突然暴漲近300%！這家二手車(chē)公司股票火了，背后竟和人人網(wǎng)有關(guān)

每經(jīng)編輯 盧祥勇    

北京時(shí)間今天凌晨，美國(guó)三大股指集體下跌，跌幅均超1%，但一只中概股的漲幅異常亮眼——開(kāi)心汽車(chē)大漲293.72%，報(bào)8.15美元，市值4.82億美元，盤(pán)中漲幅一度超過(guò)500%。

開(kāi)心汽車(chē)背后的母公司，是曾被稱(chēng)為“中國(guó)版臉書(shū)”的人人網(wǎng)，不過(guò)在兩年前，人人網(wǎng)的社交業(yè)務(wù)已經(jīng)出售，其主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)變成了二手車(chē)零售。伴隨開(kāi)心汽車(chē)股價(jià)大漲，人人網(wǎng)股價(jià)也大漲29.46%，報(bào)5.80美元，市值1.36億美元。

開(kāi)心汽車(chē)3年凈虧損超1.8億美元

開(kāi)心汽車(chē)近日并無(wú)公開(kāi)的重大事項(xiàng)。

去年9月13日，開(kāi)心汽車(chē)正式登陸美國(guó)納斯達(dá)克，股票代碼為KXIN。這是繼2018年6月優(yōu)信二手車(chē)上市后，國(guó)內(nèi)第二家成功赴美上市的二手車(chē)企業(yè)。

開(kāi)心汽車(chē)是人人網(wǎng)旗下的全資子公司，其前身是2014年成立的人人金控。人人金控上線了二手車(chē)商庫(kù)存融資業(yè)務(wù)，在上交所發(fā)行第一單二手車(chē)庫(kù)存融資ABS。2018年年初，人人金控更名為開(kāi)心汽車(chē)，由汽車(chē)金融業(yè)務(wù)正式進(jìn)入二手車(chē)零售行業(yè)。

今年7月，開(kāi)心汽車(chē)向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交了20-F年度報(bào)告，披露了截至2019年12月31日的年度業(yè)績(jī)及最新股權(quán)結(jié)構(gòu)。

年報(bào)顯示，2017-2019年，開(kāi)心汽車(chē)凈營(yíng)收分別為1.2億美元、4.3億美元及3.3億元。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為8822.7萬(wàn)美元、4.2億美元及3.3億美元。同期，凈虧損為2869.5萬(wàn)美元、8953.2萬(wàn)美元及6906.8萬(wàn)美元。

在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，人人網(wǎng)持股79.03%，為公司第一大股東。2019年，人人網(wǎng)全年?duì)I收3.498億美元，較去年同期的4.98億美元下滑29.8%；營(yíng)業(yè)虧損1.91億美元，2018年同期虧損1.13億美元。

開(kāi)心汽車(chē)在2019年貢獻(xiàn)了人人網(wǎng)營(yíng)收的95.7%。

此前摩根大通對(duì)中國(guó)整體新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)表樂(lè)觀評(píng)論，并預(yù)計(jì)中國(guó)的新能源汽車(chē)普及率將從現(xiàn)在開(kāi)始加速，直至2025年將增長(zhǎng)四倍。今年以來(lái)開(kāi)心汽車(chē)?yán)塾?jì)漲幅335.83%，人人網(wǎng)累計(jì)漲幅達(dá)132%。

新冠肺炎疫情對(duì)開(kāi)心汽車(chē)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不利影響。8月28日，開(kāi)心汽車(chē)宣布由于經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的糾紛，公司對(duì)旗下三家經(jīng)銷(xiāo)商的非控股股東啟動(dòng)法律程序。這三家經(jīng)銷(xiāo)商占開(kāi)心汽車(chē)2019年?duì)I收的大部分。公司預(yù)計(jì)2020年第二季度的營(yíng)收將明顯低于前期營(yíng)收，并預(yù)計(jì)從2020年第三季度開(kāi)始，可能不會(huì)實(shí)現(xiàn)有意義的營(yíng)收。

校園社交霸主沒(méi)落

人人網(wǎng)一度風(fēng)光無(wú)限，但在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的浪潮中，逐漸被微博、微信打敗。

人人網(wǎng)前身校內(nèi)網(wǎng)創(chuàng)辦于2005年12月，如今即將登陸港交所的美團(tuán)CEO王興是創(chuàng)辦者之一。2006年10月，陳一舟創(chuàng)辦的千橡互動(dòng)集團(tuán)收購(gòu)了校內(nèi)網(wǎng)，2009年更名人人網(wǎng)，開(kāi)始了新的社交時(shí)代。2011年，人人網(wǎng)登陸美國(guó)紐約交易所，市值一度僅次于騰訊和百度。

2013年7月，人人下線開(kāi)心農(nóng)場(chǎng)。這款偷菜小游戲曾在2009年紅遍大江南北，巔峰時(shí)曾擁有上億用戶(hù)。

2018年11月，公司宣布將人人網(wǎng)社交平臺(tái)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)，以2000萬(wàn)美元的現(xiàn)金對(duì)價(jià)出售予北京多?；?dòng)傳媒股份有限公司。

2019年底，多牛傳媒收購(gòu)人人網(wǎng)后，推出全新的“人人”App。一些經(jīng)典的功能，如用戶(hù)實(shí)名制、校園主頁(yè)、聊天（原站內(nèi)信）等都得到了恢復(fù)。用戶(hù)的歷史數(shù)據(jù)，按照時(shí)間線的順序被完整的保存和延續(xù)下來(lái)。不過(guò)問(wèn)題是，人人網(wǎng)還能靠情懷牌搏回用戶(hù)的心嗎？

人人公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官陳一舟曾多次將人人網(wǎng)的衰落歸結(jié)為外部競(jìng)爭(zhēng)因素，他曾認(rèn)為，微信這樣一款以即時(shí)通訊為核心基因的產(chǎn)品只有騰訊才做得出來(lái)。而后也有媒體分析認(rèn)為，人人網(wǎng)的衰退除了有微信這一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手外，還因?yàn)槠渥陨砣狈τ脩?hù)的原創(chuàng)內(nèi)容產(chǎn)出，且手機(jī)端用戶(hù)體驗(yàn)較差。

陳一舟將二手車(chē)市場(chǎng)稱(chēng)為一個(gè)天花板很高的行業(yè)。第三方機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)二手車(chē)交易量為1240.1萬(wàn)，預(yù)計(jì)2022年將接近2960.6萬(wàn)；二手車(chē)電商交易量達(dá)155.1萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)交易量將保持39.8%的復(fù)合增長(zhǎng)率，2022年交易量將達(dá)827.7萬(wàn)輛。不過(guò)，目前產(chǎn)業(yè)資本聚集在頭部平臺(tái)，而B(niǎo)AT已全面布局這一領(lǐng)域，市場(chǎng)上的多數(shù)玩家已劃歸至各自陣營(yíng)。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。）

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封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)（圖文無(wú)關(guān)）