快訊：磷酸鐵鋰電池版Model 3續(xù)航大幅縮水 知情人士稱是BMS電池管理系統(tǒng)所致

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，搭載磷酸鐵鋰電池的特斯拉Model 3因電池續(xù)航斷崖式下滑被外界廣泛關(guān)注。12月29日，一位知情人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家曝料稱：“上述問題的出現(xiàn)，主要是由于特斯拉拒絕使用寧德時(shí)代與磷酸鐵鋰電池配套的磷酸鐵鋰電池BMS電池管理系統(tǒng)，并堅(jiān)持使用自己的電池BMS電池管理系統(tǒng)。不過，現(xiàn)在特斯拉通過收集相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行OTA升級(jí)后，電池SOC（荷電狀態(tài)）續(xù)航里程計(jì)算進(jìn)度比原來好了很多。”