股債開盤齊跌停，昔日千億巨頭，觸發(fā)退市！

每經(jīng)編輯 畢陸名

7月17日，廣匯汽車開盤即跌停，跌幅10.34%，封單價0.78元/股，封單金額12.5億元（封單高達1573萬手）。自6月20日至今，廣匯汽車已連續(xù)20個交易日低于面值，已觸發(fā)面值退市條款。

此外，廣匯轉(zhuǎn)債開盤也跌停，封單金額超2億元。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，如果公司股票連續(xù)20個交易日的每日股票收盤價均低于人民幣1元，公司股票可能被上交所終止上市交易。

據(jù)媒體報道，對于公司面臨的退市風(fēng)險，廣匯汽車相關(guān)人士向記者表示，其中一個主要的原因在于此前采取的高送轉(zhuǎn)分配模式使得股本達到83億股，但由于無法縮股，且低價股出現(xiàn)虹吸效應(yīng)，導(dǎo)致如今瀕臨退市。

此前，廣匯汽車為挽回敗局采取過多種方式，包括回購公司股票、轉(zhuǎn)讓控制權(quán)等等，雖然這些方法對股價產(chǎn)生了一定程度的影響，但仍舊沒能助力廣匯汽車逃離退市風(fēng)險。在廣匯汽車發(fā)布擬轉(zhuǎn)讓控制權(quán)至金正科技的公告后，7月15日，該公司最高股價突破1元/股，但收盤價最終回落至0.97元/股。

隨著廣匯汽車面值鎖定退市，廣匯汽車與金正科技之間的交易是否繼續(xù)將等待雙方下一步確認(rèn)。

公開資料顯示，廣匯汽車成立于1999年，隸屬于廣匯集團，早期以豐田、本田、通用等主流中高端品牌為主。2016年公司通過收購寶信汽車、大連尊榮等同行，進軍豪華及超豪華品牌的領(lǐng)域，同時公司也布局乘用車融資租賃及二手車市場。

廣匯汽車是中國最大的汽車經(jīng)銷商之一，最高時市值超過1000億元。截至2023年12月31日，廣匯汽車建立了覆蓋28個省、自治區(qū)及直轄市的全國汽車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，共運營735個營業(yè)網(wǎng)點，包括695家4S店。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新“經(jīng)銷商集團百強排行榜”，廣匯汽車2023年以營業(yè)總收入1379.98億元、汽車總銷量71.3萬輛，排名第二。2024年第一季度，廣匯汽車實現(xiàn)營業(yè)總收入277.90億元，歸母凈利潤7094.05萬元。

不過，雖然公司規(guī)模龐大，但近年來的盈利狀況不是特別理想。2022年，公司凈利潤虧損超26億元，2023年，公司盈利3.92億元。

根據(jù)廣匯汽車業(yè)績預(yù)告，該公司預(yù)計2024年半年度歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損5.83億元~6.99億元。

廣匯汽車表示，受市場消費降級，行業(yè)競爭格局加劇，各大車企為搶奪市場份額大打價格戰(zhàn)，使得公司新車銷售規(guī)模和毛利率較去年同期均有所下滑。

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