發(fā)改委年內(nèi)第二次下調(diào)油價(jià) 新定價(jià)機(jī)制繼續(xù)“落空”

每經(jīng)編輯 楊柳晗 每經(jīng)記者 李澤民發(fā)自北京    

楊柳晗 每經(jīng)記者 李澤民發(fā)自北京

在今年5月10日首次下調(diào)成品油最高限價(jià)后的第22天，發(fā)改委第一時(shí)間宣布今日（6月9日）凌晨再次下調(diào)油價(jià)。

據(jù)發(fā)改委昨日發(fā)出的通知，汽、柴油價(jià)格每噸分別降低530元和510元。下調(diào)后，折合90#汽油價(jià)格下調(diào)0.39元/升，93#汽油下調(diào)約0.4元/升，柴油下調(diào)約0.43元/升。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，此次成品油價(jià)格下調(diào)將是現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制實(shí)施以來(lái)下調(diào)幅度最高的一次，也是唯一一次“兩連跌”，國(guó)內(nèi)汽柴零售價(jià)格回到去年年初的位置。

不過(guò)，此次下調(diào)幅度仍低于市場(chǎng)預(yù)期，且新的成品油定價(jià)機(jī)制再次“落空”。

新定價(jià)機(jī)制兩次“落空”

今年5月10日下調(diào)油價(jià)時(shí)，市場(chǎng)對(duì)成品油調(diào)價(jià)機(jī)制改革就有所預(yù)期。新機(jī)制的核心是與國(guó)際市場(chǎng)接軌，加快調(diào)價(jià)頻率。

雖然發(fā)改委多次明確表示，在油價(jià)下降時(shí)推出新的成品油定價(jià)機(jī)制，但是備受期待的成品油定價(jià)新機(jī)制在這兩次油價(jià)下調(diào)中均未推出。

廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)中心主任林伯強(qiáng)告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者：“如果新的定價(jià)機(jī)制推出，意味著油價(jià)將會(huì)調(diào)整得更及時(shí)、更頻繁，幅度更大?，F(xiàn)在推出成品油新定價(jià)機(jī)制的條件已經(jīng)成熟，從整體形勢(shì)來(lái)看，希臘問(wèn)題還有可能進(jìn)一步惡化，國(guó)際油價(jià)的趨勢(shì)還將是繼續(xù)下跌或者保持穩(wěn)定。”

林伯強(qiáng)此前向記者表示，如果后期國(guó)際油價(jià)延續(xù)下滑趨勢(shì)，那么新的定價(jià)機(jī)制出臺(tái)的可能性就比較大。

不過(guò)，卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為：“后期來(lái)看全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形勢(shì)嚴(yán)峻，新一輪經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將陸續(xù)出臺(tái)，在全球流動(dòng)性釋放等推動(dòng)下，國(guó)際油價(jià)可能出現(xiàn)反彈。進(jìn)入新的計(jì)價(jià)周期的三地原油變化率有望止跌回升，所以卓創(chuàng)預(yù)計(jì)7月份成品油市場(chǎng)或難現(xiàn)‘三連跌’。”

卓創(chuàng)資訊綜合多位分析師的觀點(diǎn)認(rèn)為，一方面后期國(guó)際油價(jià)面臨止跌回漲的態(tài)勢(shì)；另一方面，目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不佳，定價(jià)機(jī)制修改后必然會(huì)頻繁調(diào)價(jià)，對(duì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定性影響較大。

國(guó)際跌9%國(guó)內(nèi)降幅約6%

除了調(diào)價(jià)機(jī)制改革未出臺(tái)外，此次調(diào)價(jià)幅度也小于預(yù)期。

在發(fā)改委正式下調(diào)油價(jià)之前，三地油價(jià)的變化率都已經(jīng)達(dá)到了9%，市場(chǎng)普遍預(yù)期下調(diào)幅度將達(dá)600元~700元/噸，但此次調(diào)整幅度約為6%。

隆眾資訊分析師梁福蘭對(duì)記者說(shuō)：“發(fā)改委或?qū)⒃?月10日左右面臨第三次調(diào)價(jià)窗口。”

數(shù)據(jù)顯示，5月布倫特油價(jià)跌幅達(dá)14.7%，6月份更是跌破每桶100美元關(guān)口。新華08數(shù)據(jù)顯示，截至6月7日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率已經(jīng)接近-9%，達(dá)到-8.7%。

針對(duì)下調(diào)幅度低于預(yù)期的情況，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這主要是市場(chǎng)預(yù)測(cè)時(shí)所選擇的油種價(jià)格降幅較大，而國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的是國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格，此外，期貨和現(xiàn)貨價(jià)格的差距、國(guó)際油價(jià)近期的反彈以及人民幣最近貶值的走勢(shì)，都對(duì)油價(jià)的調(diào)整產(chǎn)生了影響。

成品油市場(chǎng)或難根本改觀

由于國(guó)際三地油價(jià)變化率5月25日已經(jīng)突破-4%的調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)，因此此次油價(jià)下調(diào)預(yù)期持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，終端需求觀望情緒明顯，市場(chǎng)較疲軟。

卓創(chuàng)資訊分析指出，預(yù)計(jì)此次成品油下調(diào)價(jià)格落實(shí)后，市場(chǎng)最大利空消散，市場(chǎng)疲軟的行情將有所好轉(zhuǎn)。但目前中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力較大，且柴油市場(chǎng)即將進(jìn)入淡季，成品油市場(chǎng)需求不會(huì)有根本性的改觀，短期內(nèi)仍舊呈現(xiàn)弱勢(shì)盤(pán)整局面。

“此次成品油下調(diào)兌現(xiàn)后，部分終端客戶將有低價(jià)補(bǔ)倉(cāng)舉動(dòng)，市場(chǎng)短線行情或短暫回暖，然因國(guó)際形勢(shì)尚不明朗，國(guó)際油價(jià)后期走勢(shì)仍不穩(wěn)定，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)仍將在疲軟中度過(guò)，難有真正好轉(zhuǎn)。”梁福蘭說(shuō)。

發(fā)改委此次還指出，對(duì)符合資質(zhì)的民營(yíng)批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。

對(duì)此林伯強(qiáng)指出：“扣減400元主要是為了保證民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的利潤(rùn)空間。”