中遠(yuǎn)海特船舶兩年前在印尼巨港擱淺并碰撞碼頭 一審判令賠償1.47億美元

每經(jīng)記者 吳澤鵬    每經(jīng)編輯 魏官紅    

10月15日晚間，中遠(yuǎn)海特（600428.SH，股價(jià)6.55元，市值140.61億元）發(fā)布重大訴訟的進(jìn)展公告，公司作為被告，在該案件一審判決中被判令支付1.47億美元的賠償金。案件緣起于兩年多前中遠(yuǎn)海特船舶在印尼巨港發(fā)生觸碰碼頭事故，導(dǎo)致部分棧橋坍塌。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢到，以10月15日的匯率計(jì)算，1.47億美元約合人民幣10.5億元。中遠(yuǎn)海特今年上半年歸母凈利潤(rùn)也不過(guò)7.3億元，一審判決的賠付金額的巨大程度可想而知。

不過(guò)，中遠(yuǎn)海特稱，根據(jù)保險(xiǎn)合同，本次訴訟系西英保賠協(xié)會(huì)承保案件，免賠額為2萬(wàn)美元，即賠償金額超出免賠額2萬(wàn)美元部分，由保賠協(xié)會(huì)承擔(dān)，公司正在積極協(xié)同西英保賠協(xié)會(huì)及律師準(zhǔn)備上訴申請(qǐng)材料。

中遠(yuǎn)海特：正準(zhǔn)備上訴申請(qǐng)材料

2023年8月7日，中遠(yuǎn)海特領(lǐng)取了廣東省廣州市天河區(qū)人民法院協(xié)助送達(dá)的起訴狀材料。材料顯示，因船舶與碼頭棧橋碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（以下簡(jiǎn)稱OKI）作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由向公司提起訴訟。

中遠(yuǎn)海特在10月15日晚間公告中介紹，印尼KAYUAGUNG地方法院于今年8月底完成證據(jù)提交、開庭審理、最終陳述，并將全部案件檔案移交至印尼PALEMBANG高等法院。今年10月7日，印尼PALEMBANG高等法院出具一審判決，公司在10月14日獲悉關(guān)于一審判決的準(zhǔn)確信息，一審判令中遠(yuǎn)海特支付OKI損失賠償金額1.47億美元或2.14萬(wàn)億印尼盾，同時(shí)支付OKI訴訟費(fèi)用15萬(wàn)印尼盾。

1.47億美元的賠償金額有多大？以10月15日美元兌人民幣匯率計(jì)算，約合10.5億元人民幣。

不過(guò)，中遠(yuǎn)海特稱，本次訴訟不會(huì)對(duì)公司本期利潤(rùn)或后期利潤(rùn)產(chǎn)生不利影響。根據(jù)保險(xiǎn)合同，本次訴訟系西英保賠協(xié)會(huì)承保案件，免賠額為2萬(wàn)美元，即賠償金額超出免賠額2萬(wàn)美元部分，由保賠協(xié)會(huì)承擔(dān)。

中遠(yuǎn)海特還介紹，一審判決駁回了原告OKI其他訴訟請(qǐng)求，包括要求支付利息等。同時(shí)，印尼PALEMBANG高等法院作出判決后，公司將在14天內(nèi)向印尼最高法院提出上訴，上訴期截至2024年10月21日，公司正在積極協(xié)同西英保賠協(xié)會(huì)及律師準(zhǔn)備上訴申請(qǐng)材料。由于訴訟尚處于一審判決階段，訴訟結(jié)果存在不確定性。

原告此前要求賠償2.69億美元

對(duì)于上述訴訟事項(xiàng)，中遠(yuǎn)海特在去年8月曾作出披露。當(dāng)時(shí)，中遠(yuǎn)海特介紹稱，2022年5月31日，公司船舶“樂(lè)里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開航，引航員在引領(lǐng)船舶離泊操縱過(guò)程中，發(fā)生船舶擱淺并觸碰碼頭事故，導(dǎo)致部分棧橋坍塌。事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染。

事故發(fā)生后，OKI提出巨額賠償，該公司起訴狀稱，由于碰撞事故遭受了2.69億美元的損失，包括碼頭棧橋修復(fù)費(fèi)用、因碼頭棧橋維修過(guò)程中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷的損失，以及潛在利潤(rùn)損失和額外費(fèi)用，因此應(yīng)賠償其2.69億美元及自訴訟登記之日起每年6%的延期利息，同時(shí)請(qǐng)求其有權(quán)沒(méi)收公司財(cái)產(chǎn)。

對(duì)此事件，每日經(jīng)濟(jì)新聞曾以《“獅子大開口”索賠近2.7億美元 中遠(yuǎn)海特因船舶事故被起訴 公司：買了保險(xiǎn)》進(jìn)行報(bào)道，記者當(dāng)時(shí)采訪了解到，中遠(yuǎn)海特方面認(rèn)為，與原告對(duì)實(shí)際損失、應(yīng)賠償金額等訴求分歧懸殊，具體賠償金額還要等進(jìn)一步調(diào)查后認(rèn)定，但金額體量應(yīng)在“億美元”規(guī)模以下。

中遠(yuǎn)海特?fù)碛幸?guī)模和綜合實(shí)力居世界前列的特種運(yùn)輸船隊(duì)，包括紙漿船隊(duì)、汽車船隊(duì)等，今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74.8億元，同比增加25.37%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)7.3億元，同比增加13.38%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