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中國銀河給予汽車行業(yè)推薦評級:低基數(shù)效應(yīng)下銷量同比高增,國六B實(shí)施安排落地推動(dòng)車市平穩(wěn)過渡

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-05-11 16:44:26

每經(jīng)AI快訊,中國銀河05月11日發(fā)布研報(bào)稱:給予汽車推薦(維持)評級。

投資事件:乘聯(lián)會發(fā)布2023年4月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù):當(dāng)月零售銷量為163.0萬輛,同比+55.5%,環(huán)比+2.5%;批發(fā)銷量為178.8萬輛,同比+87.6%,環(huán)比-10.0%;產(chǎn)量為175.9萬輛,同比+77.4%,環(huán)比-15.7%。4月乘用車(含整車與CKD)出口達(dá)到30萬輛,同比增長227%,環(huán)比增長3%;1-4月乘用車出口108萬輛,同比增長115%。

我們的分析與判斷:低基數(shù)下銷量同比高增,庫存壓力疊加環(huán)保政策引發(fā)持續(xù)的主動(dòng)去庫。2023年4月乘用車零售銷量163.0萬輛,同比+55.5%,環(huán)比+2.5%;廠商批發(fā)銷量178.8萬輛,同比+87.6%,環(huán)比-10.0%,價(jià)格戰(zhàn)熱度逐漸消退,觀望情緒得以緩解,疊加“五一”小長假出行用車需求增長引發(fā)購車消費(fèi)前置,4月整體車市延續(xù)修復(fù)態(tài)勢。5月8日工信部發(fā)布實(shí)施汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)公告,7月1日起禁售不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車但對部分產(chǎn)品設(shè)置過渡期到年底,有利于有序去庫,助力車市平穩(wěn)過渡。從結(jié)構(gòu)看,(1)4月豪華車零售24萬輛,同比+101%,環(huán)比-13%;(2)自主品牌零售79萬輛,同比+63%,環(huán)比+1.5%,自主品牌份額為48.2%,較2022年同期提升1.7pct,自主品牌領(lǐng)軍者比亞迪產(chǎn)銷同比分別+94.88%和+98.31%。(3)主流合資品牌零售61萬輛,同比+35%,環(huán)比+12%,本月合資品牌開展大規(guī)模降價(jià)促銷活動(dòng),銷量同環(huán)比增長明顯,部分品牌市場份額有所回升,其中德系份額21.6%,同比+2.3pct,日系份額18.7%,同比-5.7pct,美系份額8.4%,同比+1.9pct。新能源車銷量環(huán)比微降,集中度提升趨勢延續(xù)。4月新能源乘用車零售銷量52.7萬輛,同比+85.6%,環(huán)比-3.6%;批發(fā)銷量60.7萬輛,同比+115.6%,環(huán)比-1.7%,新老車型換代過渡導(dǎo)致短期內(nèi)新能源車銷量增長放緩。4月國內(nèi)新能源零售滲透率為32.3%,同比提升6.6個(gè)百分點(diǎn)。4月新能源乘用車市場批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)保持在11家,占新能源乘用車總量80.6%,其中比亞迪(20.9萬輛)繼續(xù)領(lǐng)跑,特斯拉中國(7.6萬輛)銷量高位企穩(wěn),市場集中度有所提升。從車型看,4月純電動(dòng)批發(fā)銷量43.7萬輛,同比+104.0%;插電混動(dòng)銷量17.0萬輛,同比+152.3%。從結(jié)構(gòu)看,自主品牌新能源車批發(fā)滲透率49.5%,豪華車為35.5%,主流合資僅4.1%。其中A00級批發(fā)銷售5.6萬輛,份額占純電動(dòng)的13%;A0級批發(fā)銷售15.4萬輛,份額占純電動(dòng)的35%;A級份額19%,各級別電動(dòng)車銷量相對分化。

投資建議:整車端推薦廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)、長安汽車(000625.SZ)、長城汽車(601633.SH)等;智能化零部件推薦華域汽車(600741.SH)、伯特利(603596.SH)、德賽西威(002920.SZ)、經(jīng)緯恒潤(688326.SH)、中科創(chuàng)達(dá)(300496.SZ)、科博達(dá)(603786.SH)、均勝電子(600699.SH)、星宇股份(601799.SH)等;新能源零部件推薦法拉電子(600563.SH)、菱電電控(688667.SH)、中熔電氣(301031.SZ)、拓普集團(tuán)(601689.SH)、旭升集團(tuán)(603305.SH)等。

風(fēng)險(xiǎn)提示:1、新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)2、芯片短缺帶來產(chǎn)能瓶頸的風(fēng)險(xiǎn)3、原材料價(jià)格上漲影響利潤的風(fēng)險(xiǎn)。

每經(jīng)頭條(nbdtoutiao)——24歲“董明珠接班人”回應(yīng)離職:從格力畢業(yè)了,準(zhǔn)備繼續(xù)讀書......

(記者 王曉波)

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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