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九號公司拿到寶馬專利授權 電動兩輪車“新勢力”要變天了?

每日經濟新聞 2024-11-20 22:38:08

11月20日,九號公司和寶馬集團在江蘇常州簽署了合作協(xié)議,九號公司將依據(jù)寶馬集團開發(fā)的兩輪車安全技術專利,同時結合公司自身的先進技術,開發(fā)生產一系列具備自主產權,且安全性、創(chuàng)新性領先的電動兩輪車產品。

每經記者 楊昕怡    每經編輯 張海妮    

兩輪車“新勢力”能和汽車巨頭合作什么?11月20日,九號公司(689009.SH,股價45.78元,市值328.16億)和寶馬集團在江蘇常州簽署了授權協(xié)議。

《每日經濟新聞》記者從九號公司方面了解到,此次簽署授權協(xié)議后,九號公司將依據(jù)寶馬集團開發(fā)的兩輪車安全技術專利,同時結合公司自身的先進技術,開發(fā)生產一系列具備自主產權,且安全性、創(chuàng)新性領先的電動兩輪車產品。

作為全球知名的豪華汽車品牌,寶馬在2011年就嘗試布局電動摩托車市場。2012年,BMW C evolution的發(fā)布讓寶馬成為高端摩托車品牌中首個“觸電”玩家。

并且,寶馬集團還在向電動摩托車這一品類持續(xù)投入。在2022年的寶馬集團財報年會上,寶馬集團董事長齊普策曾表示:“從2030年起,寶馬摩托車都市出行系列將全部實現(xiàn)電動化。未來每18~24個月,寶馬摩托車都將面向全球推出一款電動摩托車”。

不謀而合的是,電動兩輪車正是九號公司的強勢業(yè)務。

2024年三季報顯示,今年第三季度,公司電動兩輪車實現(xiàn)銷量93.76萬臺(中國區(qū)銷量93.63萬臺),實現(xiàn)收入25.92億元。前三季度,電動兩輪車實現(xiàn)國內銷量213.47萬臺,同比增長86.08%,實現(xiàn)銷售收入59.08億元,同比增長87.45%。

對于電動兩輪車業(yè)務的盈利情況,九號公司在10月28日的投資者關系活動上透露,今年第三季度,經營利潤率環(huán)比第二季度呈現(xiàn)微增趨勢。

聚焦電動自行車行業(yè),目前“新國標”替換需求已基本被滿足,行業(yè)的換代紅利期接近尾聲,而“新強標”的實行又給業(yè)內企業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)?;谶@一背景,九號公司將如何滿足市場對電動兩輪車新產品的需求?

在11月19日的業(yè)績說明會上,九號公司高管在回答這一問題時主要提及兩點:一是通過新的車型開發(fā)和產品探索滿足市場需求,“例如對Xyber、K系列車型的開發(fā)”;二是會考慮通過產品定位和價格體系鎖定目標用戶,以此來提高市場份額,還會通過產品組合滿足不同用戶的需求。

與此同時,九號公司高管在業(yè)績說明會上透露,從銷量上看,九號電動自行車和電動摩托車的占比較為接近。在市場份額的目標上,從中長期看,公司希望在中高端市場獲得較高的份額。

艾瑞咨詢發(fā)布的《2023年中國兩輪電動車行業(yè)白皮書》顯示,在7000元以上的兩輪電動車市場中,九號和小牛的市占率分別為51.7%和43.8%,競爭激烈。此次拿到寶馬技術授權,也將是九號公司在中高端市場上為守住地位而發(fā)起的一次進擊。

封面圖片來源:每日經濟新聞(資料圖)

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