中國重工——國家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者

20世紀(jì)90年代以來，我國海洋經(jīng)濟(jì)以兩位數(shù)的年增長率快速發(fā)展，總量迅速增加，領(lǐng)跑國民經(jīng)濟(jì)其他板塊，日益成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增亮點，海洋產(chǎn)業(yè)步入高速成長期，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)向海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)崛起，以海洋油氣勘探開發(fā)技術(shù)、海洋監(jiān)測及儀器制造、海洋能源開發(fā)技術(shù)等為代表的海洋產(chǎn)業(yè)群逐步擴(kuò)展壯大。

中國重工把握時代機(jī)遇，依靠自身在造修船及海洋工程制造領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，通過非公開發(fā)行募集資金，注入大型水面艦船、軍用艦艇等軍工重大裝備總裝資產(chǎn)及業(yè)務(wù)，全力成為國家藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)者。

近幾年，公司借資源整合之力實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，強(qiáng)力推進(jìn)以海洋經(jīng)濟(jì)、能源裝備、交通裝備為代表的非船類業(yè)務(wù)。就2013上半年發(fā)展來看，海洋經(jīng)濟(jì)板塊已呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，半年內(nèi)新承接訂單210.07億元，同比增長753%。海洋經(jīng)濟(jì)在公司手持訂單中占比最高，一舉取代船艦制造及修理業(yè)務(wù)的“老牌地位”，有效帶動非船業(yè)務(wù)板塊增長。

海洋經(jīng)濟(jì)增長迅猛，國家部署歷史機(jī)遇

國家“十二五”規(guī)劃將海洋經(jīng)濟(jì)提到戰(zhàn)略高度、將海洋工程列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，明確提出未來三年要實現(xiàn)翻番增長的目標(biāo)，“藍(lán)色產(chǎn)業(yè)”由此迎來跨越式發(fā)展機(jī)遇。

近年來，海洋油氣資源新探明儲量已經(jīng)超過新增油氣儲量的50%，中國東海海域油氣資源儲量在30億~70億噸，中國南海石油儲量更是高達(dá)230億~300億噸，南?？扇急Y源也極其豐富，隨著海洋油氣開發(fā)持續(xù)活躍，海洋工程裝備需求屢創(chuàng)新高。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步回暖，國際原油價格穩(wěn)步回升，市場預(yù)計2012~2016年世界深水油氣勘探開發(fā)投資支出或可達(dá)2050億美元，海洋工程行業(yè)由此邁入新一輪景氣周期。

未來十年，全球海工裝備年均市場容量有望超過千億美元，并加快向中國轉(zhuǎn)移。根據(jù)我國對海工裝備的規(guī)劃要求，2015年，海工裝備年銷售收入要達(dá)到2000億元以上，其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達(dá)到20%。我國勢必大力提高海洋開發(fā)能力，擴(kuò)大海洋開發(fā)領(lǐng)域，圍繞海洋經(jīng)濟(jì)的新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)揚帆起航。

覆蓋海洋工程全產(chǎn)業(yè)鏈，行業(yè)先驅(qū)和引領(lǐng)者

中國重工發(fā)力海洋經(jīng)濟(jì)，以全新姿態(tài)向海洋進(jìn)軍，在這一前沿領(lǐng)域占據(jù)制高點。作為國內(nèi)最早開展相關(guān)業(yè)務(wù)的先驅(qū)，其海洋工程業(yè)務(wù)可以追溯至1978年，中國重工由此獲得最為豐富的實務(wù)經(jīng)驗，為國內(nèi)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造多個 “第一”。近年來，公司海洋工程產(chǎn)品覆蓋海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上除石油化工模塊外的所有環(huán)節(jié)，尤其在半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、FPSO等海工核心裝備上凸顯優(yōu)勢，引領(lǐng)行業(yè)。毫無疑問，中國重工已蛻變?yōu)橹袊Ｑ蠊こ痰南闰?qū)和領(lǐng)導(dǎo)者。

