上汽與大眾合作開(kāi)發(fā)燃料電池技術(shù) 采用分時(shí)租賃推新能源

每經(jīng)網(wǎng)3月31日上海訊（記者 楊海艷）

3月28日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán)，股票代碼600104）副董事長(zhǎng)、總裁陳虹與德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大眾集團(tuán)）管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授在柏林簽署聯(lián)合聲明，雙方將開(kāi)展燃料電池技術(shù)合作，并聯(lián)合上海大眾汽車(chē)加快插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化步伐。

從2001年涉足新能源汽車(chē)以來(lái)，上汽集團(tuán)的新能源技術(shù)路線跨越燃料電池、純電動(dòng)、混合動(dòng)力以及超級(jí)電容等領(lǐng)域，并先后開(kāi)發(fā)出20余款新能源汽車(chē)。

隨著榮威750混合動(dòng)力、榮威E50純電動(dòng)車(chē)以及榮威550插電式混合動(dòng)力車(chē)型的推出，上汽開(kāi)始了新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐。

2012年底，隨著榮威E50的上市，上汽開(kāi)始聯(lián)合部門(mén)租賃公司和新能源汽車(chē)銷(xiāo)售公司，在上海地區(qū)試水新能源汽車(chē)的私人化銷(xiāo)售。2013年底，隨著榮威550插電式混合動(dòng)力的推出，上汽在新能源汽車(chē)私人化的道路上進(jìn)一步拓展。在依靠傳統(tǒng)的銷(xiāo)售和租賃方式之外，近日，上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理干頻表示：“為突破新能源車(chē)推廣瓶頸，上汽集團(tuán)或?qū)⒉捎梅謺r(shí)租賃的模式推廣集團(tuán)旗下的新能源車(chē)。”在他看來(lái)：“模式的創(chuàng)新一旦取得效果，市場(chǎng)很快就會(huì)打開(kāi)”。

與此同時(shí)，據(jù)干頻介紹，未來(lái)，上汽每年將投入三個(gè)億用于節(jié)能及新能源動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)集成與輕量化、汽車(chē)電子及車(chē)聯(lián)網(wǎng)等三大領(lǐng)域的前瞻性研究。