每日經(jīng)濟新聞 2023-09-30 08:22:00
每經(jīng)記者 熊嘉楠 楊煜 舒冬妮 每經(jīng)編輯 程鵬 梁梟
為期8天的中秋國慶長假已開啟。正當旅途開始之際,卻有不少旅客在社交媒體吐槽,自己還沒出發(fā),提前購買的機票就已經(jīng)大幅降價,部分旅客月初購買的機票現(xiàn)在降價50%,甚至有的旅客“虧損”已經(jīng)上千元。
例如,有一位網(wǎng)友吐槽自己提前20天,預訂了9月29日從昆明飛太原的機票,雙人往返價格為4800多元??勺罱豢矗l(fā)現(xiàn)價格降到了2400多元,他的心情就像是坐上了一趟“5折的過山車”。
遇到類似情況的,可能還不是個別現(xiàn)象,引發(fā)不少網(wǎng)友的困惑與討論,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),當?shù)貦C票價格甚至低于高鐵票。這一現(xiàn)象讓很多網(wǎng)友感到驚訝和無法接受。他們說,自己在買機票時并沒有發(fā)現(xiàn)價格已經(jīng)大幅下降,如果不是看到其他人的曬單,可能還不知道自己被高價機票坑了,很多網(wǎng)友紛紛表示心情崩潰。也有不少旅客感到困惑,表示不知該如何處理已購買的機票,是否應該退票重新購買。
一個月間價格浮動如此大,航空公司作何回應?機票價格為何會出現(xiàn)如此大幅的“跳水”?為此,今日(9月29日),《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪了航司、業(yè)內(nèi)專家及相關(guān)從業(yè)者。
航司:比價后若差額較大
可退票重新購買
楊宇(化名)原本今年假期打算去西藏旅游,提前一周查看成都到拉薩的機票,發(fā)現(xiàn)當時平臺給出的9月29日、30日的去程最低票價是1000元左右,其他時間的票價約700元~800元。而在28日晚,他發(fā)現(xiàn)整個到拉薩的機票都有所降價,其中30日的票價已降到600元左右,長假期間的最低票價已降到350元~400元,降幅明顯。
一位網(wǎng)友表示,9月28日,從成都前往烏魯木齊,九月初買票時單人往返需要4054元,但9月27日再次查詢時,同一航班往返機票已降到1850元,他感到十分無奈,兩個人旅游還沒開始,感覺就已經(jīng)虧了4000多元。之前五一前往三亞時是臨時訂票,機票非常貴,這次假期早點買票,沒想到反而更貴了。
而這似乎并不是特例,隨著假期來臨,機票跳水現(xiàn)象出現(xiàn)也被外界廣泛關(guān)注。
據(jù)都市快報,杭州女士丹丹調(diào)侃道:“現(xiàn)在買機票,也是買出了股票的感覺?!彼硎?,剛在手機上刷到一段“十一機票為何大跳水”的視頻,立馬就去看了自己之前訂的行程,竟然真的比之前便宜了5000多元。
丹丹發(fā)的朋友圈(凈賺數(shù)字有誤,實際為5490元)。圖片來源:橙柿互動
行程是飛西雙版納,兩戶家庭去,都是2個大人帶1個小孩的組合,總計6人。他們打算錯峰出行,所以決定從10月4日出發(fā),訂了10月8日返程的機票。
9月13日第一次下單共花費22614元??圖片來源:橙柿互動
第一次下單時間是在9月13日,在旅游平臺上連著“酒店+機票+租車”一起預訂,共花費22614元??吹叫侣労笤嚵讼峦丝钤僦匦骂A訂,這次總計花費17124元。相比之下,一來一去人均省了900多元,6個人的旅游總開銷就省下5490元。
丹丹和朋友算了下這筆賬,也是沒想到才相差10多天預訂,價格波動還挺大。
相比之下,6人總開銷省了5490元。?圖片來源:橙柿互動
一位上海網(wǎng)友表示:“暑假已經(jīng)吃過一次虧了,提前20天定新疆往返6000多,等到出發(fā)的時候,才3000出頭。”今日下午,一位廣東網(wǎng)友也表示,“半個月前買的機票,剛看了一眼,降了差不多一半”。此外,還有網(wǎng)友稱,“600濟南飛烏市”“廣州飛武漢,比高鐵票還便宜也是沒想到”。
據(jù)媒體報道,記者在OTA平臺上搜索國慶期間的機票價格,看到許多航線的價格確實非常便宜,例如10月3日成都出發(fā)前往烏魯木齊的機票甚至最低只需93元。
即使是國慶前9月28日出發(fā),最低也只需要400元,還是下午出發(fā)的優(yōu)質(zhì)時刻?!耙郧俺啥嫉叫陆?,五一國慶都飆到2000,現(xiàn)在節(jié)前400元難以理解?!庇新每捅硎尽?/span>
同時,《每日經(jīng)濟新聞》記者通過航旅縱橫查詢到,長假期間與長假后往返機票總體價格并無太大差別。
