年度報(bào)告 | 2022十大潛力之城

每經(jīng)記者 楊歡  劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_500070704

本年度最后一條推送如期奉上?；赝磳⑦^(guò)去的這一年，也許不會(huì)被懷念，但也不能輕易被翻篇。

俄烏沖突、能源危機(jī)、氣候變化、主要經(jīng)濟(jì)體加息……巨變以前所未有的方式展開(kāi)，世界再次站在歷史的十字路口。我們見(jiàn)證了炮火下的頓巴斯，盤(pán)點(diǎn)“金融核武”的威力，細(xì)數(shù)“咖啡滅絕”的可能……

就在幾天前，聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)印度人口數(shù)量將在明年4月中旬超過(guò)中國(guó)，成為全球第一人口大國(guó)。人口大變局時(shí)代，萬(wàn)億城市正在洗牌，有的城市“錢(qián)場(chǎng)人場(chǎng)”皆得意，有些城市則不得不面對(duì)黯然謝幕的結(jié)局。

當(dāng)然，還有這場(chǎng)始于20年的疫情。過(guò)去一年，居家、封控、屯菜成為大多數(shù)人的日常，健康碼、行程卡成為手機(jī)里必不可少的小程序。消費(fèi)疲軟、旅游業(yè)被動(dòng)轉(zhuǎn)向……好在新的變化正在出現(xiàn)。

你心中還有多少個(gè)不容磨滅的年度瞬間？是重慶山火中的英雄背影，高溫之下的苦中作樂(lè)，還是最大淡水湖“縮水”的世紀(jì)之問(wèn)，亦或者返鄉(xiāng)路上的富士康人、攝像頭前的網(wǎng)課少年。

漫長(zhǎng)寒夜中，也并非沒(méi)有光亮。以下我們盤(pán)點(diǎn)了這一年發(fā)布的近700篇文章，梳理這期間出現(xiàn)的十大潛力之城【猜你想看：年度報(bào)告|2021年十大焦點(diǎn)城市】。

他們也許并非中國(guó)城市塔尖的存在，甚至有些在過(guò)去的歲月中藉藉無(wú)名，但他們用自身的努力，在這一年找到了航行的方向，為中國(guó)城市發(fā)展進(jìn)程提供了更多可能性。

覺(jué)醒之城——石家莊

石家莊，一個(gè)幾乎被遺忘了的北方省會(huì)城市，在今年狠狠怒刷了一波存在感。

作為河北省會(huì)和交通樞紐，石家莊擁有良好的工業(yè)基礎(chǔ)。曾是中國(guó)最大的醫(yī)藥工業(yè)基地之一，第一批國(guó)產(chǎn)青霉素就產(chǎn)自這里，連花清瘟生產(chǎn)商以嶺藥業(yè)也坐落于此。

不過(guò)，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型過(guò)程中，經(jīng)歷國(guó)企改制、環(huán)境整治、技術(shù)升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整后，石家莊傳統(tǒng)工業(yè)逐漸失去優(yōu)勢(shì)，新興產(chǎn)業(yè)又未能跟上，GDP排名也一降再降。

去年這個(gè)時(shí)候，石家莊市經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議指出，“發(fā)展仍然是石家莊面臨的最大問(wèn)題，不進(jìn)則退、慢進(jìn)也是退，我們已經(jīng)無(wú)路可退。”如今其經(jīng)濟(jì)排位從去年末第40名躍升至三季度末第35名，短短幾個(gè)月便前進(jìn)5個(gè)“身位”。

今年被視為石家莊實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)騰飛、經(jīng)濟(jì)總量過(guò)萬(wàn)億的關(guān)鍵一年、支撐之年。年初印發(fā)的《推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展確保實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量過(guò)萬(wàn)億行動(dòng)計(jì)劃》中，將“地區(qū)生產(chǎn)總值突破萬(wàn)億”列為首要任務(wù)，并提出到2025年力爭(zhēng)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力重回全國(guó)前30強(qiáng)。

