剛剛！900億白馬股發(fā)布重磅公告：募資不超60億，今日復牌

每經(jīng)編輯 畢陸名

被投資者稱為“機茅”的上海機場（600009，SH）24日晚間公布重大資產(chǎn)重組方案，包括發(fā)行股份購買資產(chǎn)以及募集配套資金兩部分，擬置入資產(chǎn)評估還未完成。上海機場擬通過發(fā)行股份的方式購買機場集團持有的三項資產(chǎn)，交易完成后，虹橋公司和物流公司將成為上海機場全資子公司，浦東第四跑道將成為上海機場持有的資產(chǎn)。公告表示，募集配套資金總額不超過本次交易擬以發(fā)行股份購買資產(chǎn)交易價格的100%。

同時，公告稱，為提高交易整合績效，上海機場擬向機場集團非公開發(fā)行股票募集配套資金，本次募集配套資金規(guī)模預計不超過60億元，根據(jù)本次募集配套資金發(fā)行價格為39.19元/股測算，發(fā)行數(shù)量不超過1.5億股。

上海機場表示，本次交易擬通過注入機場集團所持虹橋機場相關機場業(yè)務核心經(jīng)營性資產(chǎn)及配套盈利能力較好的航空延伸業(yè)務，通過上市平臺整合航空主營業(yè)務及資產(chǎn)，實現(xiàn)做優(yōu)做強上市公司的目的。

就交易對于公司業(yè)績的影響，上海機場在公告中表示，本次交易完成后，上市公司的資產(chǎn)業(yè)務規(guī)模將得到有效提升，有助于優(yōu)化上市公司的財務狀況，提高上市公司的持續(xù)經(jīng)營能力。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，公告表示，本次交易后的最終股權(quán)結(jié)構(gòu)將根據(jù)最終實際發(fā)行股份數(shù)量確定。本次交易前后，上市公司的控股股東、實際控制人均未發(fā)生變化，本次交易不會導致上市公司控制權(quán)變更。此外，公司股票將于6月25日星期五開市起復牌。

在停牌前，曾經(jīng)的千億機場龍頭上海機場在二級市場上“跌得有點慘”，年內(nèi)股價累計下跌35%，截至6月9日，上海機場報48.85元，總市值941億元，已跌破千億。

業(yè)績方面，今年3月26日盤后，上海機場披露年報，公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入43.03億元，同比下滑60.68%；虧損12.67億元，上年同期盈利50.3億元。2021年一季度，上海機場的業(yè)績并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，一季度公司凈虧損4.36億元，上年同期盈利8057.7萬元。

值得一提的是，6月9日，上海機場就宣布籌劃重大資產(chǎn)重組，其中最引人關注的一項是購買虹橋機場100%股權(quán)，將其變成全資子公司。上海機場的上市公司資產(chǎn)僅包括浦東機場的主要資產(chǎn)。2004年，上海機場以虹橋機場部分航空業(yè)務資產(chǎn)與機場集團擁有的浦東機場部分航空業(yè)務等資產(chǎn)進行置換，資產(chǎn)置換完成后，形成了上海市的兩座主體客運業(yè)務民用機場由上市公司和機場集團分別經(jīng)營的局面。

上海機場表示，本次交易有利于提高公司資產(chǎn)質(zhì)量，改善公司財務狀況和增強持續(xù)盈利能力，有利于增強獨立性、減少關聯(lián)交易、避免同業(yè)競爭，符合上市公司和全體股東的現(xiàn)實及長遠利益。

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