拋出40億元理財計劃后 中工國際又謀增發(fā)募資13億

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 許金民    

每經(jīng)記者 許金民

停牌近4個月的中工國際（002051，收盤價29.02元）上周突然宣布終止重大資產(chǎn)重組，隨后又推出定向增發(fā)預(yù)案并復(fù)牌。根據(jù)預(yù)案，公司擬向特定對象發(fā)行股份募資13億元人民幣，用于收購加拿大普康公司60%的股權(quán)以及實施白俄羅斯紙漿廠工程建設(shè)項目。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，白俄羅斯紙漿廠工程建設(shè)項目其實是個老項目，合同的簽訂時間是2010年10月，需逐步投入約10.11億元人民幣。由于中工國際2011年上半年已豪擲20億元人民幣購買了多個理財產(chǎn)品，年底又將理財金額提高至不超過40億元人民幣，外界本以為公司已準(zhǔn)備了充足的資金來應(yīng)對，未料如今竟以此項目為由將手伸向了投資者的口袋。

連續(xù)停牌謀定增

去年12月8日，中工國際突然宣布正在籌劃重大事項，公司股票從即日起開始停牌。隨后的進展公告指出，“重大事項”為公司的重組計劃，且重組的操作者為控股股東中國機械工業(yè)集團（以下簡稱國機集團）。不過該次重大重組事項并不出人意料，因為早在2010年1月，國機集團時任董事長任洪斌就曾向媒體表示，要將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，逐步實現(xiàn)主業(yè)板塊整體上市。

正當(dāng)外界猜測國機集團會注入什么資產(chǎn)時，2012年3月13日，中工國際卻突然公告中止重組，并承諾三個月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項。該份公告還稱公司股票將于3月13日開市時起復(fù)牌，不過這一復(fù)牌時間很快就被更正，中工國際又發(fā)布了一份公告，決定繼續(xù)停牌，復(fù)牌時間推遲到3月20日前。

中工國際“二次停牌”與定增有關(guān)。在3月19日推出的非公開發(fā)行股票草案中，公司決定向特定對象發(fā)行不超過5100萬股，發(fā)行價為25.6元/股，募資不超過13億元人民幣。其中，7.65億元人民幣用于收購加拿大普康公司60%股權(quán)，另外5.35億元人民幣用于實施白俄羅斯斯威特洛戈爾斯克紙漿廠工程建設(shè)項目。

草案顯示，普康公司于1992年2月6日注冊成立，是家私人企業(yè)，總部位于溫哥華市，主營業(yè)務(wù)包括礦業(yè)服務(wù)、工業(yè)服務(wù)以及設(shè)備制造服務(wù)。對于收購目的，中工國際解釋是為了開拓北美市場，為中國企業(yè)開發(fā)加拿大礦產(chǎn)資源提供幫助。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，中工國際上市之后披露的工程項目主要集中在亞洲、非洲、拉美等地，的確沒有進入過北美市場。另外，涉足礦山對于該公司來說都是“第一次”，中工國際的證券代表孟寧也認(rèn)同此說法。

至于白俄羅斯斯威特洛戈爾斯克紙漿廠工程建設(shè)項目，指的是新建一座年產(chǎn)40萬噸紙漿的紙漿廠，工期為42個月。

“頂格”購買理財產(chǎn)品

中工國際的兩個募投項目都與主營業(yè)務(wù)相關(guān)或相近，看上去募資13億元無可厚非，其實不然。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，白俄羅斯紙漿廠工程建設(shè)項目是個老項目，合同的簽訂時間是2010年10月11日，合同金額為7.69億美元。次日，中工國際就進行了披露并表示，項目需經(jīng)中、白兩國政府批準(zhǔn)并收到預(yù)付款，能否履行及履行時間具有不確定性，公司將在合同生效后及時發(fā)布合同進展公告。

但上述公告發(fā)布后至今，中工國際都沒有發(fā)布此項目的進展公告，證明項目尚在審批之中。在白俄羅斯紙漿廠項目審批期間，中工國際簽訂了數(shù)十個項目合同，其中包括乍得的吉爾瑪雅國際機場項目，合同金額為10.57億美元；伊朗的400萬噸選礦廠項目，合同金額1.89億歐元；斯里蘭卡的延河灌溉項目，合同金額1.76億美元等。在此期間，中工國際還披露了多份合同正式生效，并開始實施。

如此多的項目即將執(zhí)行或正在執(zhí)行，自然需要龐大的資金以備周轉(zhuǎn)，對此中工國際似乎成竹在胸。

2011年4月7日，中工國際決定對資金進行綜合管理，并根據(jù)資金實際情況和市場狀況進行金融產(chǎn)品的配置和調(diào)整。所購買的金融產(chǎn)品限定為貨幣式基金、銀行法人理財產(chǎn)品以及無風(fēng)險貿(mào)易融資業(yè)務(wù)，不包括證券投資，期限為一年。

上述公告明確表示，理財金額為不超過20億元人民幣。2011年半年報顯示，中工國際最終購買了最高限額，即20億元的理財產(chǎn)品，且在2011年6月30日前就迅速完成了配置。

中工國際購買的理財產(chǎn)品名稱分別為 “工行共贏理財”、“中行理財”、“建行理財”、“建行理財”以及“光大理財”等，總計共7個，盈利965.95萬元。到2011年三季報披露時，中工國際購買的理財產(chǎn)品已增加到8個，盈利增至2920.26萬元，約占凈利潤的10%。

證代：無須向所有股民解釋

或許是嘗到了理財?shù)奶痤^，中工國際決定加碼。

2011年10月26日，公司將資金綜合管理的額度由20億元人民幣調(diào)整至40億元人民幣。董事會認(rèn)為，公司主營業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭良好，財務(wù)狀況穩(wěn)健，調(diào)整資金綜合管理額度不會影響公司主營業(yè)務(wù)的發(fā)展，還有利于最大限度地發(fā)揮資金效益，提升公司業(yè)績。

另外，中工國際2011年三季報還顯示，合并報表的貨幣資金為53.61億元，母公司的貨幣資金為47.41億元。

無論是40億元的理財額度，還是賬面上數(shù)十億的現(xiàn)金，“不差錢”的中工國際，究竟為何還要募資13億元？

對此，孟寧回應(yīng)，公司用來購買理財產(chǎn)品的資金大多是工程預(yù)付款，都有一定的用途，只是暫時閑置。之所以將白俄羅斯紙漿廠工程建設(shè)項目當(dāng)作募投項目，是因為該項目的預(yù)付款比例僅15%，比較低，公司為此需要籌集剩下的85%，這在草案中也有披露。

《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn)，草案中載明中工國際總共將投入10.11億元人民幣；但資金為逐步投入，工期又長達42個月，預(yù)計從2012年7月起開始實施，短期資金壓力并不大。另外，中工國際去年簽訂了數(shù)十個項目合同，其中乍得吉爾瑪雅國際機場項目合同金額為10.57億美元，比白俄羅斯紙漿廠工程建設(shè)項目還高，卻沒有進入草案成為募投項目。對此，孟寧稱這些項目預(yù)付款比例比較高；但面對記者追問具體比例時，她卻以商業(yè)機密為由不肯透露。對于公司手握巨額資金還要定增募資這一情況，孟寧表示：“這個不是公開增發(fā)，我們要解釋，也只是對參與增發(fā)的對象解釋。”對于記者提出的擴充股本將導(dǎo)致每股收益被稀釋，投資者終究要為定增的股份“埋單”這一問題，孟寧則稱這是投資者個人的事情。