12月26日開(kāi)始，全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，石家莊站至北京西站部分高鐵運(yùn)行時(shí)間壓縮，每天有10對(duì)60分鐘直達(dá)列車(chē)在兩地間開(kāi)行，標(biāo)志著石家莊正式融入環(huán)首都一小時(shí)交通圈。石家莊用自己的親身經(jīng)歷證明了，只要取法乎上、奮起直追，“小透明”也能變成“大黑馬”。

機(jī)遇之城——嘉興

嘉興的知名度，首先來(lái)自于其“上海小弟”的標(biāo)簽。翻開(kāi)地圖，嘉興地處滬杭之間，北接蘇州，南望寧波。對(duì)于這樣的地理位置，你可以說(shuō)嘉興左右逢源，區(qū)位優(yōu)越；也可以說(shuō)它是強(qiáng)鄰環(huán)伺，大樹(shù)底下不長(zhǎng)草。

今年，浙江省第十五次黨代會(huì)提出支持嘉興打造長(zhǎng)三角城市群重要中心城市”，把嘉興的城市地位推向了一個(gè)新高度。如嘉興市委書(shū)記陳偉所言，這樣的定位對(duì)嘉興來(lái)說(shuō)，是一場(chǎng)系統(tǒng)性的重塑，將指引嘉興推動(dòng)城市加快實(shí)現(xiàn)由“立足全省域”向“放眼長(zhǎng)三角”的躍升。

10月，《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》發(fā)布，明確由上海及無(wú)錫、常州、蘇州、南通、寧波、湖州、嘉興、舟山在內(nèi)的“1+8”城市構(gòu)成。嘉興從“見(jiàn)證”上海建設(shè)全球城市，轉(zhuǎn)向“支撐”上海大都市圈建設(shè)全球城市。11月，嘉興與上海、南京、杭州、合肥共同獲批建設(shè)科創(chuàng)金融改革試驗(yàn)區(qū)，要知道自去年以來(lái)，包括深圳、西安、成都、重慶等地都提出過(guò)相關(guān)申請(qǐng)，一眾強(qiáng)者站上PK臺(tái)，小城嘉興順利入選。

11月30日，通蘇嘉甬高鐵正式開(kāi)工。原本只是滬杭高鐵和滬杭鐵路中間站的嘉興，將由通道城市變身成長(zhǎng)三角多座萬(wàn)億級(jí)城市間東進(jìn)西出、北上南下的高鐵樞紐。如此，上海也不再是嘉興唯一能抱的“大腿”，杭州、寧波、蘇州這些“近鄰”也可嘗試協(xié)作。時(shí)間窗口已經(jīng)打開(kāi)，對(duì)于嘉興來(lái)說(shuō)，選擇越多，機(jī)會(huì)就越多。

收獲之城——南昌

在2010年之前，南昌和合肥處于同一起跑線，但在那之后，兩地差距越拉越大，2020年，合肥進(jìn)入“萬(wàn)億GDP俱樂(lè)部”，但南昌GDP幾乎只有對(duì)方的一半。不同于合肥“最佳風(fēng)投城市”般聲名鵲起，南昌的產(chǎn)業(yè)“豪賭”持續(xù)多年，才有了回聲。

從質(zhì)疑、觀望到堅(jiān)定技術(shù)發(fā)展，VR產(chǎn)業(yè)一路走來(lái)飽受爭(zhēng)議。2016年，是公認(rèn)的“VR元年”。彼時(shí)，北京、福州、青島等城市押注VR產(chǎn)業(yè)，紛紛設(shè)立相關(guān)產(chǎn)業(yè)基地，但定位均停留于區(qū)一級(jí)。南昌則“高調(diào)”擠進(jìn)VR新產(chǎn)業(yè)賽道，在全國(guó)率先打響城市級(jí)VR產(chǎn)業(yè)“第一槍”。

