環(huán)渤海動力煤指數(shù)連跌6周 向800元/噸限價靠攏

每經(jīng)編輯 每經(jīng)實習(xí)記者 楊柳晗 發(fā)自北京    

每經(jīng)實習(xí)記者 楊柳晗 發(fā)自北京

昨日（12月21日），最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)繼續(xù)呈下降態(tài)勢，這也是該指數(shù)連續(xù)第6周下降。數(shù)據(jù)顯示，本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收821元/噸，較上周下降9元/噸，近6周累計下降32元/噸。

據(jù)了解，進入12月份之后，環(huán)渤海動力煤價格出現(xiàn)加速下滑跡象，已經(jīng)比10月底和11月初的高點下降了23元/噸。

此外，近期內(nèi)陸主要產(chǎn)煤省份動力煤價格出現(xiàn)下跌走勢，山西北部地區(qū)動力煤價格亦小幅下跌，目前山西右玉地區(qū)4500大卡的動力煤較前段時間繼續(xù)下跌10元/噸。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“由于臨近800元的限價，從現(xiàn)在的情況以及發(fā)改委的政策來看，對于價格下降的預(yù)期起了很大的作用。”

國家發(fā)改委的限價令規(guī)定，明年起，秦皇島港、黃驊港、天津港、京唐港、國投京唐港、曹妃甸港、營口港、錦州港和大連港5500大卡電煤平倉價最高不得超過800元/噸，其他熱值電煤相應(yīng)折算。

日前，以秦皇島港為例，秦皇島港4500大卡、5000大卡和5500大卡動力煤的交易價格區(qū)間普遍比前一個報告周期下降了10元/噸，5800大卡動力煤較前一周下降15元/噸。而在本報告周期的24個港口規(guī)格品中，價格持平的港口規(guī)格品只有1個，價格下降的港口規(guī)格品有23個，連續(xù)第四周沒有出現(xiàn)價格上漲的港口規(guī)格品。

秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學(xué)剛指出，悲觀情緒繼續(xù)蔓延，觀望氣氛依然濃厚，環(huán)渤海各港口錨地待裝煤炭船舶明顯偏少，煤炭供求依舊低迷，使得該地區(qū)市場動力煤價格繼續(xù)下降。

一位煤炭研究人士認為，綜合分析近期沿海地區(qū)動力煤市場環(huán)境，現(xiàn)在至春節(jié)前的未來一段時期，冬季高峰因素將難以改變沿海地區(qū)動力煤市場的買方市場格局，市場動力煤價格將繼續(xù)保持下滑局面。