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小米SU7正式版交付提前,今天多地開始提車!雷軍回應(yīng)“性價比低”:在巨虧的行業(yè)里不要談性價比

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2024-04-18 18:27:41

每經(jīng)編輯 黃勝    

4月18日下午4點(diǎn),小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在抖音開啟直播,與網(wǎng)友“聊聊小米SU7開售這20天”。

雷軍在直播中表示,小米SU7正式版今天已經(jīng)在多地開始提車,原計(jì)劃4月底的交付已提前至4月18日。

另外,針對有網(wǎng)友認(rèn)為小米SU7性價比不夠,雷軍在直播間中回應(yīng)稱,純電車企業(yè)基本都是不賺錢的,離譜的還有一輛虧個十幾萬的。“在巨虧的行業(yè)里不要談性價比,純電轎車?yán)镞叄径际翘潛p的。”

雷軍:小米SU7銷量比預(yù)計(jì)的高了3到5倍

雷軍表示,小米SU7銷量比預(yù)計(jì)的高了3到5倍,這也是比較痛苦的一點(diǎn)。但是合作伙伴都比較給力,提速很快。

在回答關(guān)于小米汽車是否已經(jīng)成功的問題時,雷軍稱,現(xiàn)在談小米汽車是否成功為時尚早,但第一階段算是成功了。造車周期比較長,小米是一家有長期主義的企業(yè),現(xiàn)在需要把握好汽車的品質(zhì)和服務(wù)好客戶。

雷軍表示,小米汽車交付中心目前已覆蓋全國29城,這些城市覆蓋了新能源汽車主要市場。到今年年底,小米汽車交付中心將覆蓋40座城市。雷軍還透露,小米SU7今日已在北京、深圳兩地開啟正式版車型的交付。

圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

每賣一輛SU7平均虧損6800元?小米高管回應(yīng):信息偏差較大

3月28日晚,小米SU7正式上市并開啟預(yù)訂;4月3日,小米汽車在全國28城交付中心同步正式開啟交付。“小米汽車大定已超過10萬單,鎖單量也已超4萬單。”在小米SU7首批交付儀式上,小米集團(tuán)董事長雷軍透露稱。

據(jù)花旗集團(tuán)預(yù)測,小米在2024年每賣一輛SU7平均虧損6800元,整個造車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損高達(dá)41億元。“應(yīng)該問題不大,雷總已經(jīng)準(zhǔn)備了1000億在賬面上,這點(diǎn)錢根本就是毛毛雨。”4月15日,深圳自由躍動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人袁炫華在其微博上評論稱。

事實(shí)上,在小米SU7上市發(fā)布會上,雷軍就曾坦言,小米SU7是在“虧錢”賣。“小米SU7賣21.59萬元虧錢,24.59萬元其實(shí)也虧錢。本來Max版規(guī)劃35萬元,但考慮到市場真的太卷了,就把最終售價確定在了30萬元內(nèi)。”雷軍稱。

一位不愿透露姓名的小米汽車供應(yīng)商也告訴記者,新車剛上市賠錢賣的情況比較多,賣得越多,虧得越多。“供應(yīng)商提供的配件價格就值新車的定價,但前期的研發(fā)投入、廠房、員工可能都沒有計(jì)算在內(nèi)。”上述不愿透露姓名的小米汽車供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

4月15日,小米集團(tuán)董事長特別助理、中國區(qū)市場部副總經(jīng)理徐潔云在其個人微博上回應(yīng)花旗集團(tuán)發(fā)布的關(guān)于小米SU7預(yù)測報(bào)告,稱“這一信息可能偏差較大。”

圖片來源:新浪微博(@徐潔云)

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合周鴻祎微博、齊魯壹點(diǎn)、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者:李星)、公開消息

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝

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4月18日下午4點(diǎn),小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在抖音開啟直播,與網(wǎng)友“聊聊小米SU7開售這20天”。 雷軍在直播中表示,小米SU7正式版今天已經(jīng)在多地開始提車,原計(jì)劃4月底的交付已提前至4月18日。 另外,針對有網(wǎng)友認(rèn)為小米SU7性價比不夠,雷軍在直播間中回應(yīng)稱,純電車企業(yè)基本都是不賺錢的,離譜的還有一輛虧個十幾萬的?!霸诰尢澋男袠I(yè)里不要談性價比,純電轎車?yán)镞叄径际翘潛p的?!? 雷軍:小米SU7銷量比預(yù)計(jì)的高了3到5倍 雷軍表示,小米SU7銷量比預(yù)計(jì)的高了3到5倍,這也是比較痛苦的一點(diǎn)。但是合作伙伴都比較給力,提速很快。 在回答關(guān)于小米汽車是否已經(jīng)成功的問題時,雷軍稱,現(xiàn)在談小米汽車是否成功為時尚早,但第一階段算是成功了。造車周期比較長,小米是一家有長期主義的企業(yè),現(xiàn)在需要把握好汽車的品質(zhì)和服務(wù)好客戶。 雷軍表示,小米汽車交付中心目前已覆蓋全國29城,這些城市覆蓋了新能源汽車主要市場。到今年年底,小米汽車交付中心將覆蓋40座城市。雷軍還透露,小米SU7今日已在北京、深圳兩地開啟正式版車型的交付。 圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝 每賣一輛SU7平均虧損6800元?小米高管回應(yīng):信息偏差較大 3月28日晚,小米SU7正式上市并開啟預(yù)訂;4月3日,小米汽車在全國28城交付中心同步正式開啟交付?!靶∶灼嚧蠖ㄒ殉^10萬單,鎖單量也已超4萬單。”在小米SU7首批交付儀式上,小米集團(tuán)董事長雷軍透露稱。 據(jù)花旗集團(tuán)預(yù)測,小米在2024年每賣一輛SU7平均虧損6800元,整個造車業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)將虧損高達(dá)41億元。“應(yīng)該問題不大,雷總已經(jīng)準(zhǔn)備了1000億在賬面上,這點(diǎn)錢根本就是毛毛雨?!?月15日,深圳自由躍動科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人袁炫華在其微博上評論稱。 事實(shí)上,在小米SU7上市發(fā)布會上,雷軍就曾坦言,小米SU7是在“虧錢”賣?!靶∶譙U7賣21.59萬元虧錢,24.59萬元其實(shí)也虧錢。本來Max版規(guī)劃35萬元,但考慮到市場真的太卷了,就把最終售價確定在了30萬元內(nèi)?!崩总姺Q。 一位不愿透露姓名的小米汽車供應(yīng)商也告訴記者,新車剛上市賠錢賣的情況比較多,賣得越多,虧得越多?!肮?yīng)商提供的配件價格就值新車的定價,但前期的研發(fā)投入、廠房、員工可能都沒有計(jì)算在內(nèi)。”上述不愿透露姓名的小米汽車供應(yīng)商向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。 4月15日,小米集團(tuán)董事長特別助理、中國區(qū)市場部副總經(jīng)理徐潔云在其個人微博上回應(yīng)花旗集團(tuán)發(fā)布的關(guān)于小米SU7預(yù)測報(bào)告,稱“這一信息可能偏差較大。” 圖片來源:新浪微博(@徐潔云) 每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合周鴻祎微博、齊魯壹點(diǎn)、每日經(jīng)濟(jì)新聞(記者:李星)、公開消息
小米 雷軍

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