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“建議節(jié)假日高速免費(fèi)延長(zhǎng)至次日6時(shí)”,網(wǎng)友列出四條理由,交通運(yùn)輸部回應(yīng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-05-13 20:18:31

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

根據(jù)國(guó)務(wù)院2012年印發(fā)實(shí)施的《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》,收費(fèi)公路免費(fèi)通行的時(shí)間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)國(guó)家法定節(jié)假日,以及當(dāng)年國(guó)務(wù)院辦公廳文件確定的上述法定節(jié)假日連休日。免費(fèi)時(shí)段從節(jié)假日第一天00:00開始,節(jié)假日最后一天24:00結(jié)束。

每逢免費(fèi)通行的節(jié)假日,返程時(shí)有不少車主下高速時(shí)因?yàn)檫^(guò)了免費(fèi)截止時(shí)間,遲了幾十秒被全程收費(fèi)等情況時(shí)常引起討論。

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圖片來(lái)源:舞陽(yáng)融媒視頻截圖

今年1月,有網(wǎng)友留言建議,節(jié)假日高速公路免費(fèi)截止時(shí)間延長(zhǎng)至次日(工作日第一天)早上6時(shí)。該網(wǎng)友寫道,“當(dāng)前,每逢節(jié)假日高速公路都會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的免費(fèi)通行,給予人民群眾巨大便利。為將好事辦好,現(xiàn)建議高速公路免費(fèi)截止時(shí)間由節(jié)假日最后一天24時(shí),延長(zhǎng)至次日(工作日第一天)早上6時(shí)。”

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上述網(wǎng)友還羅列了四條理由:

減少擁堵程度。節(jié)假日最后一晚由于車輛集中返程,又搶免費(fèi)時(shí)間節(jié)點(diǎn),導(dǎo)致前半夜車流量較大。將免費(fèi)時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng),有利于將車流分散到下半夜,從而減少擁堵,也降低車輛搶點(diǎn)集中駛離收費(fèi)站的風(fēng)險(xiǎn)。

降低管理成本。通常來(lái)說(shuō),下半夜車輛出行減少,早上6時(shí)高速公路恢復(fù)收費(fèi),則基本可以做到無(wú)聲無(wú)息,減少調(diào)度治堵工作量。

高速損失有限。下半夜車輛出行較小,免除6個(gè)小時(shí)高速通行費(fèi),高速運(yùn)營(yíng)公司損失不大。

便于工作人員值班。收費(fèi)站工作人員可于工作日第一天恢復(fù)上班。該建議的基本思路來(lái)源于以前高考查分由午夜24時(shí)改為現(xiàn)在的中午12時(shí),既便利了工作人員,也給人民群眾帶來(lái)舒適。

對(duì)此,交通運(yùn)輸部5月11日答復(fù)稱,我國(guó)出臺(tái)和實(shí)施重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策的主要目的,是緩解重大節(jié)假日期間公路收費(fèi)站擁堵,方便公眾出行。之所以選定為春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等四個(gè)重大節(jié)假日,主要是考慮到這四個(gè)節(jié)假日在公眾日常生活中的重要性最為突出,公眾出行需求、高速公路交通量增長(zhǎng)和由此帶來(lái)的收費(fèi)站擁堵現(xiàn)象最為明顯。

交通運(yùn)輸部表示,免費(fèi)政策實(shí)施后,有效緩解了收費(fèi)站擁堵問(wèn)題,根據(jù)2023年四個(gè)重大節(jié)假日高速公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),重大節(jié)假日期間擁堵收費(fèi)站數(shù)量較平日均值減少18%,提高了收費(fèi)站通行效率。同時(shí),也緩解了其他交通運(yùn)輸方式的運(yùn)力緊張問(wèn)題,帶動(dòng)了旅游、汽車租賃等服務(wù)業(yè)發(fā)展,獲得了公眾的廣泛認(rèn)同,取得了良好的社會(huì)效果。

交通運(yùn)輸部指出,重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行,惠及全國(guó)2億多小型客車用戶,是一項(xiàng)重要的便民服務(wù)政策。考慮到重大節(jié)假日小型客車免費(fèi)通行政策已實(shí)施了10多年,并取得了一定的實(shí)際效果,加之涉及面廣、情況復(fù)雜,對(duì)其進(jìn)行改革調(diào)整,需要深入研究論證,科學(xué)評(píng)估分析,并結(jié)合相關(guān)政策統(tǒng)籌考慮。

關(guān)于下一步工作,交通運(yùn)輸部稱將會(huì)同有關(guān)部門,深入分析研究論證,結(jié)合相關(guān)法律修訂,適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策,進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平,不斷提升人民群眾的獲得感。

關(guān)于節(jié)假日返程時(shí)車主“沖刺”的情況,今年4月29日,交通運(yùn)輸部在“五一”假期前夕的例行發(fā)布會(huì)上曾間接回應(yīng)過(guò),高速公路免費(fèi)通行是以車輛駛離出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。“假期即將結(jié)束時(shí),假如您的行車時(shí)間已經(jīng)接近免費(fèi)時(shí)段截止時(shí)間,也就是5月5日假期最后一天的24時(shí),此時(shí)您還沒有到達(dá)目的地,這個(gè)時(shí)候您可以選擇在就近收費(fèi)站提前先行駛出高速公路,這樣您此前的行程免費(fèi),享受完免費(fèi)通行政策后,您再就近駛?cè)敫咚俟返竭_(dá)目的地,那么您只需繳納剩余行程的少部分費(fèi)用即可。”

關(guān)于節(jié)假日高速路免費(fèi),不少網(wǎng)友建議設(shè)置固定的免費(fèi)通行里程。例如今年2月2日,有網(wǎng)友留言:目前實(shí)行的節(jié)假日免費(fèi)通行政策容易造成大開大合的弊端,且交通部門工作人員的工作量反而比平時(shí)更忙。

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該網(wǎng)友建議,每輛配備7座及以下的小客車在ETC卡里的給予一定里程(如:2000公里)的減免,一年內(nèi)或者一定的時(shí)間段行駛消費(fèi)完有效,逾期不累加。這樣的好處是不僅大家節(jié)假日不用集中出行,根據(jù)個(gè)人的調(diào)休時(shí)間出行,不再給公路部門額外增加負(fù)擔(dān),而且景區(qū)接待也不用節(jié)假日集中突擊,忙得應(yīng)接不暇,可以更徹底地釋放旅游經(jīng)濟(jì)潛能。

5月11日,交通運(yùn)輸部發(fā)布回復(fù):我國(guó)出臺(tái)和實(shí)施重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)政策的主要目的,是緩解重大節(jié)假日期間公路收費(fèi)站擁堵,方便公眾出行。下一步將會(huì)同有關(guān)部門,深入分析研究論證,結(jié)合相關(guān)法律修訂,適時(shí)優(yōu)化完善節(jié)假日小客車免費(fèi)通行政策,進(jìn)一步提高收費(fèi)公路服務(wù)水平,不斷提升人民群眾的獲得感。

編輯|盧祥勇 易啟江 蓋源源

校對(duì)|段煉

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每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自澎湃新聞、南方都市報(bào)、九派新聞

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