優(yōu)化運(yùn)力資源，盒馬免運(yùn)費(fèi)配送服務(wù)調(diào)整起送標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)悉，盒馬將在未來一周內(nèi)，開始在不同城市調(diào)整免費(fèi)配送服務(wù)門檻，單筆訂單滿一定金額方可享受免費(fèi)配送服務(wù)，未達(dá)免費(fèi)配送門檻將收取6元服務(wù)費(fèi)。

盒馬方面解釋稱，此舉是為了優(yōu)化平臺(tái)運(yùn)力資源，集約化配送，減少運(yùn)力消耗，以有限的資源服務(wù)更多用戶。同時(shí)，服務(wù)品質(zhì)也將進(jìn)一步提升，配送超時(shí)10分鐘以上的訂單，提供運(yùn)費(fèi)賠付。

來自配送團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)分析顯示，盒馬的線上訂單中，約12%的訂單僅包含一件商品；約10%的用戶會(huì)選擇當(dāng)日多次下單（同一地址配送2次及以上），且兩者重合率高達(dá)40%。

“快遞小哥送的一單里，只有一聽可樂或一根蔥，這種情況很常見。”盒馬配送項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，一方面盒馬在資源優(yōu)化上還有很多工作要做，另一方面，這些情況確實(shí)對(duì)配送這個(gè)社會(huì)資源產(chǎn)生了較大的浪費(fèi)，也將會(huì)對(duì)另一部分用戶配送時(shí)效產(chǎn)生影響。

該負(fù)責(zé)人稱，以有門檻免費(fèi)配送的方式，讓有限的運(yùn)力資源可以服務(wù)更多用戶。緩解高峰配送時(shí)段的運(yùn)力緊張問題，提升配送效率。

設(shè)立免運(yùn)費(fèi)門檻的同時(shí)，盒馬也提升了配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——公布新運(yùn)費(fèi)規(guī)則的公示頁面中，增加了配送服務(wù)承諾，對(duì)所有配送超時(shí)10分鐘以上的訂單，將提供運(yùn)費(fèi)賠付。

據(jù)悉,2021年3月前，以上舉措將推廣至全國盒馬鮮生及盒馬mini所有線上訂單配送服務(wù)。

首創(chuàng)“線上線下一體化”新零售模式的盒馬，以最快30分鐘送達(dá)的服務(wù)體驗(yàn)樹立了近場零售的配送服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，此后，全行業(yè)的同城零售、線上買菜、餐飲配送服務(wù)全部進(jìn)入30分鐘至1小時(shí)達(dá)的高效模式。