每日經(jīng)濟新聞 2024-11-28 23:19:21
11月26日,濟南公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布《平陰縣低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)出讓項目中標公告》:平陰縣以9.24億元的價格將低空經(jīng)濟30年特許經(jīng)營權(quán)出讓山東金宇通用航空有限公司。盡管這一決定也引發(fā)了一些質(zhì)疑,但平陰縣政府人士認為這是探索低空經(jīng)濟新模式的必要步驟,希望通過此舉吸引更多的低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)入駐,形成產(chǎn)業(yè)鏈條。
每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 文多
在低空經(jīng)濟的熱潮下,作為山東省會濟南市僅有的兩個縣之一,平陰縣因9.24億元出讓低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)成了焦點。
“平陰長期主推玫瑰、阿膠,沒想到會因為此事成了焦點。”11月28日上午,在與《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時,平陰當?shù)匾晃徽耸勘硎?,沒想到他們會成為第一個“吃螃蟹”的。
11月26日,濟南公共資源交易中心官網(wǎng)發(fā)布《平陰縣低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)出讓項目中標公告》,信息顯示,平陰縣將出讓低空經(jīng)濟30年特許經(jīng)營權(quán),項目招標人為平陰縣發(fā)展和改革局,中標單位為山東金宇通用航空有限公司(以下簡稱金宇通航),中標金額9.24億元。
中標公告 圖片來源:網(wǎng)頁截圖
值得注意的是,截至11月28日下午,記者在濟南公共資源交易中心官網(wǎng)上已無法找到上述信息,但相關(guān)招標、中標信息在平陰縣人民政府官網(wǎng)上仍能查詢。
在另一位平陰縣政府人士看來,雖然因中標主體是當?shù)刎斦中略O立的公司也引發(fā)了一些質(zhì)疑,且產(chǎn)業(yè)存在投入產(chǎn)出周期長的風險,但在低空經(jīng)濟的探索上,這也是一個新賽道,“我們也想當‘第一個吃螃蟹的地方’”。
“這幾天這么熱鬧,主角公司竟然在這里?”雖然這幾天頻繁刷到平陰“賣天”的視頻,11月28日上午,當記者詢問金宇通航具體辦公樓層時,傳達室一位工作人員還是有些驚訝。
從門口望去,這里具體門牌號為平陰縣函山路12號,雖然也確實掛著山東鴻信交通建設集團有限公司(以下簡稱鴻信建設)等當?shù)乜h屬國企的標牌,但“中國人壽保險股份有限公司平陰分公司”的標識,才是這里最醒目的。
金宇通航注冊地位于平陰縣函山路12號,但截至11月28日,公司仍未掛牌 圖片來源:每經(jīng)記者 彭斐 攝
平陰縣此次“出名”,還因為中標方的身世,而工商注冊信息顯示,中標方金宇通航的注冊地址就在函山路12號。
平陰縣人民政府官網(wǎng)的信息顯示,2024年11月5日,濟南公共資源交易中心平陰分中心發(fā)布了《平陰縣低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)出讓項目公開招標公告》,招標人為平陰縣發(fā)展和改革局。
公告顯示,特許經(jīng)營者在特許經(jīng)營期內(nèi)負責低空經(jīng)濟的運營和維護,提供飛行執(zhí)照駕培等服務,合同履行期限為30年。
在經(jīng)歷20天的掛牌公示后,上述招標結(jié)果在11月26日進行公示,該項目中標方為金宇通航,中標金額為9.24億元。
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)信息顯示,金宇通航成立于2024年11月5日,注冊資本2億元,平陰縣財政局持有其100%股權(quán)。
也就是說,在平陰縣發(fā)展和改革局發(fā)布招標公告的當天,金宇通航才正式成立,而正是這家由當?shù)刎斦殖鲑Y的公司,最終成為了中標方。
值得注意的是,注冊地與金宇通航同在函山路12號的鴻信建設,也是平陰縣財政局在2023年8月份設立的獨資企業(yè)。
按照門口傳達人員的提示,《每日經(jīng)濟新聞》記者來到函山路12號內(nèi)的鴻信建設辦公地點,但門口標識顯示,這里的企業(yè)為平陰交通物流發(fā)展有限公司。
工商信息顯示,該公司為鴻信建設全資子公司。一位自稱鴻信建設工作人員的人士表示,據(jù)其所知,金宇通航是在這注冊,但并未掛牌。
平陰縣一位政府人士透露,沒想到掛牌信息會引發(fā)那么大的輿情,但在低空經(jīng)濟的發(fā)展上,卻又少不了企業(yè)和資本的介入,金宇通航可以看作政府搭建的平臺,注冊資本來自財政局,但后期運作則是企業(yè)運作,旨在更好承接項目落地。
平陰縣財政局 圖片來源:每經(jīng)記者 彭斐 攝
從成立時間與中標上述項目的時間來看,金宇通航的成立時間確實有些短。但對于該問題,一位不愿具名的當?shù)卣耸勘硎?,從目前來看,招投標程序并不違規(guī),參與投標的也不止金宇通航一家。
山東某國有產(chǎn)權(quán)交易平臺人士則認為,國有產(chǎn)權(quán)交易要嚴格遵守相關(guān)法規(guī),平陰縣這件事雖然有外界質(zhì)疑中標方身份,但目前也都是正常程序。
相比金宇通航的成立時間較短,針對低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)一事,平陰縣發(fā)展和改革局一位人士介紹:“已經(jīng)醞釀了一段時間。”他表示,這幾天領導一直在開會研究這件事,并成立工作專班。
值得注意的是,就在11月28日下午,當?shù)卣矫嫦颉睹咳战?jīng)濟新聞》記者提供的相關(guān)信息顯示,轉(zhuǎn)讓低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán),被看作是當?shù)負屪バ沦惖?、積極探索低空經(jīng)濟發(fā)展新模式之舉。而從目前來看,金宇通航的成立,也被當?shù)匾暈殚_展這種新模式的重要平臺。
