9月經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54% 流通協(xié)會預(yù)計(jì)10月車市銷量或出現(xiàn)小幅下滑

每經(jīng)記者 董天意    每經(jīng)編輯 孫磊

“金九”過后，國內(nèi)大部分汽車經(jīng)銷商庫存壓力不降反升。

近日，中國汽車流通協(xié)會（以下簡稱流通協(xié)會）發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，今年9月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54%，環(huán)比上升1.2%，同比下降4.6%，庫存預(yù)警指數(shù)仍位于榮枯線之上。 

圖片來源：汽車流通協(xié)會

流通協(xié)會方面表示，“金九”為銷售旺季，同時(shí)各地利好政策刺激消費(fèi)，都對市場需求有一定拉動(dòng)作用。但由于臨近四季度，部分廠商提高任務(wù)指標(biāo)，經(jīng)銷商又普遍進(jìn)入秋季補(bǔ)庫周期，或致使經(jīng)銷商庫存增加，收益下滑。

從品牌類型來看，9月進(jìn)口&豪華品牌的庫存預(yù)警指數(shù)為47.3%，較上月提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，但整體仍位于榮枯線之下；主流合資品牌庫存預(yù)警指數(shù)環(huán)比增2.9%，庫存壓力進(jìn)一步上升；自主品牌成為唯一下降板塊，9月庫存預(yù)警指數(shù)降至54.3%，較上月下浮2%，庫存壓力得到一定緩解。據(jù)流通協(xié)會方面統(tǒng)計(jì)，有33%的經(jīng)銷商表示9月庫存量有所增長，17.2%經(jīng)銷商認(rèn)為有所下降，經(jīng)銷商庫存量整體仍處于增長狀態(tài)。 

圖片來源：汽車流通協(xié)會

雖然進(jìn)口&豪華品牌、自主品牌的庫存預(yù)警指數(shù)進(jìn)一步下降，但經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況卻未得到根本改善。“九月份成交率與上月基本持平，但成交價(jià)格卻進(jìn)一步向下，經(jīng)銷商的經(jīng)營壓力整體較大。”中國汽車流通協(xié)會產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任樊宇表示，大部分經(jīng)銷商在9月還是通過價(jià)格優(yōu)惠實(shí)現(xiàn)“以價(jià)換量”。此外，庫存預(yù)警分指數(shù)顯示，市場需求、平均日銷量及從業(yè)人員指數(shù)也出現(xiàn)不同程度下滑，經(jīng)銷商整體經(jīng)營情況并不樂觀。

圖片來源：汽車流通協(xié)會

對于10月車市表現(xiàn)，流通協(xié)會方面表示，10月作為傳統(tǒng)銷售旺季，上半月在車展和假期黃金周的影響下市場表現(xiàn)相對較強(qiáng)，但下半月或?qū)②呌诜€(wěn)定，再加上部分地區(qū)疫情反復(fù)，地方市場或受到一定影響。

“十月份預(yù)計(jì)銷量大概是175萬輛，與去年同期銷量相當(dāng)，但環(huán)比會出現(xiàn)小幅下滑。” 樊宇表示，由于8月和9月的超預(yù)期增長釋放了部分市場需求，使市場后續(xù)需求存量較為有限，市場難以保持增長的狀態(tài)。

（封面圖來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖）