每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-04-27 23:22:26
每經(jīng)記者 黃辛旭 每經(jīng)編輯 裴健如
“在降價(jià)潮中,沒(méi)有人能獨(dú)善其身。但相比之下,降價(jià)潮對(duì)豪華車(chē)市場(chǎng)的影響,要比對(duì)普通家用車(chē)市場(chǎng)的影響小一些。”在2023上海國(guó)際車(chē)展期間,捷豹路虎中國(guó)與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁吳辰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí),談到了自己對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)市降價(jià)潮的看法。
在吳辰看來(lái),每個(gè)品牌都有自身的產(chǎn)品定價(jià)邏輯,定價(jià)取決于品牌和產(chǎn)品的價(jià)值是否得到了客戶(hù)認(rèn)可,同時(shí)定價(jià)也與經(jīng)銷(xiāo)商體系和服務(wù)體驗(yàn)息息相關(guān)。“并非價(jià)格越低就越能打動(dòng)客戶(hù)。對(duì)捷豹路虎這樣具有很強(qiáng)品牌特性和突出標(biāo)簽的品牌而言,與其打‘價(jià)格戰(zhàn)’,不如通過(guò)服務(wù)來(lái)讓客戶(hù)認(rèn)可品牌的價(jià)值。”
推進(jìn)四大品牌戰(zhàn)略落地
在本屆上海車(chē)展中,捷豹路虎宣布未來(lái)將形成由攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹構(gòu)成的全新四大產(chǎn)品線的布局,并在車(chē)展的展臺(tái)設(shè)計(jì)上按照四個(gè)獨(dú)立品牌進(jìn)行分區(qū)設(shè)置。
“我們留意到,路虎品牌的消費(fèi)者已經(jīng)更加聚焦和細(xì)化,他們搜索‘攬勝’‘衛(wèi)士’和‘發(fā)現(xiàn)’的頻次,要比搜索‘路虎’多?;谶@么多年在中國(guó)市場(chǎng)的深耕細(xì)作,路虎三大產(chǎn)品家族已經(jīng)非常成熟,車(chē)型越來(lái)越多,作為獨(dú)立品牌的認(rèn)知基礎(chǔ)也已經(jīng)成熟。今后,我們要在已有的品牌積淀下,逐漸突出攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大獨(dú)立品牌的差異化,對(duì)不同目標(biāo)人群進(jìn)行更有針對(duì)性的傳播和營(yíng)銷(xiāo)。”吳辰解釋稱(chēng)。
攬勝、衛(wèi)士和發(fā)現(xiàn)三大品牌的獨(dú)立,也將帶來(lái)渠道、服務(wù)的調(diào)整。據(jù)吳辰透露,接下來(lái),捷豹路虎將與經(jīng)銷(xiāo)商共同推進(jìn)全新品牌戰(zhàn)略的落地。
“過(guò)去十幾年,捷豹路虎在華獲得的成績(jī),與經(jīng)銷(xiāo)商分不開(kāi)。要與經(jīng)銷(xiāo)商保持穩(wěn)定合作關(guān)系,就不能不保證經(jīng)銷(xiāo)商的利潤(rùn)。市場(chǎng)環(huán)境不停變化,沒(méi)有誰(shuí)能保證持續(xù)處于高利潤(rùn)水平。但大家要形成共識(shí),共同走過(guò)波峰和波谷。現(xiàn)在捷豹路虎很多的經(jīng)銷(xiāo)商都是與我們十幾年一路走來(lái)的伙伴,有很多已經(jīng)是由第二代在持續(xù)經(jīng)營(yíng)。我相信大家保持溝通,共同努力,一定會(huì)有雙贏的結(jié)果。”吳辰特別強(qiáng)調(diào)在全新品牌戰(zhàn)略推進(jìn)過(guò)程中,與經(jīng)銷(xiāo)商伙伴保持穩(wěn)定合作的重要性。
爭(zhēng)取全球資源向中國(guó)傾斜
“今年來(lái),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,廠商壓力都比較大。大家都受到了市場(chǎng)環(huán)境的影響,這是一個(gè)不可回避的客觀情況。但這種情況也是暫時(shí)的,捷豹路虎會(huì)堅(jiān)持兼顧銷(xiāo)量與價(jià)格,希望在兩者之間取得最佳平衡。”談及車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,吳辰也表達(dá)了自己的看法。
今年第一季度,捷豹路虎全球批售銷(xiāo)量約為9.5萬(wàn)輛,同比增24%,在中國(guó)市場(chǎng)更是實(shí)現(xiàn)近30%銷(xiāo)量增長(zhǎng)。“去年開(kāi)始,我們先后推出了全新攬勝和全新攬勝運(yùn)動(dòng)版,這樣的拳頭產(chǎn)品為今年的銷(xiāo)量再攀升打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有了這樣一個(gè)良好的開(kāi)端,我們對(duì)今年充滿(mǎn)信心。今年我們還會(huì)陸續(xù)推出很多新車(chē)型,滿(mǎn)足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。”吳辰表示。
眼下,豪華品牌都在加速“觸電”。在“重塑未來(lái)”的全球戰(zhàn)略引領(lǐng)下,捷豹路虎的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐也在加快。近日,捷豹路虎宣布,將在未來(lái)五年內(nèi)投資150億英鎊,用于自動(dòng)駕駛、人工智能和數(shù)字技術(shù)以及人員技能,以加速其電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃,攬勝將會(huì)在2024年推出第一款純電車(chē)型,捷豹將會(huì)在2025年成為一個(gè)純電豪華品牌。到2026年,捷豹路虎會(huì)呈現(xiàn)6款純電產(chǎn)品。
“我們要確保產(chǎn)品在引入之初就非常適合中國(guó)市場(chǎng),還要在很短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)備好經(jīng)銷(xiāo)商和客戶(hù)服務(wù)體系。”吳辰坦言,在此過(guò)程中,捷豹路虎中國(guó)團(tuán)隊(duì)會(huì)爭(zhēng)取全球資源向中國(guó)市場(chǎng)傾斜,以發(fā)揮中國(guó)市場(chǎng)在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的引領(lǐng)作用。“中國(guó)市場(chǎng)在捷豹路虎的全球戰(zhàn)略框架中處于非常重要地位,捷豹路虎也非??粗刂袊?guó)市場(chǎng),未來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也有著更高期望。”
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