每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-09-29 22:18:57
◎目前新能源物流車滲透率仍較低,僅4%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展預(yù)期,發(fā)展機(jī)遇巨大。
每經(jīng)記者 陳婷 每經(jīng)編輯 劉雪梅
9月29日,圓通速遞(SH600233,股價(jià)21.37元,總市值734.30億)與東風(fēng)柳汽首批200臺新能源輕卡在圓通速遞北京集運(yùn)中心交付并投運(yùn)。據(jù)了解,首批200臺新能源汽車將投入到圓通在北京的每一家網(wǎng)點(diǎn)。
北京市郵政管理局黨組成員、副局長廖凌竹表示,推廣應(yīng)用新能源汽車,是當(dāng)前快遞行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,也是加快綠色發(fā)展的必要要求。目前通過全行業(yè)共同努力,北京市快遞領(lǐng)域新能源汽車保有量已處于全國前列。
圓通速遞華北大區(qū)總經(jīng)理吳益林表示,圓通將始終堅(jiān)持構(gòu)建綠色生產(chǎn)、綠色運(yùn)輸?shù)纳鷳B(tài)體系,不斷加大資金投入及完善充電基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解,目前,各大快遞公司愈發(fā)注重綠色物流的發(fā)展,投入新能源車已經(jīng)是整個(gè)行業(yè)的大勢所趨。
根據(jù)智研咨詢的相關(guān)報(bào)告,新能源商用車主要包括客車和物流車兩大類。目前,大客車的電動化比率已經(jīng)達(dá)到50%以上,而物流車的電動化比率還比較低,不到5%。
該報(bào)告提到,近年來,國家部委先后發(fā)布了一系列政策以推動新能源汽車在物流領(lǐng)域的滲透率?!缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提到,2021年起,國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%,從宏觀數(shù)量角度提出了目標(biāo)。
此外,智研咨詢報(bào)告顯示,2021年“雙碳目標(biāo)”的推出、“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,國家和地方政府不斷要求加快公共交通領(lǐng)域車輛電動化進(jìn)程,新能源車企持續(xù)發(fā)力,新能源物流車銷量再次突破13萬輛,達(dá)13.12萬輛。但目前新能源物流車滲透率仍較低,僅4%左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到發(fā)展預(yù)期,發(fā)展機(jī)遇巨大。
作為快遞行物流業(yè)的頭部企業(yè)之一,今年4月,圓通速遞曾表示,已有數(shù)千輛新能源車投入末端使用。
圓通速遞方面還向每經(jīng)記者表示,圓通針對干線運(yùn)行車輛第一時(shí)間按國家要求采用排放標(biāo)準(zhǔn)為國五、國六車輛,淘汰和替換原有車輛的投入,通過優(yōu)化車輛配置,做到車輛整體輕量化,加大車輛掛廂容積提高裝載率等方案,大大降低運(yùn)行車輛百公里油耗和碳排放量。
此外,在支線運(yùn)輸環(huán)節(jié)積極推廣使用純電動物流車,探索應(yīng)用氫燃料電池物流車、新能源無人支線運(yùn)輸車,改善全網(wǎng)能源結(jié)構(gòu),減少傳統(tǒng)燃油車使用量。
8月25日晚,圓通速遞發(fā)布了2022年上半年度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,2022年H1圓通實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)完成量80.85億件,同比增長9.09%,占全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量的15.78%,同比提升0.77個(gè)百分點(diǎn)。
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