從宣布打造全球首個(gè)城市級(jí)VR產(chǎn)業(yè)基地，到成為世界VR產(chǎn)業(yè)大會(huì)永久舉辦地，再到如今引育華為、阿里、微軟、高通、紫光等一批VR頭部企業(yè)，VR及相關(guān)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入在全國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)三分天下有其一，并帶動(dòng)江西整體電子信息產(chǎn)業(yè)營(yíng)收規(guī)模居中部第一……

南昌VR產(chǎn)業(yè)，可以說(shuō)是一個(gè)“從無(wú)到有”、換道超車(chē)的經(jīng)典城市案例。今年11月，工信部批復(fù)組建國(guó)家虛擬現(xiàn)實(shí)創(chuàng)新中心，落地南昌。隨著國(guó)家層面的“蓋章”認(rèn)可，南昌虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)也將邁上新的發(fā)展階段。

改命之城——南寧

有人說(shuō)，南寧是“弱省會(huì)”的代名詞。論名氣不如桂林，論工業(yè)不如柳州，經(jīng)濟(jì)實(shí)力薄弱，缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，自然也難以擔(dān)負(fù)起帶動(dòng)廣西發(fā)展的重任。

對(duì)于廣大的中西部省份而言，已經(jīng)無(wú)需贅言一個(gè)“強(qiáng)省會(huì)”的重要性。舉全省之力支持省會(huì)做大做強(qiáng)，早已成為各個(gè)省份不約而同的選擇。南寧，也在這股“強(qiáng)省會(huì)”崛起大潮中，迎來(lái)逆天改命的機(jī)會(huì)。

2019年，廣西印發(fā)《關(guān)于實(shí)施強(qiáng)首府戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》，正式開(kāi)啟“強(qiáng)省會(huì)”建設(shè)之路。也是在這一年，西部陸海新通道上升為國(guó)家戰(zhàn)略，作為重要節(jié)點(diǎn)城市的南寧，站到了聚光燈下。

尤為引人注目的是，2022年8月，平陸運(yùn)河正式開(kāi)建，它連通西江干流與北部灣港，不僅將“給南寧帶來(lái)一片海”，還有望打通廣西水運(yùn)的“任督二脈”。不遠(yuǎn)的將來(lái)，南寧將成為一座通江達(dá)海的城市，區(qū)位格局為之一新，也離成為中國(guó)面向東盟的“橋頭堡”更進(jìn)一步。

當(dāng)然，一座城市的發(fā)展，歸根結(jié)底還是要有過(guò)硬的產(chǎn)業(yè)實(shí)力支撐，這也是南寧最大的短板。而南寧選擇的突破口，正是眼下炙手可熱的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)《廣西新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，將建設(shè)南寧新能源汽車(chē)城，“打造面向東盟的南方新能源汽車(chē)出口制造基地”。一個(gè)強(qiáng)大的南寧，比以往任何時(shí)候都更令人期待。

騰飛之城——鄂州

從“重客輕貨”到“客貨并重”，我國(guó)航空物流正迎來(lái)重要窗口期。作為其中一枚關(guān)鍵落子，今年7月，備受矚目的鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正式通航。于機(jī)場(chǎng)本身，花湖機(jī)場(chǎng)定位為“貨運(yùn)樞紐、客運(yùn)支線”，是我國(guó)、乃至亞洲第一個(gè)專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)；由順豐與湖北省出資共建，該機(jī)場(chǎng)也是我國(guó)第一個(gè)社會(huì)資本、企業(yè)進(jìn)入機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目。

作為湖北“一號(hào)工程”，花湖機(jī)場(chǎng)還寄托著全省的希望。鄂州緊鄰武漢，花湖機(jī)場(chǎng)也一直被視為武漢“第二機(jī)場(chǎng)”，與天河機(jī)場(chǎng)一道，構(gòu)成湖北航空客貨“雙樞紐”格局。不同于北京、上海、成都等主打客運(yùn)的雙機(jī)場(chǎng)城市，這一“組合”，也成為全國(guó)首個(gè)客貨分場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的航空“雙樞紐”。

