2014-03-13 01:00:22
“讓中國裝備享譽(yù)全球?!眱蓵陂g,政府工作報告在給裝備制造業(yè)注入信心的同時,也提出了更高的要求。
如何落實報告提出的期望和要求,實現(xiàn)更大的發(fā)展?全國人大代表,中聯(lián)重科董事長詹純新認(rèn)為,目前中國裝備制造業(yè)主要面臨 “產(chǎn)業(yè)鏈縱向發(fā)展不均衡”和“產(chǎn)業(yè)鏈橫向資源不共享”兩大難題,這也制約了產(chǎn)業(yè)向高端轉(zhuǎn)型升級。
“如果國家能在核心關(guān)鍵零部件技術(shù)和橫向的共性技術(shù)這兩個重點領(lǐng)域作必要的引導(dǎo),就能在市場中發(fā)揮四兩撥千斤的作用?!彼f。詹純新是3月11日上午在湖南代表團(tuán)的全體審議會上提出上述建議的。
中國裝備制造業(yè)要爬“坡”過“坎”
政府工作報告中指出:“引導(dǎo)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級,支持企業(yè)打造自主品牌和國際營銷網(wǎng)絡(luò),發(fā)展服務(wù)貿(mào)易和服務(wù)外包,提升中國制造在國際分工中的地位。鼓勵通信、鐵路、電站等大型成套設(shè)備出口,讓中國裝備享譽(yù)全球?!?/p>
裝備制造業(yè)是一個國家是否強(qiáng)盛的重要體現(xiàn),只有提升裝備制造業(yè)競爭力水平,才能在世界范圍內(nèi)擁有更強(qiáng)的競爭力,在世界舞臺擁有更多的話語權(quán)。
近年來,中國裝備制造業(yè)在國內(nèi)投資拉動下,加速向世界強(qiáng)國邁進(jìn),與世界領(lǐng)先水平的差距也在不斷縮小,誕生了一批在全球有品牌、有地位、有話語權(quán)的龍頭企業(yè)。其中,工程機(jī)械行業(yè)作為裝備制造業(yè)的排頭兵,有3家企業(yè)進(jìn)入全球工程機(jī)械行業(yè)前十。尤其值得一提的是,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織——起重機(jī)技術(shù)委員會秘書處從英國遷到中國,落戶中聯(lián)重科,這也使我國裝備制造業(yè)在國際對話中掌握了更多的主動權(quán)。
但不利的一面是,整體而言,我國制造業(yè)仍然面臨大而不強(qiáng)的問題。聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織稍早之前公布的數(shù)據(jù)顯示,中國制造業(yè)的競爭能力僅排全球第7位,這與我國制造業(yè)產(chǎn)值全球第一的地位嚴(yán)重不匹配。
詹純新認(rèn)為,核心技術(shù)受制于人,是阻礙我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的瓶頸。“面臨轉(zhuǎn)型升級,裝備制造業(yè)要爬全球價值鏈高端的這個‘坡’,過核心技術(shù)的這道‘坎’。但我們在縱向和橫向兩個維度都遇到了一些問題?!?/p>
“我國裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈縱向發(fā)展的不均衡導(dǎo)致大多核心零部件要依靠進(jìn)口解決,制約了產(chǎn)業(yè)向高端升級;而產(chǎn)業(yè)鏈橫向資源的不共享則是制約產(chǎn)業(yè)升級的另一個重要因素?!彼f。
借市場補(bǔ)齊技術(shù)短板
針對上述問題,詹純新針對性的提出了兩點建議。一是國家以入股的方式,以市場原則,和企業(yè)共同投入組建關(guān)鍵零部件研發(fā)制造的股份公司,在縱向上補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板;二是對于大裝備制造業(yè)成果共創(chuàng)共享的問題,建議國家制訂優(yōu)惠政策,鼓勵、支持合適的企業(yè)、科研院所、高校,組建跨行業(yè)的關(guān)鍵、共性技術(shù)研發(fā)平臺和聯(lián)盟,從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈,加快裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
詹純新的這些建議來自于中聯(lián)重科這幾年的實踐經(jīng)驗。
在補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈短板方面,中聯(lián)重科一直在進(jìn)行積極探索和相關(guān)實踐。一方面,中聯(lián)重科進(jìn)一步優(yōu)化外包外協(xié)模式,加強(qiáng)與上游配套、物流等合作方在技術(shù)攻關(guān)、海外拓展等方面的戰(zhàn)略合作,加快各配套廠商與公司國際化發(fā)展的步伐;另一方面,中聯(lián)重科還在質(zhì)量管理輸出、先進(jìn)生產(chǎn)模式指導(dǎo)等多個層面與配套企業(yè)展開戰(zhàn)略合作,提高配套企業(yè)內(nèi)生增長力,并形成一批具有競爭實力的戰(zhàn)略合作伙伴。