當日下午,在新華社報道中,平陰縣發(fā)展和改革局局長宋勇表示,發(fā)展低空經(jīng)濟離不開資金投入和資本支撐。隨著低空經(jīng)濟熱度的不斷升溫,許多國有企業(yè)和民營企業(yè)資本正持續(xù)布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,投資領域眾多。許多產(chǎn)業(yè)基金在低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)也進行了前瞻性布局,但總的來看,投入產(chǎn)出周期長的風險一直存在,我國低空經(jīng)濟發(fā)展不缺“熱錢”,更需要更大規(guī)模的“耐心資本”介入,這也符合新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的一般規(guī)律。
“這是在發(fā)展低空經(jīng)濟中的一種探索方式,可以吸引更多的低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)入駐平陰縣,形成低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈條。”宋勇說,出讓收益用于低空經(jīng)濟發(fā)展,為低空經(jīng)濟發(fā)展注入“耐心資本”,能部分解決當前資本支持低空經(jīng)濟發(fā)展中遇到的一些問題。此外,平陰縣還計劃設立縣級低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金的杠桿作用,從而撬動更多資金、資源和力量參與發(fā)展地方低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè),引導社會資本和專業(yè)機構(gòu)投資低空產(chǎn)業(yè)項目。
在與《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時,一位平陰縣政府工作專班人士表示,低空經(jīng)濟大熱的背景下,各地也確實在積極布局,而當?shù)氐膬勺鶛C場,讓平陰縣有著獨有的優(yōu)勢,“沒想到當?shù)貢蔀榈谝粋€吃螃蟹的地方”。
平陰榆山機場 圖片來源:每經(jīng)記者 彭斐 攝
“這本身就是一個爭論的過程,低空經(jīng)濟如何發(fā)展、轉(zhuǎn)讓特許經(jīng)營權(quán)是否值得推廣,本身沒有一個定論,這也是一個‘摸著石頭過河’的過程,在發(fā)展過程中能夠促進地方經(jīng)濟,它肯定是好的,而且政策也允許你去試錯。”11月28日下午,一位在濟南從事通航產(chǎn)業(yè)的人士向《每日經(jīng)濟新聞》表示。
平陰縣多位政府人士還向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,此次平陰縣公開招標的“低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)”,是在特許經(jīng)營期內(nèi)負責低空經(jīng)濟項目的運營和維護,并不涉及低空空域等國家公共資源類的服務。
通過“賣天”開拓新賽道的舉動,雖被看作“第一個吃螃蟹”,但這個有些冒險的舉動也不是隨便一個地方就能干的。
“這兩天接到不少電話,有質(zhì)疑的詢問,但讓我們沒想到的是,打電話說要來學習的也有很多。”平陰縣當?shù)匾晃徽耸吭诟械揭馔獾耐瑫r也向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言,平陰縣的優(yōu)勢并不是每個地方都有的。
該人士所說的優(yōu)勢,首先在于當?shù)氐挠布?ldquo;平陰縣的兩座機場及配套設施,這是優(yōu)勢”。
今年10月31日,濟南市政府新聞辦新聞發(fā)布會上公布的信息顯示,市通航基礎設施相對完善,現(xiàn)有4座通用機場、2座直升機機場,分別為平陰榆山機場(B類)、平陰孝直機場(B類)、萊蕪雪野通用機場(A2類)、濟南商河通用機場(A1類)。
平陰縣有兩個B類機場,這也被當?shù)乜醋靼l(fā)展低空經(jīng)濟的優(yōu)勢所在 圖片來源:每經(jīng)記者 彭斐 攝
在上述發(fā)布會之前,濟南市政府已印發(fā)了《濟南市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案》(以下簡稱“《實施方案》”)?!秾嵤┓桨浮诽岢?,到2027年,引育產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)200家以上,產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元;建成300處各類起降設施;開通100條以上低空航線,商業(yè)飛行取得突破性進展等。
從10月份印發(fā)《實施方案》,到11月5日公開掛牌轉(zhuǎn)讓平陰縣低空經(jīng)濟特許經(jīng)營權(quán)的時間軸來看,將平陰縣推到聚光燈下的招標舉動,更像是在落實濟南的低空經(jīng)濟發(fā)展政策。
2001年啟動建設的平陰榆山機場是華東地區(qū)建設較早的通用機場?!秾嵤┓桨浮窂娬{(diào):“加快萊蕪雪野通用機場和平陰榆山機場改擴建工程。”與此同時,平陰孝直通用機場(軍民合用機場)內(nèi),已經(jīng)入駐山東琦泉通用航空有限公司、深圳中航智飛科技有限公司、遼寧遼河通用航空有限公司等企業(yè),上述公司分別開展航空攝影業(yè)務、無人機組裝試飛、農(nóng)林飛防等業(yè)務。
與此同時,在低空經(jīng)濟發(fā)展初期,各地政府和企業(yè)都已經(jīng)形成一個重要共識——場景牽引,尤其是要打造成熟、高頻的場景,這對跑通低空經(jīng)濟商業(yè)閉環(huán)尤為關(guān)鍵。在濟南的低空經(jīng)濟布局中,也強調(diào)“堅持以應用領發(fā)展之向”,探索空地一體化智慧警務系統(tǒng)、管線常態(tài)化巡查、應急救援等場景,而坐擁兩座B類通用機場的平陰縣,自然是布局的重點。
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