隨著疫情逐漸放開(kāi)，航空貨運(yùn)規(guī)模預(yù)計(jì)呈現(xiàn)較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。明年鄂州花湖機(jī)場(chǎng)計(jì)劃完成40條國(guó)內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)航線的轉(zhuǎn)場(chǎng)，開(kāi)通至日本大阪、德國(guó)法蘭克福的國(guó)際航線。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)將開(kāi)通10條左右國(guó)際貨運(yùn)航線、50條左右國(guó)內(nèi)航線，貨郵吞吐量達(dá)到245萬(wàn)噸。

同處中部，憑借“貨運(yùn)為先，以貨帶客”的清晰思路，鄭州過(guò)去幾年已成為“航空貨運(yùn)大戶”，又提出要做強(qiáng)“空中絲路”。隨著花湖機(jī)場(chǎng)加入戰(zhàn)局，中部航空樞紐再迎強(qiáng)者之爭(zhēng)，更大范圍的城市競(jìng)合格局正在生變。

突圍之城——常州

在強(qiáng)手如林的江蘇，“蘇錫常”一度是深度捆綁的最強(qiáng)實(shí)力擔(dān)當(dāng)。不過(guò)，隨著南通GDP跨過(guò)萬(wàn)億門(mén)檻，“蘇錫通”取代“蘇錫常”的聲音開(kāi)始多了起來(lái)。但與外界想象中不同，低調(diào)的常州，其實(shí)已經(jīng)悄然躋身新能源汽車(chē)“準(zhǔn)一線城市”。

這源于城市的前瞻眼光，也離不開(kāi)“敢賭”的魄力。早在2013年，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尚未形成氣候，常州就在布局十大產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，將新能源汽車(chē)及動(dòng)力電池等零配件產(chǎn)業(yè)納入其中。以新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游的鋰電產(chǎn)業(yè)作為破局之道，常州新能源產(chǎn)業(yè)開(kāi)始一路狂奔——

全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前十大龍頭企業(yè)中，有4家布局在常州；動(dòng)力電池年產(chǎn)值位居全國(guó)首位，占全國(guó)1/3、江蘇2/3；擁有理想、比亞迪等4家整車(chē)企業(yè)，新能源整車(chē)產(chǎn)量撐起江蘇“半壁江山”……以強(qiáng)勢(shì)龍頭為主導(dǎo)，并拉動(dòng)形成集聚效應(yīng)，常州實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”，打造出國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集群，并朝著在全球有影響力的“新能源之都”目標(biāo)突圍。

一座城市和一個(gè)人一樣，必須有理想、有抱負(fù)、有追求、有定位。眼下的常州正信心滿滿，全力沖擊“兩個(gè)超萬(wàn)億”目標(biāo)：即到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬(wàn)億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬(wàn)億元。

在新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)中，這是常州最大的“時(shí)與勢(shì)”。在沖刺GDP萬(wàn)億之城的決勝之年，常州必將加速奔跑。

動(dòng)力之城——宜賓

隨著全球碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的提速，低碳、零碳化成為工廠發(fā)展的重要目標(biāo)。今年11月，《2022企業(yè)氣候行動(dòng)案例集》在第27屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP27)上正式發(fā)布，中國(guó)電池企業(yè)寧德時(shí)代的宜賓工廠作為“全球首個(gè)電池零碳工廠”入選。

宜賓地處川、滇、黔三省交界，金沙江、岷江在此匯流成長(zhǎng)江，因而被譽(yù)為“萬(wàn)里長(zhǎng)江第一城”。自然環(huán)境優(yōu)越，水資源豐富，得天獨(dú)厚的地理位置使寧德時(shí)代宜賓工廠80%以上能源來(lái)自于可再生能源水電，每年可減少40萬(wàn)噸碳排放。