但相關(guān)問題也逐步浮現(xiàn)。詹純新認(rèn)為,在產(chǎn)業(yè)鏈的配套上,多數(shù)企業(yè)還是創(chuàng)業(yè)型、中小型企業(yè),它們處于產(chǎn)業(yè)鏈底部,規(guī)模較小,技術(shù)較弱,裝備較差,沒有能力自我升級,難以支撐產(chǎn)業(yè)向高端突破。而且單個企業(yè)沒有能力投資、也很難獲得大的市場。因此,需要政府用市場手段來配置資源,在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵點上精準(zhǔn)發(fā)力,解決國家在裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵零部件依賴進(jìn)口的難題。
在解決 “產(chǎn)業(yè)鏈橫向資源不共享”的問題上,中聯(lián)重科也已取得了突破性成果。在中聯(lián)重科,有一支定位清晰的特種研究力量,獨立于產(chǎn)品開發(fā)團(tuán)隊之外。這支隊伍由數(shù)百名專注于技術(shù)的博士、碩士組成,承擔(dān)著前沿技術(shù)研究、基礎(chǔ)共性技術(shù)研究任務(wù)。通過大量的研究與實驗驗證,他們陸續(xù)掌握了一大批行業(yè)尖端技術(shù)。以在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛的高強(qiáng)鋼為例,國內(nèi)沒有高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),國外又對相關(guān)技術(shù)保密,以致我國設(shè)計出的臂架比國外的重量大、起重性能低。中聯(lián)重科經(jīng)過共性技術(shù)攻關(guān),攻克了高強(qiáng)鋼桁架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算的難題,填補(bǔ)了國內(nèi)空白,為公司履帶起重機(jī)、塔機(jī)等產(chǎn)品向大噸位、高品質(zhì)方向發(fā)展,增強(qiáng)國際競爭力,提供了有力的技術(shù)保障。
中國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級任重道遠(yuǎn)
受益于上述探索和實踐,中聯(lián)重科全球競爭力不斷提升,轉(zhuǎn)型升級步伐也明顯加快。2013年,中聯(lián)重科躋身福布斯全球企業(yè)800強(qiáng)第779位,成為世界排名第六、國內(nèi)第一的工程機(jī)械企業(yè)。同時,依托在工程機(jī)械板塊形成的優(yōu)勢,中聯(lián)重科加速戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級,圍繞工程機(jī)械主業(yè),布局環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型卡車、金融服務(wù)等新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,并把戰(zhàn)略目標(biāo)定位在了 “做裝備制造業(yè)世界級企業(yè)”。
這些成績的取得并沒有讓詹純新盲目自信。他認(rèn)為,到目前為止,“核心關(guān)鍵零部件技術(shù)受制于人”和“共性技術(shù)不能共享”仍是制約我國大裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的兩大難題?!耙怨こ虣C(jī)械為例,3家中國企業(yè)已進(jìn)入全球工程機(jī)械行業(yè)前十。但為之配套的國內(nèi)企業(yè)數(shù)以千計,高端的液壓件、密封件、傳動件、發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵零部件還大多依賴進(jìn)口?!?/p>
詹純新表示,要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,一方面必須在產(chǎn)業(yè)鏈上實現(xiàn)均衡發(fā)展,重點培育一批強(qiáng)、精、專的中小企業(yè),加大對關(guān)鍵零部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)行有效投入,填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈上的空白;另一方面要有 “大裝備制造”成果共創(chuàng)共享的整體思路,做到共性技術(shù)共同受益,從橫向打通產(chǎn)業(yè)鏈。
十八大報告提出 “加快走出去步伐,增強(qiáng)企業(yè)國際化經(jīng)營能力,培育一批世界水平的跨國公司”。對于中國裝備制造業(yè)來說,要想成為具有世界水平的大型跨國公司,讓中國裝備享譽(yù)全球,就必須跨越核心技術(shù)這道“坎”,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。詹純新的發(fā)言為我國裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了值得探索的路徑。
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