專訪薩馳創(chuàng)始人張賽龍：新質生產力引領——中國輪胎行業(yè)的硬科技革新與國際競爭力提升

每經編輯 蒙錦濤    

面對全球貿易形勢的復雜性和不確定性挑戰(zhàn)，“中國制造”的新質生產力提升在改寫傳統(tǒng)制造業(yè)市場競爭格局的同時，也正助推中游行業(yè)的產業(yè)變革。

每日經濟新聞《創(chuàng)建未來 新質向上》欄目走進標桿企業(yè)，專訪薩馳智能裝備股份有限公司創(chuàng)始人、戰(zhàn)略委員會主席張賽龍

在國家政策的大力推動下，2024年的資本市場對硬科技領域的關注度顯著提升。無論是在首次公開募股（IPO）還是并購重組方面，市場都對“硬科技”屬性給予了極高的重視。投資者紛紛將目光轉向那些具有強大創(chuàng)新能力和核心技術的公司，尤其是那些能夠解決重大科技問題、提升產業(yè)鏈水平的企業(yè)。

每日經濟新聞近日走訪了輪胎裝備制造領域細分龍頭企業(yè)——薩馳智能裝備股份有限公司（以下簡稱“薩馳”），采訪到公司創(chuàng)始人、戰(zhàn)略委員會主席張賽龍先生。他分享了對輪胎行業(yè)現狀和未來的獨到見解，以及薩馳作為產業(yè)上游核心高端裝備供應商的堅守與使命。

產銷兩旺

輪胎行業(yè)迎來高景氣階段

近年來，新能源汽車作為中國出口的“新三樣”之一，其火熱程度不僅推動了國內輪胎行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更引領了這一行業(yè)向海外市場的擴張。

當下，全球輪胎市場正在發(fā)生一場大變革。過去幾年，很多歐美輪胎企業(yè)經歷了減產或關閉潮。相比之下，中國輪胎企業(yè)卻在加速出海，搶灘全球市場。輪胎行業(yè)正迎來高光時刻。其中，半鋼乘用胎市場尤為火熱。

薩馳昆山研發(fā)制造基地全貌

正如先進芯片的制造離不開光刻機等裝備，輪胎高效率、高質量的制造，離不開成型機。薩馳，正是國內半鋼一次法成型機龍頭。據了解，成型機作為輪胎行業(yè)的工業(yè)母機，其技術壁壘高、成本投入大，直接決定了一家輪胎廠的質量和效益。薩馳率先突破關鍵技術，填補了國內空白。

張賽龍先生透露，截至目前，薩馳的訂單量已達到“有史以來最佳”。

薩馳突破關鍵技術

展現新質生產力底色

張賽龍先生表示：“薩馳成型機極大幫助了國產輪胎搶占半鋼乘用胎的廣闊市場。這些產業(yè)技術的重大進展，將有效避免我國輪胎行業(yè)由于關鍵領域技術‘卡脖子’而帶來的產業(yè)風險，并進一步推動中國輪胎行業(yè)的產業(yè)升級。”

薩馳智能化半鋼子午胎一次法成型機

薩馳首創(chuàng)“三位一體”理論并納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，即“頭部（自主研發(fā)創(chuàng)新）、身部（高端核心零部件自制）、腿部（高效供應鏈及優(yōu)質客戶服務）”三位一體的戰(zhàn)略發(fā)展框架。以“身部”為例，薩馳成型機所有核心零部件全部在薩馳車間制造完成。

薩馳制造基地

在薩馳工廠，可以看到恒溫、恒濕無塵廠房，加工母機由世界一流的DMG五軸加工中心、車銑復合中心、達諾巴特超精密磨床等加工裝備組成。這些設備保證了微米級精度零件的加工需求，同時滿足薩馳研發(fā)新品試制和機械工程實驗室的部分超精密零件的加工需求。另外，薩馳超精密檢測中心配備有蔡司三坐標和二次元光學檢測儀，激光跟蹤儀，主要針對高精密零件和部套件的精度檢測。對此，張賽龍先生表示：“作為一家高端裝備制造企業(yè)，我們始終堅信高精度的零部件是高端設備的基礎單元，而高性能材料和高精密檢測手段是零件加工的基礎和保障。高端零部件研制水平亦決定了高端裝備的先決條件，全世界均如此，沒有捷徑可走。這就是區(qū)別于大部分中國裝備企業(yè)的根本所在，也是薩馳的產品做到國際頂尖水平的核心優(yōu)勢，亦是高端裝備成功的秘訣！” 

作為一個技術引領的行業(yè)，持續(xù)通過技術創(chuàng)新推動產業(yè)重構，提升國產替代的產品價值和品牌競爭力，是我國輪胎行業(yè)邁向高質量發(fā)展、掘金萬億賽道必經的考驗。

把握新質生產力帶來的時代機遇，實現高質量可持續(xù)發(fā)展，中國輪胎行業(yè)正積極擁抱國產替代的出海之路，展現出廣闊的發(fā)展前景。面對全球市場對于高性能輪胎的旺盛需求以及國際輪胎行業(yè)的產業(yè)變革，中國輪胎企業(yè)正抓住這一歷史機遇，將傳統(tǒng)的低端制造升級為高端智能化生產，實現從“中國制造”向“中國品牌”的華麗轉變，通過不斷探索新材料和新工藝，以智能化技術創(chuàng)新為核心驅動力，強調環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念，力求在全球舞臺上展現卓越競爭力與影響力。

編輯|蒙錦濤