每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-15 22:53:02
大城市想要新的增長動能,中小城市則期待“逆天改命”。此前,新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)演繹過不少類似的故事,而處在爆發(fā)前夜的萬億級新型儲能市場,又將成就哪些城市的夢想?
每經(jīng)記者 淡忠奎 每經(jīng)編輯 劉艷美
圖片來源:上海市人民政府網(wǎng)站
隨著新能源電力不斷增長,如何破解其隨機(jī)性與波動性?
答案是儲能。
“目前儲能以抽水蓄能為主,未來根據(jù)應(yīng)用場景需求等驅(qū)動,會形成以電化學(xué)儲能、氫氣儲能、抽水蓄能并舉的局面。”在不久前的2023世界動力電池大會上,歐盟科學(xué)院院士、中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)術(shù)委員會主任孫金華指出,近年來,在“雙碳”目標(biāo)加持下,以電化學(xué)儲能為代表的新型儲能發(fā)展迅猛。
2022年,我國新增投運(yùn)新型儲能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá)6.9GW/15.3GWh,超過過去十年裝機(jī)量的總和,躍居全球第一。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國涉及儲能產(chǎn)業(yè)的注冊企業(yè)已超8萬家,到2025年新型儲能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;蛲黄迫f億大關(guān),到2030年預(yù)計(jì)接近3萬億元。
眼下,從一線城市到三四線小城,都在不遺余力“押注”這條未來賽道,希望借此重塑產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢——
深度“綁定”特斯拉的上海瞄準(zhǔn)“全球動力之城”,電池龍頭聚集的常州錨定萬億新能源之都,更有長沙先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)突破千億,宜賓和貴陽等也瞄準(zhǔn)千億級儲能集群……
大城市想要新的增長動能,中小城市則期待“逆天改命”。此前,新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)演繹過不少類似的故事,而處在爆發(fā)前夜的萬億級新型儲能市場,又將成就哪些城市的夢想?
所謂“新型儲能”,是相對于傳統(tǒng)儲能而言——后者的主要代表是抽水蓄能電站。根據(jù)國家能源局的定義,新型儲能是“除抽水蓄能外以輸出電力為主要形式,并對外提供服務(wù)的儲能項(xiàng)目”,包括以鋰離子電池為代表的電化學(xué)儲能、以壓縮空氣為代表的機(jī)械儲能、以氫儲能為代表的化學(xué)儲能和超導(dǎo)儲能為代表的電磁儲能等。
根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)全球儲能數(shù)據(jù)庫,截至2022年底,我國已投運(yùn)電力儲能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)59.8GW,占全球25%,年增長率38%。其中,抽水蓄能、新型儲能累計(jì)裝機(jī)占比分別為77.1%、21.9%。
中國電力儲能市場累計(jì)裝機(jī)規(guī)模(2000-2022) 圖片來源:中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)
在已投產(chǎn)的新型儲能裝機(jī)中,鋰離子電池儲能又占絕對主導(dǎo)地位,占比約94.5%。
“從整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢來看,磷酸鐵鋰的材料體系是最完整的。”中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會秘書長劉勇對城叔分析,鋰離子電池從人才、產(chǎn)業(yè)規(guī)模到上下游供應(yīng)鏈,再到回收利用,已經(jīng)基本形成一條完整的生態(tài)鏈,“其他方向可能還沒有達(dá)到這種程度”。比如,鈉離子電池還沒有大規(guī)模生產(chǎn)以及示范應(yīng)用,氫儲能距離商業(yè)化也還有較遠(yuǎn)的距離。
其間,不少城市都躍躍欲試,涌現(xiàn)出新型儲能產(chǎn)業(yè)投資熱潮。
