圖集 | 空軍八一飛行表演隊、換上國產(chǎn)發(fā)動機的殲-20……來看看今年中國航展上的這些“大國重器”

每經(jīng)記者 王帆    珠海攝影報道    每經(jīng)編輯 魏官紅    

9月28日至10月3日，第十三屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱中國航展）在廣東珠海舉行。中國航展首日舉行了盛大的開幕儀式和飛行表演，中國空軍“八一”飛行表演隊華麗登場，導彈武器裝備、戰(zhàn)斗機、察打一體無人機、國產(chǎn)發(fā)動機等悉數(shù)亮相，《每日經(jīng)濟新聞》記者帶你到現(xiàn)場一探究竟。

中國航展是我國唯一由國務(wù)院批準，在廣東省珠海市舉辦的帶有飛行表演和地面動態(tài)演示的綜合型國際航空航天展覽，是集中展示中外航空航天先進技術(shù)和高端裝備的重要窗口，也是開展航空航天技術(shù)和裝備領(lǐng)域國際合作的重要平臺。

本屆航展，線上線下共有40個國家和地區(qū)、近700家企業(yè)集中亮相，參展飛機104架。展館數(shù)量從上屆的8個增加至11個，室內(nèi)展覽面積10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米。

隨著一道道彩煙劃過長空，中國空軍“八一”飛行表演隊、中國空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊用整齊劃一的表演，為現(xiàn)場觀眾獻上了精彩絕倫的視覺盛宴。翼龍Ⅱ無人機、AG600大型水陸兩棲飛機也會首次進行飛行展示，一展雄風。

被譽為國產(chǎn)戰(zhàn)鷹的殲-20戰(zhàn)斗機，今年繼續(xù)在中國航展上亮相，并進行了飛行表演。殲-20是航空工業(yè)集團自主研制的中遠程、重型第四代隱身戰(zhàn)斗機，具有優(yōu)異的中遠程制空作戰(zhàn)能力和良好的對地、對海精確打擊能力，綜合作戰(zhàn)效能較第三代戰(zhàn)斗機擁有質(zhì)的飛躍。

在中國航展空軍新聞發(fā)布會上，殲-20飛行展示指揮員李吉寬介紹道，本屆航展上進行飛行表演的殲-20用上了“中國心”——成功換裝國產(chǎn)發(fā)動機。

FH-97（飛鴻-97）中程高速察打無人機系統(tǒng)采用類似殲-20的隱身外形，后掠翼設(shè)計，采用了V型尾翼、頂部進氣、隱藏式雙發(fā)的設(shè)計，尾部噴口進行了隱身處理。這款無人機的頂部、底部可以看到武器艙的開孔，預計將實現(xiàn)高速打擊能力。

WZ-7（無偵-7）是我國自行研制生產(chǎn)的高空無人偵察機，主要執(zhí)行邊境偵察、領(lǐng)海巡邏等任務(wù)。其外形奇特，配有各種傳感器，可在相關(guān)區(qū)域進行長時間偵察和監(jiān)視。

新一代載人飛船試驗船返回艙

M20A/B地地導彈武器系統(tǒng)發(fā)射車

M50皮卡是東風公司在東風猛士軍品技術(shù)基礎(chǔ)上進行的民用研發(fā)，也是國內(nèi)首款軍轉(zhuǎn)民用特種車。

宏大爆破自主研制的HD-1導彈武器系統(tǒng)

萬豐鉆石HEMEP飛機是全球首款混合動力多引擎飛機，采用AE300Diesel/JETA14Cylinder混合動力發(fā)動機，氣動CFD分析確定電機最佳布局，兩個發(fā)動機分別位于機身前段鴨翼上，帶來更穩(wěn)定的飛行性能。

太行發(fā)動機發(fā)展型是我國自主研制的大推力、加力式渦輪風扇發(fā)動機，在本次航展上是首次亮相。太行發(fā)動機歷經(jīng)多年研發(fā)升級，綜合實力不斷提升，成為我國戰(zhàn)斗機研發(fā)環(huán)節(jié)中打破航空發(fā)動機“瓶頸”的利器。

CJ1000A民用大涵道比渦扇發(fā)動機，為雙軸直驅(qū)發(fā)動機，能夠滿足150-180座級單通道飛機（配備雙發(fā)）對動力的需求，具有低排放、低噪音、低油耗的特點。

運-20是中國首款自主研制的大型多用途運輸機，可大規(guī)模遠程快速運輸兵員及其裝備，大規(guī)模遠程空投、空降兵員及其裝備，快速運載各種大型重型裝備，是中國在未來戰(zhàn)爭和應付突發(fā)事件、防災救災、支援國民經(jīng)濟建設(shè)的重要裝備。