UPS圣誕包裹“爆倉”零售商與快遞聯(lián)合搶客流

每經編輯 每經記者 孫宇婷    

每經記者 孫宇婷

每年圣誕前夕，無論是彭尼、梅西這類傳統(tǒng)百貨，還是亞馬遜、eBay等電商都早早制定促銷策略并備好存貨，以應對前來“血拼”的購物者。

然而，一直以來在銷售終端扮演著關鍵角色的快遞公司，卻在今年圣誕購物季掉了鏈子。

美東時間12月24日，全球最大的快遞服務公司——美國聯(lián)合包裹（UPS）表示，因需求量大大超出運輸網絡所承受的范圍，公司無法按時投遞部分圣誕包裹。

另一方面，全美最大電商亞馬遜在配送領域的迅速崛起，也令傳統(tǒng)零售商與UPS等快遞公司抱團制定應對策略，以期通過終端速遞，挽回正日漸失去的消費者。

需求超預期UPS快件積壓

《每日經濟新聞》記者留意到，此前UPS曾預計在今年的假期購物季中，12月16日的配送量將達3400萬，創(chuàng)下歷史新高，其航空網絡在周一可配送約775萬件包裹，其中約350件包裹預計在公司的路易斯維爾航空物流中轉中心發(fā)出。然而，目前該物流中心無法處理所有的包裹。

“我們正調用一切資源保證包裹投遞業(yè)務順利進行?！盪PS發(fā)言人娜塔莉·古德溫 （NatalieGodwin）周二表示，“UPS快遞員會在平安夜投遞包裹，但不會在圣誕節(jié)當日投遞。路易斯維爾中心的工作人員將在周三夜間分揀包裹，從而保證周四能夠進行投遞?！?/p>

古德溫稱，“此次空運包裹的數(shù)量超出了公司運輸網絡的承受能力，投遞需求遠遠超出此前預期。這造成的結果是，有一小部分的運輸會被延誤，今天之內將無法送抵目的地?！逼洳]有透露延遲遞送的包裹數(shù)量。

UPS在上周經歷了運貨高峰，全球范圍內運送1.32億個包裹，每秒處理約300個包裹，包括空運和陸運。受嚴峻天氣影響，UPS上周公布了達拉斯-沃斯堡市快遞延遲的通知。古德溫表示，“大量在上周收到延遲通知的客戶將在今日收到包裹。但對于12月11日以后發(fā)出的包裹，UPS無法保證圣誕當日的地面配送?！?/p>

快遞變“慢遞”也引發(fā)了美國民眾網上吐槽。該公司另一位發(fā)言人蘇珊·羅森伯格 （SusanRosen－berg）稱，這并不是承運商首次未能按時配送圣誕節(jié)包裹，但以往的延誤往往是由于天氣和其他技術故障引起的，而今年的包裹積壓源于快件數(shù)量過多。

應對電商挑戰(zhàn) 抱團謀雙贏

美國商務部12月23日公布數(shù)據顯示，在購物季來臨之際，今年11月份美國個人消費開支和個人收入都呈現(xiàn)環(huán)比上漲勢頭。

11月，美國個人支出月率升幅創(chuàng)5個月來最高，同時也是連續(xù)第七個月上升，且實際個人消費支出月率亦創(chuàng)28個月來最大升幅。當月美國個人收入環(huán)比增長301億美元，增幅為0.2%，前月為環(huán)比下降0.1%。

美國全國零售商聯(lián)合會預計，今年圣誕購物季，全美零售額將增長3.9%，達到6021億美元，高于過去10年3.3%的平均水平。

當購物高峰來臨時，誰能解決好及時送貨的問題，誰就將占領市場高地。在這方面，亞馬遜已經遙遙領先。

亞馬遜已在多個城市推出了同日送貨服務，在網絡銷售增長速度幾乎相當于整體零售銷售增速4倍的形勢下，這種送貨服務已被視為必不可少。

為應對亞馬遜等電商帶來的挑戰(zhàn)，梅西百貨、沃爾瑪?shù)攘闶凵桃言谒拓涱I域展開競爭，而UPS和聯(lián)邦快遞公司 （FedExExpress）也在為傳統(tǒng)零售商出謀劃策。

據悉，這兩家快遞公司已經制定了新的戰(zhàn)略，幫助傳統(tǒng)零售商在全美范圍內調配庫存，以避免出現(xiàn)庫存過?；虿蛔愕那闆r，同時其還試圖幫助傳統(tǒng)零售商留住客戶，使客流不會被亞馬遜搶走。

UPS稱，目前該公司正與大約40家零售商合作執(zhí)行上述戰(zhàn)略。聯(lián)邦快遞則表示，這種合作關系有助于將其地面配送業(yè)務的第一財季營收提高11%。