9月30日從成都出發(fā)前往烏魯木齊,機票往返價多集中在1800元左右,到了臨近回程時間,則變?yōu)?000元以上。值得注意的是,假期后的10月7日至27日,往返機票價格卻與假期無異,多集中在1693元~1793元間。
而另一熱門航線北京—廣州的機票同樣如此。9月30日機票往返價格約1096元,到了10月7日~21日間,價格多在1059元左右。
上海至三亞機票10月1日~28日,僅10月28日為870元,假期與平日價格差別不大,往返機票價格波動在1218元~1496元之間。
對于價格跳水現(xiàn)象,一家第三方售票平臺相關(guān)人士通過微信向記者表示,機票價格都是航司定的。
為此,《每日經(jīng)濟新聞》記者以旅客身份電話咨詢一家航空公司客服。對方回應稱,近日確實有此情況。機票的銷售價格本身就存在波動,所以并不是越早訂越劃算。航空公司不會給旅客補差價,建議旅客自行對比價格,若差額較大可選擇退票重新購買。
業(yè)內(nèi):或系航司前期預期較高所致節(jié)前部分機票價格突然大跳水,最主要的原因可能是運力過剩。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,中秋國慶假期期間,計劃執(zhí)行總航班量近14萬班,日均航班量比2019年同期增長約20%。航班管家數(shù)據(jù)顯示,截至9月13日,部分城市線日均計劃航班量同比2019年增長1倍,如成都-長沙、成都-杭州、成都-武漢等航線。
與大幅增長的運力相比,預訂量并未同比例增長。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,截至9月25日,中秋國慶假期間的機票預訂量僅基本恢復至2019年同期水平。
暑期客流的漲幅也未跟上運力的漲幅。據(jù)民航局,2023年暑運期間(7月1日—8月31日)民航運輸旅客1.3億人次,較2019年暑運同期增長7.4%。但是全民航日均保障國內(nèi)客運航班14087班,較2019年暑運同期已有14.83%的增長。
而與供大于求的供需關(guān)系相比,機票價格卻依然高漲。航班管家數(shù)據(jù)顯示,截至9月27日,雙節(jié)期間的國內(nèi)機票訂單量比今年五一增長了1.2倍。機票價格同樣明顯上漲,國內(nèi)機票(經(jīng)濟艙)均價1078元,同比2022年國慶增長四成以上,同比2019國慶增長一成以上。
據(jù)多家第三方機構(gòu)此前預測,此次中秋國慶長假出行熱度將再上一個臺階,因此機票在預售階段定價較高。但由于實際需求并不能填補所有供給,臨近假期發(fā)現(xiàn)實際銷售情況不盡如人意,許多航線還有剩余座位,所以節(jié)前機票價格又有了大幅降低。
9月29日,靠譜旅業(yè)CEO張致寧通過微信對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱,中秋和國慶假期前夕,國內(nèi)機票價格出現(xiàn)前高后低的情況,主要是受供求關(guān)系變化的影響。大部分游客在國慶假期前一周甚至更早時間,完成了中秋、國慶假期旅行規(guī)劃和機票預訂。當機票預訂即將達峰,部分航班仍有空余座位時,航空公司會通過降低票價,刺激潛在用戶預訂機票,從而盡可能多地填滿空余座位。
此前的9月8日,據(jù)攜程旗下的FlightAI航空智能大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2023年中秋國慶前瞻》,2019年每日訂票熱度顯示,當時預訂十一假期出行的用戶在節(jié)前15日快速增加,并在假期首日達到峰值,而后急速下降。截至9月3日,2023年前期趨勢與往年基本一致,預計將在節(jié)前一周迎來十一出行訂單的集中預訂。
民航專家林智杰認為,此次臨近假期機票價格跳水的程度確實不太常見。他在微信中向記者表示,這反映出今年十一長假航空出行的熱度或不如預期,銷售進度落后,所以出現(xiàn)了價格倒掛的情況。
據(jù)界面新聞,有業(yè)內(nèi)人士透露,一些航司反饋,即使放出低價,上座率也沒有明顯提高。
今日,成都某機場一位工作人員在電話中向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,其認為主要原因還是前期航空公司的預期較高,所以現(xiàn)在調(diào)低了票價。該機場工作人員同時表示,這種情況下航空公司不會補差價,相比于退票費,如果票價過高,消費者選擇退票并重新購買更劃算。
記者|熊嘉楠??楊煜?舒冬妮
編輯|程鵬?梁梟?杜恒峰
校對|劉小英
封面圖片來源:視覺中國(圖文無關(guān))
部分綜合自界面新聞、橙柿互動
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