yīng)用階段。鞍鋼股份(000898)的船用耐蝕鋼率先提交船級(jí)社認(rèn)證。經(jīng)檢驗(yàn)分析，國(guó)產(chǎn)船用耐蝕鋼的技術(shù)性能可滿足IMO和國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)的規(guī)范要求，而成本增加幅度不高于20%。同時(shí)，與國(guó)產(chǎn)船用耐蝕鋼相配套的焊接材料、型材、管材等研制工作也已取得初步成果。這表明，我國(guó)鋼企已經(jīng)掌握了船用耐蝕鋼的關(guān)鍵制造技術(shù)，并將進(jìn)入批量生產(chǎn)供貨階段。據(jù)悉，此前船用耐蝕鋼的生產(chǎn)技術(shù)基本被日本企業(yè)壟斷。

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