據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應(yīng)用分會統(tǒng)計(jì),今年1-5月,全國共有97個新型儲能項(xiàng)目(3.021GW)投運(yùn)。其中,山東、內(nèi)蒙古、湖南、甘肅和山西前5個月電化學(xué)儲能裝機(jī)規(guī)模排在全國前五位,分別為507.8MW、316MW、300MW、293.5MW、269.5MW。
今年4月,特斯拉宣布將在上海新建一座儲能超級工廠——初期規(guī)劃年產(chǎn)商用儲能電池可達(dá)1萬臺,儲能規(guī)模近40GWh,亦成為年度標(biāo)志性事件。按照上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會的說法,“此次儲能超級工廠的落地,將有望再造下一個千億級產(chǎn)業(yè)集群。”
在此之前,上海還成立新型儲能專家委員會,提出加快固態(tài)電池電解質(zhì)、大功率長壽命氫燃料電池等技術(shù)攻關(guān)和材料創(chuàng)新。
研究顯示,強(qiáng)制配儲與相關(guān)補(bǔ)貼兩大因素,是儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的直接動力。
國家能源局總工程師向海平在2023世界動力電池大會上透露,各地儲能投資的積極性非常高,“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),各級地方政府已出臺相關(guān)補(bǔ)助政策超過60項(xiàng),包括按儲能項(xiàng)目、充電量、放電量和儲能產(chǎn)業(yè)或設(shè)備投資等方式”。
比如,深圳支持儲能新技術(shù)新產(chǎn)品示范應(yīng)用推廣,支持工業(yè)園區(qū)儲能、光儲充項(xiàng)目,按總投資的30%給予事后資助;常州支持光伏等新能源與儲能設(shè)施融合發(fā)展,按放電量給與投資主體補(bǔ)貼。
與此同時,不少地方都要求新能源電站配置一定容量的儲能設(shè)施。2017年,青海首提風(fēng)電項(xiàng)目強(qiáng)制配套建設(shè)規(guī)模10%的儲能,一度引發(fā)爭議。不過目前,跟進(jìn)省份不在少數(shù),普遍要求新建新能源項(xiàng)目配儲達(dá)到10%-20%。
按照廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)的說法,隨著風(fēng)電、光伏和新能源汽車的加速發(fā)展,新型儲能產(chǎn)業(yè)作為配套環(huán)節(jié)必將點(diǎn)燃下一個風(fēng)口,前景是“無邊的”。
國家發(fā)改委與國家能源局此前聯(lián)合印發(fā)的文件明確提出,“十四五”時期,我國新型儲能將從商業(yè)化步入規(guī)?;l(fā)展時期。正如新能源汽車市場不斷壯大帶動了一批“黑馬”城市崛起,在這片尚未成型的萬億級市場中,也潛藏著城市“彎道超車”,乃至“逆天改命”的機(jī)會。
哪些城市有望上位?
根據(jù)賽迪顧問發(fā)布的“2022年新型儲能產(chǎn)業(yè)十大城市”,長沙、寧波、廣州、杭州、常州、西安、南通、合肥、宜春、東莞位列其中。
常州致力于推動先進(jìn)儲能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化 圖片來源:新華社
縱觀這十大城市,或動力電池、新能源汽車產(chǎn)業(yè)等基礎(chǔ)雄厚,或創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)勢明顯,具備較好的綜合競爭力。
位居首位的長沙,先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已突破千億。目前,長沙已聚集超百家先進(jìn)儲能材料相關(guān)企業(yè),成為全球產(chǎn)業(yè)鏈最完整、配套最齊全、規(guī)模最大的先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)集群之一。
根據(jù)規(guī)劃,2024年底,長沙將實(shí)現(xiàn)動力電池回收規(guī)模全球第一,泡沫鎳、鈷酸鋰、三元正極材料、三元前驅(qū)體等材料國內(nèi)市場占有率第一,先進(jìn)儲能材料產(chǎn)業(yè)集群總產(chǎn)值達(dá)到 1200 億元。
在動力電池領(lǐng)域異軍突起的常州,早先便布局儲能技術(shù)研究院,引進(jìn)動力與儲能電池生產(chǎn)及配套企業(yè),目前已有300多家新能源汽車及核心零部件企業(yè)集聚。
此外,有“亞洲鋰都”之稱的宜春,也將新能源及儲能視作重點(diǎn)發(fā)展方向。根據(jù)2023年宜春政府工作報(bào)告,要重點(diǎn)推動“全國新型工業(yè)化鋰電新能源創(chuàng)唯一”,力爭鋰電新能源全產(chǎn)業(yè)鏈營收突破2000億元。