依托海洋工程裝備領(lǐng)域的技術(shù)及規(guī)模優(yōu)勢，公司成功打造全產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋海洋工程勘探裝備、鉆井/生產(chǎn)裝備、集油輸油裝備、海洋礦藏開發(fā)裝備、超大型海洋浮體結(jié)構(gòu)物、海洋工程主要通用配套裝備、鉆井主要配套裝備、生產(chǎn)（采油）主要配套裝備等8大系列產(chǎn)品。目前公司具備年產(chǎn)13座鉆井平臺、19艘各類海洋工程船、26套大型海工模塊的能力，突破國內(nèi)其他公司的生產(chǎn)瓶頸，研發(fā)能力卓絕。由此帶來相當(dāng)可觀的收益成果，成為國內(nèi)唯一真正實現(xiàn)海洋工程產(chǎn)業(yè)化并從中獲得可觀利潤的海工裝備建造廠商。

擔(dān)綱海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，打造國內(nèi)資本市場軍工第一股

中國重工及控股股東中船重工集團(tuán)作為我國海軍艦船及裝備的主要研制和供應(yīng)商，承擔(dān)了海軍主戰(zhàn)裝備80%以上研制和生產(chǎn)任務(wù)，擁有大量高質(zhì)量科技成果和自主核心技術(shù)。憑借獨特的軍品業(yè)務(wù)優(yōu)勢，在國內(nèi)海軍艦船制造領(lǐng)域獨具優(yōu)勢。公司在大型水面作戰(zhàn)艦船及潛艇領(lǐng)域絕對領(lǐng)先，按照目前國家海防的需求，大力建設(shè)航母編隊勢在必行，中國重工將是航母編隊建造的最大受益者。待本次軍工重大裝備總裝業(yè)務(wù)注入后，配合國內(nèi)最全面的海軍艦船裝備業(yè)務(wù)，中國重工在相關(guān)領(lǐng)域的龍頭地位將更加不可撼動。另外，為維護(hù)我國海洋領(lǐng)土權(quán)益，大型先進(jìn)執(zhí)法船的數(shù)量亟需擴(kuò)容，公務(wù)執(zhí)法船大型化也成為現(xiàn)實選項。根據(jù)中船重工經(jīng)濟(jì)研究中心預(yù)期，未來幾年，我國海洋公務(wù)執(zhí)法船需求將達(dá)300億~500億元，而中國重工是大型海洋維權(quán)公務(wù)執(zhí)法船主要供應(yīng)商，承擔(dān)60%以上大型公務(wù)執(zhí)法船設(shè)計建造任務(wù)，必將直接獲益。

深藍(lán)經(jīng)濟(jì)必由之路，全面布局海洋開發(fā)

中國重工率先進(jìn)入我國海島綜合開發(fā)領(lǐng)域，已獲得相關(guān)裝備訂單，海島綜合開發(fā)概念的提出為中國重工的發(fā)展創(chuàng)造了巨大機(jī)遇。我國海島眾多，蘊含著豐富的常規(guī)能源和新能源資源。以釣魚島為例，其周邊海域的石油蘊藏量高達(dá)30億~70億噸。

海水利用裝備及海洋可再生能源開發(fā)市場需求同樣巨大。中國重工旗下的大船重工已具備多年的日產(chǎn)10萬噸以上海水淡化設(shè)備研發(fā)制造優(yōu)勢，隨著控股股東存續(xù)的海水淡化裝置設(shè)計、試驗和覆蓋海水淡化配套設(shè)備資產(chǎn)的注入，中國重工也將全面受益于海水淡化的產(chǎn)業(yè)化的強(qiáng)勢增長，中國海洋開發(fā)利用的全新時代已然來臨。

中國重工控股股東研制的深海探測裝備“蛟龍?zhí)枴本哂袊H領(lǐng)先水平，能夠探測全球98%的海域。這無疑為公司拓展深海開發(fā)裝備業(yè)務(wù)提供了堅實的后盾。

中國重工非公開發(fā)行方案公布后引起市場廣泛關(guān)注，股價連續(xù)4漲停掀起了軍工板塊的高潮，伴隨軍工資產(chǎn)證券化的進(jìn)程以及海洋產(chǎn)業(yè)的不斷深入發(fā)展，中國重工將會迎來新的騰飛。