劉繼升：做優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品謀增量

“800輛，3小時(shí)左右內(nèi)售罄”，國(guó)產(chǎn)化的全新一代福特Ranger未上市即已“瘋狂”！

在8月25日舉行的2023成都國(guó)際車展開(kāi)幕式上，江鈴福特科技全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫正式發(fā)布。同時(shí)，全新一代福特Ranger 1st Edition首發(fā)版也于同日開(kāi)啟預(yù)售。

Ford Beyond福特縱橫集頂尖戶外越野產(chǎn)品與體驗(yàn)、豐富多元的個(gè)性化改裝體驗(yàn)和連接全球的社群體驗(yàn)于一體，致力于成為頂級(jí)戶外越野生活方式的引領(lǐng)者。

江鈴福特科技總裁劉繼升表示，江鈴福特科技始終堅(jiān)持以用戶需求為中心，持續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)輸入福特品牌頂尖的標(biāo)志性產(chǎn)品。“我們要用福特的‘拳頭’產(chǎn)品抓住細(xì)分市場(chǎng)擴(kuò)容的契機(jī)”劉繼升稱。未來(lái)，福特Ranger將與Ford Bronco、福特F-150猛禽一同，致力為中國(guó)用戶提供最專業(yè)的硬核產(chǎn)品體驗(yàn)。

策略調(diào)整做擅長(zhǎng)市場(chǎng)

Ford Beyond福特縱橫全新定位與此前江鈴福特科技有很大調(diào)整。“福特這么多年以來(lái)，一直用比較扎實(shí)的方法在造車，堅(jiān)持很多標(biāo)準(zhǔn)，這也導(dǎo)致成本堆疊得比較高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)相對(duì)較小?；诖耍咀隽瞬呗缘恼{(diào)整。”劉繼升解釋稱，“我們認(rèn)為，與其在不是特別擅長(zhǎng)的領(lǐng)域去提供對(duì)用戶來(lái)說(shuō)只是眾多選項(xiàng)之一的產(chǎn)品，不如把用戶需要且我們擅長(zhǎng)的獨(dú)特產(chǎn)品帶給他們。在越野類產(chǎn)品中，市場(chǎng)提供給用戶的選擇比較少，而這正是福特所擅長(zhǎng)的。”

據(jù)悉，為讓用戶進(jìn)一步感受福特式頂尖戶外越野的魅力，除福特Ranger、Ford Bronco、福特F-150猛禽這些硬核產(chǎn)品之外，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫將提供超過(guò)200項(xiàng)改裝件，所有售前官方改裝件均經(jīng)過(guò)備案，合法合規(guī)且享受原廠質(zhì)保。此外，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫還將每年打造24條官方推薦的體驗(yàn)路線，并在全國(guó)范圍內(nèi)每年開(kāi)展超過(guò)2400+場(chǎng)專業(yè)的體驗(yàn)活動(dòng)。

按照規(guī)劃，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫計(jì)劃自今年10月起，在全國(guó)主要城市和地區(qū)，打造超過(guò)200家體驗(yàn)店。而原來(lái)的江鈴福特科技的Family Space家空間，會(huì)繼續(xù)銷售領(lǐng)睿、領(lǐng)裕等城市探索系列產(chǎn)品。“Ford Beyond福特縱橫在渠道和用戶服務(wù)方面均與江鈴福特科技原有體系進(jìn)行了區(qū)隔。”劉繼升透露稱，F(xiàn)ord Beyond福特縱橫致力于打造引領(lǐng)行業(yè)的頂級(jí)戶外越野生態(tài)圈，讓用戶沉浸無(wú)憂地享受戶外越野的非凡魅力。

面對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)有越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)者加入，劉繼升直言，江鈴福特科技在產(chǎn)品可靠性、耐久性有著特別的堅(jiān)持，外界無(wú)法模仿。“競(jìng)爭(zhēng)者也許會(huì)使用一些價(jià)格策略，但公司會(huì)專注于自身擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。因?yàn)槲覀兿Ｍㄟ^(guò)Ford Beyond福特縱橫與用戶對(duì)話，相信用戶能夠理解我們的價(jià)值。”劉繼升強(qiáng)調(diào)稱。

對(duì)于Ford Beyond福特縱橫旗下產(chǎn)品迭代速度，劉繼升稱，“改款頻率可能會(huì)超過(guò)大家的想象。以福特Ranger來(lái)講，大家可以期待每年都跟我們見(jiàn)超過(guò)一次以上的面。”

價(jià)格不高于16萬(wàn) 彰顯爆款潛力

作為Ford Beyond福特縱橫發(fā)布后的首款重磅車型——全新一代福特Ranger 1st Edition首發(fā)版正式開(kāi)啟預(yù)售，廠商預(yù)售指導(dǎo)價(jià)格為26.98萬(wàn)元，限量800臺(tái)，在開(kāi)啟預(yù)售3小時(shí)左右即全部售罄。新車的受歡迎程度，向外界彰顯出新車爆款的產(chǎn)品潛力。“未來(lái)皮卡市場(chǎng)會(huì)隨著政策的松動(dòng)呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其主要增量在乘用化車型上。”劉繼升表示，國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)容量在增長(zhǎng)，而市場(chǎng)中罕有高品質(zhì)的乘用型皮卡。基于此，公司選擇引入高品質(zhì)的福特Ranger。

據(jù)悉，福特Ranger基于福特全球第三代中型皮卡平臺(tái)打造，極大提升了越野性能、操控穩(wěn)定性、后斗容積率。其搭載的智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)EMOD（適時(shí)+壓緊電機(jī)）操作簡(jiǎn)便、廣泛適用于多種路況，配合前后橋差速鎖與同級(jí)最大的接近角與離去角，實(shí)現(xiàn)同級(jí)超強(qiáng)的越野通過(guò)性。全新一代福特Ranger有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同選擇，均搭配采埃孚8速手自一體變速箱，滿足強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性之間的平衡需求，更適合中國(guó)皮卡使用場(chǎng)景。同時(shí)，全新一代福特Ranger還通過(guò)了全球NCAP（新車碰撞測(cè)試）皮卡車型最高主/被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，關(guān)鍵部位采用1580MPa高強(qiáng)度硼鋼，車頂可承受9.4噸壓力而保障乘員艙完整。

值得一提的是，曾經(jīng)平行進(jìn)口車商要價(jià)40萬(wàn)~50萬(wàn)元的福特Ranger，國(guó)產(chǎn)后入門(mén)級(jí)車型廠商指導(dǎo)價(jià)不高于16萬(wàn)元。

“對(duì)我們來(lái)講，每一個(gè)配置都有針對(duì)的目標(biāo)群體，有特定的使用場(chǎng)景，并沒(méi)有絕對(duì)的廠商指導(dǎo)價(jià)高低問(wèn)題，只有適合不適合的問(wèn)題。”劉繼升表示，江鈴福特科技要做的是把福特皮卡的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，把最好的產(chǎn)品帶到中國(guó)來(lái)并且讓用戶知道，讓用戶覺(jué)得這款產(chǎn)品是物超所值。

除全新一代福特Ranger外，傳承Built Ford Tough精神的另外一款力作福特F-150猛禽和SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）史上的偶像級(jí)產(chǎn)品Ford Bronco也來(lái)到了Ford Beyond福特縱橫展臺(tái)，共同構(gòu)建的Ford Beyond福特縱橫“頂級(jí)戶外越野產(chǎn)品矩陣”。

劉繼升自信地說(shuō)，我們是鐵了心要把福特的“拳頭產(chǎn)品”在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)揚(yáng)光大。 文/陸逸塵