利潤同比增超四倍！比亞迪2022年?duì)I收預(yù)期超4200億元，2023年新車銷量瞄準(zhǔn)400萬輛

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

繼拿下2022年全球新能源汽車銷冠后，比亞迪再次對(duì)2022年全年?duì)I收給出了高達(dá)4200億元的預(yù)期。

1月30日晚間，比亞迪（002594.SZ，股價(jià)285.8元，市值7480.3億元）發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告稱，公司2022年預(yù)計(jì)年度營業(yè)收入突破4200億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元～170億元，同比增長425.42%～458.26%。“2022年比亞迪奪得全球新能源汽車銷量第一，推動(dòng)了其盈利的大幅改善。”財(cái)通證券在其最新發(fā)布的研報(bào)中分析稱。

圖片來源：比亞迪公告

比亞迪方面也解釋稱，新能源汽車行業(yè)持續(xù)爆發(fā)式增長，公司作為新能源汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，在2022年新能源汽車銷量同比實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長，奪全球新能源汽車銷量第一，推動(dòng)盈利大幅改善，并有效緩解上游原材料價(jià)格上漲帶來的成本壓力。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年，國內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售688.7萬輛，同比增長93.4%，連續(xù)8年位居全球第一。而比亞迪作為國內(nèi)頭部新能源車企，在2022年的貢獻(xiàn)度超27%。

官方數(shù)據(jù)線顯示，2022年，比亞迪汽車?yán)塾?jì)銷量約186.85萬輛，同比增長152.46%。其中，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售約186.35萬輛，同比增長208.64%，遠(yuǎn)超其規(guī)劃的150萬輛。

1月31日，安信證券在研報(bào)中稱，2022年比亞迪整體業(yè)績亮眼主要體現(xiàn)出的經(jīng)營特點(diǎn)是其整體銷售結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化——e平臺(tái)3.0車型銷量占比快速提升、e平臺(tái)2.0車型銷量占比下滑、DM-i車型銷量占比平穩(wěn)，其中，2022年第四季度，比亞迪漢、海豹等高端車型累計(jì)銷量占比達(dá)到28.73%。

事實(shí)上，自2022年4月份宣布停產(chǎn)燃油車后，比亞迪在加速向市場(chǎng)密集投放新車的同時(shí)，還加快了布局高端車市場(chǎng)的步伐。

2021年年底，比亞迪通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓獲得了合資公司騰勢(shì)90%股權(quán)，主導(dǎo)騰勢(shì)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，并于2022年8月推出騰勢(shì)全新戰(zhàn)略下的首款高端新能源MPV——騰勢(shì)D9，售價(jià)區(qū)間為32.98萬~66萬元。此外，2022年，比亞迪還對(duì)外發(fā)布了旗下全新高端品牌——仰望標(biāo)識(shí)，并將仰望品牌旗下產(chǎn)品售價(jià)區(qū)間上調(diào)至80萬~150萬元。

今年1月5日，比亞迪在發(fā)布仰望品牌的同時(shí)還同步推出了仰望品牌旗下兩款百萬級(jí)新能源車型——U8和U9。至此，比亞迪汽車乘用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了比亞迪（含王朝、海洋）、騰勢(shì)和仰望三大品牌的多品牌策略發(fā)展。按照規(guī)劃，比亞迪在2023年還將推出一個(gè)專業(yè)個(gè)性化全新品牌。

圖片來源：企業(yè)供圖

安信證券表示，2023年，比亞迪海獅、騰勢(shì)N7、仰望U8、U9等高端車型預(yù)計(jì)將陸續(xù)上市，高附加值車型銷量占比有望提升、銷售結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，有望帶來更高的單車盈利水平。

財(cái)通證券在研報(bào)中也表示，比亞迪2023年新車型的密集投放，有望帶動(dòng)其銷量持續(xù)高增長，同時(shí)高端品牌騰勢(shì)、仰望新車的上市將帶動(dòng)比亞迪品牌價(jià)值的快速提升。

此外，2022年也是比亞迪乘用車業(yè)務(wù)加速“出海”的一年。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年，比亞迪已宣布進(jìn)入日本、德國、瑞典、泰國、印度、巴西、馬來西亞等國的乘用車市場(chǎng)，累計(jì)出口新能源乘用車約5.59萬輛，同比增長307.2%。

基于比亞迪在2022年的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn)，各大證券分析機(jī)構(gòu)對(duì)2023年的比亞迪給出了更高預(yù)期。其中，華西證券預(yù)計(jì)，比亞迪2023年新能源車銷量有望突破300萬輛，其中出口及海洋網(wǎng)新車型導(dǎo)入有望成為兩大核心增長點(diǎn)。

東吳證券也表示，比亞迪2023年新能源車銷量將超300萬輛，其中出口量預(yù)計(jì)為20萬輛。安信證券則認(rèn)為，2023年，比亞迪的產(chǎn)能預(yù)計(jì)會(huì)突破400萬輛，交付量有望再創(chuàng)新高，將帶來更明顯的規(guī)模效應(yīng)。

不過，對(duì)比之下，比亞迪對(duì)于其2023年全年銷量預(yù)期更有信心。1月5日，有消息稱，比亞迪董事長王傳福將2023年的銷量目標(biāo)確定為400萬輛，同比增幅超200%。對(duì)此，比亞迪方面并未否認(rèn)，僅回復(fù)稱：“受疫情影響，市場(chǎng)及消費(fèi)需求、供應(yīng)鏈體系等存在很多不確定性，因此對(duì)2023年銷售目標(biāo)不好判斷。”

對(duì)于比亞迪2023年的業(yè)績展望，華西證券預(yù)計(jì)，比亞迪2023年?duì)I收為6645.41億元，凈利潤為264.9億元。而安信證券和財(cái)通證券則對(duì)比亞迪2023年業(yè)績更為樂觀，分別給出283億元和282.28億元的凈利潤預(yù)期。

封面圖片來源：視覺中國