但在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，作為傳統(tǒng)工業(yè)重鎮(zhèn)和典型資源型城市，以白酒和煤炭為主的“白+黑”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，曾是拉動(dòng)宜賓經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“雙引擎”。但隨著這兩個(gè)產(chǎn)業(yè)逐漸過(guò)剩，宜賓迫切想要改變這種局面。

關(guān)鍵的變量來(lái)自“無(wú)中生有”的新興產(chǎn)業(yè)。從2019年引入寧德時(shí)代，其在宜賓的投資不斷加碼，目前簽約落地產(chǎn)能已達(dá)235GWh，全部建成后將成為全球最大的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地，宜賓相當(dāng)于用四年時(shí)間走完了別的城市十多年的路。

作為宜賓1號(hào)新興產(chǎn)業(yè)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在起步之年就展現(xiàn)了強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)能，預(yù)計(jì)在2023年，有望突破1200億元，到2025年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值5000億元，這意味著僅此一個(gè)產(chǎn)業(yè)，將讓宜賓未來(lái)的經(jīng)濟(jì)總量，每年都能跨越一個(gè)“千億級(jí)”臺(tái)階。繼“酒都”之后，宜賓燃起了中國(guó)“鋰都”的夢(mèng)想。

時(shí)運(yùn)之城——榆林

城市競(jìng)爭(zhēng)，是一場(chǎng)地理區(qū)位、資源稟賦、發(fā)展眼光乃至?xí)r運(yùn)周期的競(jìng)爭(zhēng)。在這輪能源價(jià)格的狂飆突進(jìn)中，“煤”運(yùn)亨通的榆林經(jīng)濟(jì)仿佛開(kāi)了掛，開(kāi)始挑戰(zhàn)中西部非省會(huì)“第一城”的地位。

榆林有54%的地下含煤，約占全國(guó)儲(chǔ)量1/5。回顧過(guò)去，榆林經(jīng)濟(jì)走勢(shì)始終與煤炭行情息息相關(guān)。2021年，榆林煤炭產(chǎn)量達(dá)5.5億噸，占全國(guó)13.5%。這一年，榆林GDP首次突破5000億元大關(guān)，達(dá)到5435.18億元，名義增速高達(dá)32.9%，也將與中西部普通地級(jí)市之首——洛陽(yáng)的差距縮小到僅僅12億元。

2022年前三季度，榆林GDP達(dá)4609.44億元，洛陽(yáng)為4340.6億元，榆林一舉反超269億元。照此趨勢(shì)，榆林成功“登頂”已是大概率事件。

不過(guò)，煤炭撐起榆林的經(jīng)濟(jì)脊梁，也帶來(lái)不可避免的路徑依賴。在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，能源結(jié)構(gòu)變革已是大勢(shì)所趨，對(duì)于像榆林這樣的資源型城市來(lái)說(shuō)，“轉(zhuǎn)型”二字是關(guān)乎成敗的關(guān)鍵。

“建設(shè)黃土高原生態(tài)文明示范區(qū)、世界一流高端能源化工基地、陜甘寧蒙晉交界最具影響力城市和文化強(qiáng)市。”榆林已經(jīng)為自己描繪了藍(lán)圖。高碳城市如何走出一條低碳發(fā)展之路，是擺在榆林面前的又一場(chǎng)時(shí)運(yùn)，也是最重要的一道課題。

馭勢(shì)之城——濰坊

2022年，預(yù)制菜成為消費(fèi)市場(chǎng)頂流，也讓“中國(guó)菜都”濰坊脫穎而出。

“全國(guó)農(nóng)業(yè)看山東，山東農(nóng)業(yè)看濰坊。”作為北方最大的蔬菜集散地，濰坊以占全國(guó)1‰的淡水、1.7‰的土地，貢獻(xiàn)了全國(guó)7.2‰的糧食、15.7‰的蔬菜、12.7‰的花生、19‰的農(nóng)產(chǎn)品出口額……豐富的資源優(yōu)勢(shì)，讓濰坊順勢(shì)殺入萬(wàn)億級(jí)預(yù)制菜賽道。