但這還只是新型儲能產(chǎn)業(yè)“群雄逐鹿”的縮影。還有更多城市想要加入這場爭奪戰(zhàn)。
就在不久前,在2023世界動力電池大會上,宜賓同時收獲“中國動力電池之都”和“中國儲能產(chǎn)業(yè)新高地”稱號。去年,宜賓儲能電池出貨量達(dá)到14.5GWh,占全球出貨量10.2%,全國出貨量11.15%。
宜賓夜景 圖片來源:新華社
依托動力電池產(chǎn)業(yè),宜賓已經(jīng)積累起向光儲充一體化轉(zhuǎn)型的“資本”。“今年動力電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元,明年光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元,很快我們數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)也將超1000億元。”如宜賓所言,新的“三駕馬車”跟儲能產(chǎn)業(yè)鏈高度耦合,也將釋放出更大的轉(zhuǎn)型動能。
不過,各地新型儲能產(chǎn)業(yè)一路狂飆的同時,也面臨不少問題。有人比喻,如今的國內(nèi)儲能市場,“就像一個初生的小孩,成長迅速,但卻令人擔(dān)憂”。
有研究顯示,截至目前,全國已有近30個省份出臺“十四五”新型儲能規(guī)劃或新能源配置儲能文件,合計(jì)規(guī)劃新型儲能發(fā)展目標(biāo)已超6000萬千瓦,是國家能源局《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》中所設(shè)目標(biāo)的兩倍。
廈門科華數(shù)能科技有限公司副總裁鄭阿軍直言,這兩年儲能市場國內(nèi)外都是爆發(fā)性增長,確實(shí)已經(jīng)是個“紅海”。產(chǎn)能快速釋放,也帶來產(chǎn)能過剩的擔(dān)憂。
在鄭阿軍看來,隨著大批企業(yè)涌入,市場競爭更加激烈,“產(chǎn)能肯定上來了,但會不會導(dǎo)致產(chǎn)能過剩還不好說”。
中天儲能董事長繆永華此前則分析,儲能行業(yè)當(dāng)下的確存在技術(shù)水平參差、惡性競爭導(dǎo)致“驅(qū)逐良幣”的市場情景,說到底是過剩所致。
在2023世界動力電池大會儲能高峰發(fā)展論壇上,多位專家及企業(yè)高管反復(fù)提及,安全性、技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性是新型儲能發(fā)展的關(guān)鍵,也是其走向商業(yè)化的必由之路。“發(fā)展新型儲能還要做到不囿于一隅,不執(zhí)于一端,要結(jié)合當(dāng)?shù)仉娫唇Y(jié)構(gòu)、電力系統(tǒng)和資源產(chǎn)業(yè)特色,因地制宜謀劃新型儲能高質(zhì)量發(fā)展。”
宜賓市三江新區(qū)光儲充檢充電站 圖片來源:新華社
劉勇進(jìn)一步分析,從全國來看,每個地方都想搞儲能之都,可能也會帶來一些資源性的浪費(fèi),一定要結(jié)合自身實(shí)際。比如,我們可能有一定資源,但是不一定有那么強(qiáng)大的市場支撐能力,要考慮能不能持續(xù)生存下去。
如何因地制宜?劉勇認(rèn)為,自身資源匹配性,產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈以及人才支撐等都是十分重要的衡量因素。資源方面,有沒有豐富的礦產(chǎn)能否就地取材?供應(yīng)鏈方面,有沒有電池的正極、負(fù)極、電極或隔膜等配套?當(dāng)?shù)厝瞬拍懿荒苤危?/p>
這些既是企業(yè)要考慮的條件,也是政府項(xiàng)目招引時要考慮的因素。
他進(jìn)一步指出,地方對清潔能源的支撐也要考慮進(jìn)去,碳足跡、碳聲明等條件可能是未來產(chǎn)品出口的一個重要考核指標(biāo)。比如,歐洲的電池法規(guī)就要求電池生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)都要提供精準(zhǔn)的碳足跡報(bào)告。
從這一維度而言,因鋰而興的宜春,磷礦富集的貴州開陽以及巖鹽資源豐富的泰安,緊抱寧德時代的宜賓等中小城市,都有望成為競逐儲能之都的熱門選手。當(dāng)然,在新能源產(chǎn)業(yè)鏈上極具號召力的上海、深圳等超大城市,也是強(qiáng)有力競爭者。
儲能市場的競爭,其實(shí)也是地方綜合要素的競爭。從項(xiàng)目招引就應(yīng)該將資源匹配性、人才支撐、產(chǎn)業(yè)配套以及市場支撐能力納入考量,這也是因地制宜的題中之義。
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