DS5LS切入全新豪華車細(xì)分市場(chǎng) 低價(jià)入市力拼銷量增長(zhǎng)

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 劉旭 發(fā)自北京

日前，DS5LS以比預(yù)售更低的價(jià)格正式上市，這款14.69萬(wàn)元起的A級(jí)豪華車，將價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)車型間接瞄向了一汽-大眾速騰、上海通用英朗等市場(chǎng)主銷A+級(jí)車的細(xì)分區(qū)間。

“從定價(jià)可以看出，DS品牌急需在中國(guó)市場(chǎng)尋求銷量增長(zhǎng)?！逼囆袠I(yè)分析人士向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，DS5LS開(kāi)辟了全新的入門級(jí)豪華車細(xì)分市場(chǎng)，此前以豪華車定義的同級(jí)別車型鮮有涉及此價(jià)格區(qū)間。

DS品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，先讓DS的車在路上多起來(lái)，此后的品牌塑造等方面才更有價(jià)值。

實(shí)際上，今年以來(lái)豪華車品牌爭(zhēng)相進(jìn)入A級(jí)車市場(chǎng)。就在DS5LS上市前不足一周，一汽-大眾旗下奧迪A3以19.99萬(wàn)元的起售價(jià)進(jìn)入A級(jí)車市場(chǎng)。雖然不希望以價(jià)格制勝，但是奧迪突破20萬(wàn)元的價(jià)格門檻，仍然令市場(chǎng)感到震驚。

“2014年，豪華車市場(chǎng)最重要的看點(diǎn)就是市場(chǎng)下移帶來(lái)的白熱化競(jìng)爭(zhēng)?！敝袊?guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，豪華車力拼入門級(jí)的時(shí)代真的來(lái)到了。

實(shí)際上，早在DS5LSS上市之前，其走量的重任就已經(jīng)明朗。根據(jù)長(zhǎng)安PSA預(yù)期，DS品牌將在2014年完成5萬(wàn)輛銷量，其中DS5LS需要完成3萬(wàn)輛。

按此計(jì)算，DS5LS在正式上市之后，月均銷量需要超過(guò)3300輛。從經(jīng)銷商角度而言，短期內(nèi)DS品牌仍面臨較多困難。一位DS品牌經(jīng)銷商告訴記者，這一價(jià)格區(qū)間可選車型太多了，DS品牌的豪華“賣點(diǎn)”在這一市場(chǎng)還需要培育。他表示，“選擇10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)者，很難從汽車文化的角度考慮選擇車型?！?/p>

不過(guò)上述汽車行業(yè)分析人士表示，從DS豪華車的定位而言，14.69萬(wàn)元的起售價(jià)具有較高性價(jià)比。

實(shí)際上，DS品牌在產(chǎn)品價(jià)格上的“務(wù)實(shí)”，從國(guó)產(chǎn)DS5上市之初就已現(xiàn)端倪。去年9月28日，一直瞄準(zhǔn)德系豪華品牌的DS品牌旗艦車型DS5正式上市，起售價(jià)21.99萬(wàn)元，售價(jià)水平直接與傳統(tǒng)日系B級(jí)車對(duì)接。

“售價(jià)直接決定了競(jìng)品區(qū)間?！币晃挥幸饨?jīng)營(yíng)DS品牌的經(jīng)銷商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，DS的國(guó)產(chǎn)車型并沒(méi)有體現(xiàn)出此前對(duì)于品牌豪華性的塑造。

“顯然，DS品牌選擇了一條更為務(wù)實(shí)的市場(chǎng)道路。從營(yíng)銷的角度而言，是更了解中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)?！敝放茽I(yíng)銷專家顧環(huán)宇向記者表示，營(yíng)銷的選擇都有兩面性，綜觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于定價(jià)過(guò)高，產(chǎn)品遭遇困境的案例比比皆是，高售價(jià)并不能直接帶來(lái)高品牌溢價(jià)，反而會(huì)給消費(fèi)者造成負(fù)面的心理影響。

他表示，法系車在中國(guó)市場(chǎng)有其特殊性，此前的品牌打造是可以理解的，但如何平衡兩方面的矛盾是DS品牌眼下需要解決的問(wèn)題。

“‘品牌高調(diào)，價(jià)格務(wù)實(shí)’是一個(gè)可行的品牌營(yíng)銷方式?！鳖櫗h(huán)宇告訴記者，如果該營(yíng)銷方式成功，就能將品牌和市場(chǎng)的矛盾和諧解決，而最不成功的方式，就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)“品牌在天上，價(jià)格在地上”的結(jié)果。

北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)總經(jīng)理遲亦楓向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，伴隨中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車需求愈發(fā)理性，豪華車在切入入門級(jí)市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該更貼近市場(chǎng)和消費(fèi)者，而深挖每一個(gè)市場(chǎng)縫隙成為接下來(lái)豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)。