專(zhuān)訪薩馳創(chuàng)始人張賽龍：新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)——中國(guó)輪胎行業(yè)的硬科技革新與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升

每經(jīng)編輯 蒙錦濤    

面對(duì)全球貿(mào)易形勢(shì)的復(fù)雜性和不確定性挑戰(zhàn)，“中國(guó)制造”的新質(zhì)生產(chǎn)力提升在改寫(xiě)傳統(tǒng)制造業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的同時(shí)，也正助推中游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革。

每日經(jīng)濟(jì)新聞《創(chuàng)建未來(lái) 新質(zhì)向上》欄目走進(jìn)標(biāo)桿企業(yè)，專(zhuān)訪薩馳智能裝備股份有限公司創(chuàng)始人、戰(zhàn)略委員會(huì)主席張賽龍

在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，2024年的資本市場(chǎng)對(duì)硬科技領(lǐng)域的關(guān)注度顯著提升。無(wú)論是在首次公開(kāi)募股（IPO）還是并購(gòu)重組方面，市場(chǎng)都對(duì)“硬科技”屬性給予了極高的重視。投資者紛紛將目光轉(zhuǎn)向那些具有強(qiáng)大創(chuàng)新能力和核心技術(shù)的公司，尤其是那些能夠解決重大科技問(wèn)題、提升產(chǎn)業(yè)鏈水平的企業(yè)。

每日經(jīng)濟(jì)新聞近日走訪了輪胎裝備制造領(lǐng)域細(xì)分龍頭企業(yè)——薩馳智能裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“薩馳”），采訪到公司創(chuàng)始人、戰(zhàn)略委員會(huì)主席張賽龍先生。他分享了對(duì)輪胎行業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)的獨(dú)到見(jiàn)解，以及薩馳作為產(chǎn)業(yè)上游核心高端裝備供應(yīng)商的堅(jiān)守與使命。

產(chǎn)銷(xiāo)兩旺

輪胎行業(yè)迎來(lái)高景氣階段

近年來(lái)，新能源汽車(chē)作為中國(guó)出口的“新三樣”之一，其火熱程度不僅推動(dòng)了國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更引領(lǐng)了這一行業(yè)向海外市場(chǎng)的擴(kuò)張。

當(dāng)下，全球輪胎市場(chǎng)正在發(fā)生一場(chǎng)大變革。過(guò)去幾年，很多歐美輪胎企業(yè)經(jīng)歷了減產(chǎn)或關(guān)閉潮。相比之下，中國(guó)輪胎企業(yè)卻在加速出海，搶灘全球市場(chǎng)。輪胎行業(yè)正迎來(lái)高光時(shí)刻。其中，半鋼乘用胎市場(chǎng)尤為火熱。

薩馳昆山研發(fā)制造基地全貌

正如先進(jìn)芯片的制造離不開(kāi)光刻機(jī)等裝備，輪胎高效率、高質(zhì)量的制造，離不開(kāi)成型機(jī)。薩馳，正是國(guó)內(nèi)半鋼一次法成型機(jī)龍頭。據(jù)了解，成型機(jī)作為輪胎行業(yè)的工業(yè)母機(jī)，其技術(shù)壁壘高、成本投入大，直接決定了一家輪胎廠的質(zhì)量和效益。薩馳率先突破關(guān)鍵技術(shù)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

張賽龍先生透露，截至目前，薩馳的訂單量已達(dá)到“有史以來(lái)最佳”。

薩馳突破關(guān)鍵技術(shù)

展現(xiàn)新質(zhì)生產(chǎn)力底色

張賽龍先生表示：“薩馳成型機(jī)極大幫助了國(guó)產(chǎn)輪胎搶占半鋼乘用胎的廣闊市場(chǎng)。這些產(chǎn)業(yè)技術(shù)的重大進(jìn)展，將有效避免我國(guó)輪胎行業(yè)由于關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)‘卡脖子’而帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。”

薩馳智能化半鋼子午胎一次法成型機(jī)

薩馳首創(chuàng)“三位一體”理論并納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即“頭部（自主研發(fā)創(chuàng)新）、身部（高端核心零部件自制）、腿部（高效供應(yīng)鏈及優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)）”三位一體的戰(zhàn)略發(fā)展框架。以“身部”為例，薩馳成型機(jī)所有核心零部件全部在薩馳車(chē)間制造完成。

薩馳制造基地

在薩馳工廠，可以看到恒溫、恒濕無(wú)塵廠房，加工母機(jī)由世界一流的DMG五軸加工中心、車(chē)銑復(fù)合中心、達(dá)諾巴特超精密磨床等加工裝備組成。這些設(shè)備保證了微米級(jí)精度零件的加工需求，同時(shí)滿足薩馳研發(fā)新品試制和機(jī)械工程實(shí)驗(yàn)室的部分超精密零件的加工需求。另外，薩馳超精密檢測(cè)中心配備有蔡司三坐標(biāo)和二次元光學(xué)檢測(cè)儀，激光跟蹤儀，主要針對(duì)高精密零件和部套件的精度檢測(cè)。對(duì)此，張賽龍先生表示：“作為一家高端裝備制造企業(yè)，我們始終堅(jiān)信高精度的零部件是高端設(shè)備的基礎(chǔ)單元，而高性能材料和高精密檢測(cè)手段是零件加工的基礎(chǔ)和保障。高端零部件研制水平亦決定了高端裝備的先決條件，全世界均如此，沒(méi)有捷徑可走。這就是區(qū)別于大部分中國(guó)裝備企業(yè)的根本所在，也是薩馳的產(chǎn)品做到國(guó)際頂尖水平的核心優(yōu)勢(shì)，亦是高端裝備成功的秘訣！” 

作為一個(gè)技術(shù)引領(lǐng)的行業(yè)，持續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，提升國(guó)產(chǎn)替代的產(chǎn)品價(jià)值和品牌競(jìng)爭(zhēng)力，是我國(guó)輪胎行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展、掘金萬(wàn)億賽道必經(jīng)的考驗(yàn)。

把握新質(zhì)生產(chǎn)力帶來(lái)的時(shí)代機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，中國(guó)輪胎行業(yè)正積極擁抱國(guó)產(chǎn)替代的出海之路，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景。面對(duì)全球市場(chǎng)對(duì)于高性能輪胎的旺盛需求以及國(guó)際輪胎行業(yè)的產(chǎn)業(yè)變革，中國(guó)輪胎企業(yè)正抓住這一歷史機(jī)遇，將傳統(tǒng)的低端制造升級(jí)為高端智能化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”向“中國(guó)品牌”的華麗轉(zhuǎn)變，通過(guò)不斷探索新材料和新工藝，以智能化技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，強(qiáng)調(diào)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念，力求在全球舞臺(tái)上展現(xiàn)卓越競(jìng)爭(zhēng)力與影響力。

編輯|蒙錦濤