歐盟對華征收不銹鋼無縫鋼管最終反傾銷稅

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京    

每經(jīng)記者 張國棟 發(fā)自北京

“中國輪胎案”告贏了美國商務(wù)部并動搖了“雙反”根基，但改變不了歐盟的決定。

12月28日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從商務(wù)部網(wǎng)站上獲悉，歐委會近日發(fā)布公告稱，對中國輸歐不銹鋼無縫鋼管征收48.3%~71.9%的最終反傾銷稅。

據(jù)悉，2010年9月底，代表歐盟50%以上鋼管產(chǎn)量的工業(yè)組織正式啟動對中國不銹鋼無縫管生產(chǎn)企業(yè)的反傾銷調(diào)查。今年6月29日，歐委會發(fā)布公告稱對中國輸歐不銹鋼無縫鋼管反傾銷案作出初裁，涉案企業(yè)被裁定征收48%~71.5%的臨時反傾銷稅。

此后，歐盟需要在6個月內(nèi)決定是否將該臨時反傾銷稅變成持續(xù)5年之久的最終反傾銷稅。“這對行業(yè)可能并不一定是好事，我們這邊也在密切關(guān)注。”國內(nèi)一家大型出口企業(yè)高層告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，48%~71.5%的稅比較高，對相關(guān)企業(yè)會有影響。

長期關(guān)注“雙反”案件的不具名分析人士稱，高額反傾銷稅的提出，并未周全考慮中國企業(yè)的承受能力，“不僅使得企業(yè)成本快速升高，造成中國相關(guān)企業(yè)在當(dāng)?shù)厥袌鍪ジ偁巸?yōu)勢，還會打擊中國企業(yè)的出口積極性。”此外，歐盟所謂“貿(mào)易保護”，很有可能引起其他國家的爭先效仿，后果難以預(yù)計。

近日，美國聯(lián)邦巡回上訴法院就 《GPX國際輪胎公司和河北興茂輪胎有限公司訴美國政府案》（以下簡稱工程輪胎訴訟案）作出判決：在非市場經(jīng)濟條件下的政府財政援助不能夠被認為是補貼，“反補貼法律對非市場經(jīng)濟國家不適用”。于是，中國輪胎企業(yè)在這樁“雙反”案件中獲得階段性的勝利。

上述接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪的業(yè)內(nèi)人士表示，此次勝訴不在于利益的爭取，而“這種精神可以更加鞏固中國企業(yè)在國際貿(mào)易中的地位，增加了中國企業(yè)的信心”。

不過，與業(yè)內(nèi)人士的樂觀不同，前述企業(yè)高層則表示，中國企業(yè)在應(yīng)對“雙反”方面還有很長的路要走，“在諸多不完善、不健全的法律條款面前，我們應(yīng)該理性地對待每一次訴訟案，保持好心態(tài)，做好長期備戰(zhàn)的準備。”

有媒體報道稱，目前，即使是工程輪胎訴訟案勝訴，美國商務(wù)部仍可在45天內(nèi)向聯(lián)邦巡回上訴法院要求全體法官重新審理此案，或在90天內(nèi)向美國高院上訴，要求駁回二審法院的裁決，盡管這二者的可能性都較小。