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，濰坊共有預(yù)制菜企業(yè)1186家，排名全國(guó)第一。2022年4月，濰坊發(fā)布三年行動(dòng)計(jì)劃，明確打造“中華預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)第一城”的目標(biāo)，力爭(zhēng)到2024年全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模突破3000億元。

不過(guò)，作為僅次于濟(jì)青煙的山東“第四城”，這并非濰坊實(shí)力的全部。它真正的經(jīng)濟(jì)引擎，還在于強(qiáng)勁的制造業(yè)。

目前，濰坊擁有濰柴這樣的國(guó)家級(jí)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)19家，居全省第三；山東省級(jí)單項(xiàng)冠軍123家，居全省第一。在工信部公布的45個(gè)國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群中，山東3個(gè)集群入選，濰坊動(dòng)力裝備集群正是其中之一。說(shuō)濰坊是一個(gè)低調(diào)的實(shí)力派，毫不為過(guò)。

“察勢(shì)者明，趨勢(shì)者智，馭勢(shì)者獨(dú)步天下。”眼下，在龍頭企業(yè)歌爾帶動(dòng)下，濰坊又將元宇宙列為新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)的重要突破口，意欲打造“元宇宙技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)之都”。

力爭(zhēng)2024年踏入“萬(wàn)億俱樂(lè)部”，5年內(nèi)躋身全國(guó)大中城市30強(qiáng)。濰坊的天花板有多高，仍未可知。

搏擊之城——大連

按照區(qū)域增長(zhǎng)極理論，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)通常是首先出現(xiàn)在一些增長(zhǎng)部門(mén)或地區(qū)，然后通過(guò)“極化效應(yīng)”與“擴(kuò)散效應(yīng)”帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域的發(fā)展。放在全國(guó)來(lái)看，東北地區(qū)亟需這樣一個(gè)具有引領(lǐng)效應(yīng)的“增長(zhǎng)極”，大連無(wú)疑是最有希望的那一個(gè)。

作為東北唯一的計(jì)劃單列市和首個(gè)沿海開(kāi)放城市，大連GDP一度位列全國(guó)前十。不過(guò)，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的幾輪搖擺中，大連形成對(duì)石油、煤炭等重化工業(yè)的依賴，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)又發(fā)育不足，逐漸被甩在時(shí)代的腳步之后。過(guò)去十年間，大連GDP始終在7000億量級(jí)徘徊。

截至2021年底，我國(guó)共有GDP萬(wàn)億城市24個(gè)，東北掛零。大連雖仍以7825.90億元領(lǐng)跑東北城市，但距離萬(wàn)億城市尚有一定距離。但沉寂已久的大連，正展現(xiàn)出積極進(jìn)取的嶄新姿態(tài)。2021年底，大連喊出一個(gè)久違的口號(hào)——三年挺進(jìn)“萬(wàn)億GDP城市”。

用當(dāng)?shù)孛襟w的話說(shuō)，這是一次城市的頂層設(shè)計(jì)，“如果不能盡早實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值過(guò)萬(wàn)億，大連就會(huì)在新一輪城市發(fā)展中喪失機(jī)遇。”

為此，大連明確以工業(yè)發(fā)展引領(lǐng)全面發(fā)展，今年前三季度二產(chǎn)占GDP比重提升至46.03%，較2019年提升10個(gè)百分點(diǎn)，成為近7年最高點(diǎn)；爭(zhēng)建創(chuàng)新型城市，舉全市之力高水平規(guī)劃建設(shè)英歌石科學(xué)城；搶抓RCEP機(jī)遇，在全國(guó)市級(jí)層面率先出臺(tái)行動(dòng)方案，前三實(shí)際利用來(lái)自RCEP其他伙伴國(guó)的投資5.59億美元，同比增長(zhǎng)203.7%……

扛起振興東北的重?fù)?dān)，大連唯有全力一搏。