2013-03-13 01:11:33
每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海
每經(jīng)記者 戴榆 發(fā)自上海
春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人日前對(duì)媒體表示稱(chēng),春秋航空打算以?xún)?yōu)惠的價(jià)格在客艙內(nèi)開(kāi)賣(mài)國(guó)產(chǎn)新款轎車(chē),售價(jià)約10萬(wàn)元。初步的設(shè)想是,安排乘務(wù)員在航班上對(duì)車(chē)型進(jìn)行介紹,旅客填寫(xiě)意向單,憑意向單在4S店購(gòu)車(chē)享受折扣優(yōu)惠。
針對(duì)推出“空中4S店”的消息,春秋航空新聞發(fā)言人張武安昨日向 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》證實(shí),該航空公司的確計(jì)劃推廣機(jī)艙的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù),但銷(xiāo)售何種品牌汽車(chē),以及以什么形式銷(xiāo)售,有多少折扣等,暫時(shí)還沒(méi)最終確定。
對(duì)于春秋航空的 “空中4S店”計(jì)劃,中投顧問(wèn)交通行業(yè)研究員蔡建明表示,“作為國(guó)內(nèi)唯一一家廉價(jià)航空公司,春秋航空致力于壓縮成本并通過(guò)多種方式提升盈利。但汽車(chē)消費(fèi)是一個(gè)‘重資本’、體驗(yàn)式的消費(fèi),春秋航空此舉可操作性并不高,消費(fèi)者在飛機(jī)上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的可能性并不大。因此,春秋航空在此項(xiàng)業(yè)務(wù)中將難以獲得實(shí)質(zhì)性的利潤(rùn)。”
對(duì)此,張武安坦承,飛機(jī)上一直有客艙銷(xiāo)售,比如小紀(jì)念品和飛機(jī)模型等,但這些都是實(shí)物,大家是看得見(jiàn)摸得著的。至于汽車(chē)銷(xiāo)售,要怎樣通過(guò)客服來(lái)彌補(bǔ)缺乏實(shí)物與體驗(yàn)的特性,還有待摸索。
中國(guó)傳媒大學(xué)學(xué)院院長(zhǎng)黃升民教授昨日接受在 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)認(rèn)為,飛機(jī)上售賣(mài)汽車(chē)的可操作性不大,從某種意義上,此舉制造噱頭的可能性更大。
黃升民指出,將飛機(jī)乘客作為目標(biāo)消費(fèi)群的界定較為清晰,他們具有一定的購(gòu)買(mǎi)力,是潛在的客戶,如果作為一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)渠道是非常不錯(cuò)的,但還不至于直接進(jìn)入售賣(mài)階段。
蔡建明也認(rèn)為,之前春秋航空推出空中商城業(yè)務(wù),收效良好,形成了一定的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。此次提出“空中4S店”,更多是一種廣告營(yíng)銷(xiāo),推銷(xiāo)空中銷(xiāo)售,普及空中銷(xiāo)售概念,促進(jìn)更多銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展。長(zhǎng)期來(lái)看,春秋航空“空中4S店”可以看成是一個(gè)銷(xiāo)售平臺(tái),若能提供給消費(fèi)者更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,并且與眾多廠家形成長(zhǎng)期、良好的合作,仍具有一定的價(jià)值。
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