“白菜價”低價股緣何成“造星群”

10月以來，低價股頻頻遭遇游資爆炒，一批明星股脫穎而出。目前低價股的炒作浪潮漸有蔓延之勢，昨日金杯汽車、海馬汽車等新老低價股均出現(xiàn)在漲停榜上。分析人士指出，在當(dāng)前增量資金有限、指數(shù)震蕩維穩(wěn)的背景下，安全邊際高的低價股自然成為資金首選炒作標(biāo)的；不過，在認(rèn)可低價股的結(jié)構(gòu)性機(jī)會的同時，也需留意沖高回落和業(yè)績大幅下滑的風(fēng)險。白菜股雖便宜，卻并非“白采”。

10月以來低價股頻掀風(fēng)浪

10月以來，A股反彈繼續(xù)深入，卻已不復(fù)9月底的快漲之勢，滬深股指進(jìn)二退一欲漲還休，指數(shù)踉踉蹌蹌之下，月內(nèi)漲幅不足30點。然而，與此形成鮮明對比的，是部分個股遭遇爆炒，這其中，尤以低價股表現(xiàn)為甚。

從天津磁卡到南化股份，從蓮花味精到長航鳳凰，從金杯汽車到華數(shù)傳媒……近期明星股層出不窮，卻都有著一個相同的特點——低價。其中，天津磁卡9月份以來出現(xiàn)過8次漲停，引爆了低價股的漲停潮；南化股份、長航鳳凰、天津松江等也都出現(xiàn)數(shù)次漲停的喜人格局；金杯汽車10月以來更是大漲75%，一度帶動汽車板塊集體走強(qiáng)；而19日復(fù)牌的華數(shù)傳媒則是在復(fù)牌首日大漲1053.60%！

實際上，不僅明星股，10月以來整體A股市場也呈現(xiàn)出明顯的低價股逞強(qiáng)的結(jié)構(gòu)性特征。統(tǒng)計顯示，10月8日以來，漲幅在20%以上的股票有59只，如果以節(jié)前收盤價來計算，低于10元的股票多達(dá)47只，5元以下的超低價股也有22只?？梢姡蛢r股成為近期市場當(dāng)之無愧的熱點品種，在震蕩市中出盡了風(fēng)頭。

從昨日盤面來看，盡管滬深股指雙雙下跌，但依然有14只個股封住漲停板，低價股仍是漲停主力。除了海鷗衛(wèi)浴、金杯汽車這樣的前期強(qiáng)勢低價股繼續(xù)逞強(qiáng)之外，漲停榜上還出現(xiàn)了龐大集團(tuán)、晨鳴紙業(yè)、海馬汽車等新晉低價股的身影?？磥恚?dāng)前資金對于低價股的炒作熱情正在蔓延和升溫。

警惕“白菜股”過度炒作風(fēng)險

低價股為何能在當(dāng)前市場掀起炒作風(fēng)暴？分析人士指出，這主要緣于低價股較高的安全邊際在當(dāng)前特殊的市場環(huán)境下更具吸引力。

盡管9月底大盤在2000點成功實現(xiàn)破底翻，超跌反彈動能疊加政策面維穩(wěn)預(yù)期推升指數(shù)反彈，但是，市場普遍對于反彈高度持謹(jǐn)慎態(tài)度。究其原因，一是經(jīng)濟(jì)底尚未完全確立，即使確立，L型企穩(wěn)并不能令市場呈現(xiàn)V型反轉(zhuǎn)態(tài)勢；二是擴(kuò)容和大小非減持壓力隨著反彈的深入而升溫，并成為制約反彈高度的“定時炸彈”；三是對沖機(jī)制日益成熟，投資者開始適應(yīng)指數(shù)雙向波動的新市場格局。如此一來，“安全第一”便成為當(dāng)前資金炒作個股的宗旨。

對于低價股而言，由于其股價較低，因此即便數(shù)度漲停甚至股價翻倍，絕對股價也并不算高，依然具備資金持續(xù)跟進(jìn)的吸引力；不僅如此，低價股的下跌成本同樣較低，相比高價股的搖搖欲墜，資金進(jìn)入低價股自然踏實許多。與此同時，A股市場中低價股的流通市值往往較小，在增量資金過而不入、存量資金有限的格局下，小盤股的股價更易獲得推升，部分題材股更是賦予了資金足夠的炒作理由。另外，低價股中機(jī)構(gòu)持股普遍較少，這也降低了大小非減持的風(fēng)險。

然而，需要注意的是，在三季報風(fēng)險持續(xù)釋放的背景下，仍然需要對缺乏足夠基本面和題材支撐的低價股留一份清醒。畢竟，震蕩市中游資對低價股的爆炒只是基于“撿便宜”心理，一旦低價股被炒成中價股，股價不再便宜，則吸引力勢必驟降。因此，盡管低價股的強(qiáng)勢格局短期仍有望持續(xù)，但在適度介入的同時需留意技術(shù)面和基本面的回調(diào)風(fēng)險。畢竟，“白菜股”并非“白采”，謹(jǐn)防落入“低價陷阱”。