江鈴汽車：大模型、新算法也已經(jīng)在預(yù)研當(dāng)中并進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證，后續(xù)會(huì)陸續(xù)上車應(yīng)用

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：董事長(zhǎng)，你好 建議公司加快推出無(wú)人駕駛，為了自主可控國(guó)產(chǎn)替代，避免受制于美國(guó)，建議積極使用國(guó)產(chǎn)無(wú)人駕駛系統(tǒng)，另外華為自動(dòng)駕駛硬件依賴高，商湯絕影在北京車展推出UniAD端到端自動(dòng)駕駛方案，實(shí)現(xiàn)感知到?jīng)Q策的完全集成，提升自動(dòng)駕駛穩(wěn)定性和可靠性，且不依賴高精度地圖和復(fù)雜傳感器，具有經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 同時(shí)提出DriveAGI技術(shù)，增強(qiáng)自動(dòng)駕駛車輛的環(huán)境感知和決策推理能力，實(shí)現(xiàn)更安全的智能駕駛。建議積極引入

江鈴汽車（000550.SZ）5月9日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司持續(xù)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)重點(diǎn)研發(fā)投入，以輕型商用車作為載體, 深耕同城貨運(yùn)和園區(qū)物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)。與文遠(yuǎn)知行深度合作完成了國(guó)內(nèi)首款全冗余自動(dòng)駕駛輕客RoboVAN開(kāi)發(fā)，去年也成功交付運(yùn)營(yíng)。公司持續(xù)深化園區(qū)物流場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，全冗余自動(dòng)駕駛輕卡產(chǎn)品也在研發(fā)中。大模型、新算法也已經(jīng)在預(yù)研當(dāng)中并進(jìn)行充分測(cè)試驗(yàn)證，后續(xù)會(huì)陸續(xù)上車應(yīng)用。

(記者 蔡鼎)

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