每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-10-14 13:06:06
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 李凈翰
汽車板塊正在資本市場(chǎng)引發(fā)關(guān)注。截至10月13日收盤,上證指數(shù)收于3359.75點(diǎn),上漲0.04%;深證成指收于13798.58點(diǎn),上漲0.66%;創(chuàng)業(yè)板指收于2784.72點(diǎn),上漲0.26%。從板塊來(lái)看,汽車板塊漲幅居前。
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其中,福田汽車(600166.SH)、長(zhǎng)城汽車(601633.SH)漲停;小康股份(601127.SH)漲幅超過(guò)8%;東安動(dòng)力(600178.SH)、東風(fēng)汽車(600006.SH)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)漲幅均超過(guò)4%。
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圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)
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消息面上,10月13日,乘聯(lián)會(huì)公布9月國(guó)內(nèi)車市銷量數(shù)據(jù)。9月,我國(guó)狹義乘用車銷量為191萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.3%。在此之前的10月9日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過(guò)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,為充換電、加氫站、公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車比例關(guān)鍵領(lǐng)域指明了方向。
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上述利好消息,令汽車板塊“飄紅”。不過(guò),回望整個(gè)9月,多個(gè)汽車股日子過(guò)得并不好。記者在數(shù)據(jù)梳理中發(fā)現(xiàn),在A股多達(dá)180多家汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)中,僅有40余家實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲,30余家市值上漲。
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“比亞迪們”的狂歡
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整車板塊中,比亞迪(002594.SZ)、*ST力帆(601777.SH)、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、江鈴汽車(000550.SZ)、上汽集團(tuán)(600104.SH)9月股價(jià)紛紛看漲。
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其中,*ST力帆9月1日收盤價(jià)3.92元/股,9月30日收盤價(jià)一躍上漲至5.57元/股,漲幅約42%。緊隨其后的比亞迪和長(zhǎng)城汽車,9月30日收盤價(jià)分別為116.24元/股和19.12元/股,漲幅均超過(guò)24%。長(zhǎng)安汽車和江鈴汽車也不甘落后,截至9月30日收盤,股價(jià)漲幅均超過(guò)8%。
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從10月前四個(gè)交易日的股價(jià)走勢(shì)來(lái)看,上述看漲的個(gè)股中,除*ST力帆外,其余均在繼續(xù)增長(zhǎng)中。
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截至10月13日收盤,比亞迪股價(jià)為129.29元/股,漲幅0.61%;長(zhǎng)安汽車股價(jià)為15.87元/股,漲幅9.98%;江鈴汽車股價(jià)為17.95元/股,漲幅3.46%;上汽集團(tuán)股價(jià)為20.67元/股,漲幅2.84%.
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圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
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股價(jià)增長(zhǎng)的同時(shí),多個(gè)汽車股市值也在迅猛增加。如,9月,比亞迪市值增長(zhǎng)了約679.57億元;長(zhǎng)城汽車市值增長(zhǎng)了約245.78億元;長(zhǎng)安汽車市值增長(zhǎng)了約41.02億元;上汽集團(tuán)市值增長(zhǎng)了約12.86億元。
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與“比亞迪們”相比,廣汽集團(tuán)、江淮汽車(600418.SH)、北汽藍(lán)谷(600733.SH)9月股價(jià)下滑明顯。其中,廣汽集團(tuán)股價(jià)下滑了約10%;江淮汽車(600418.SH)下滑了約19%;北汽藍(lán)谷(600733.SH)股價(jià)下滑了約11%。
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市值方面,9月,廣汽集團(tuán)蒸發(fā)了約96億元。除此之外,*ST海馬(000572.SZ)市值蒸發(fā)了約3.29億元,*ST夏利(000927.SZ)市值蒸發(fā)了約3.67億元,北汽藍(lán)谷市值蒸發(fā)了約27.95億元,江淮汽車市值蒸發(fā)了約33.13億元。
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重卡汽車股資本市場(chǎng)“失意”
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自今年4月以來(lái),在物流需求帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量恢復(fù)高增長(zhǎng)。公開數(shù)據(jù)顯示,9月,我國(guó)重卡市場(chǎng)銷量約為13.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63%,環(huán)比增長(zhǎng)5%;今年前9個(gè)月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量約122萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)37%。
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興業(yè)證券研報(bào)認(rèn)為,考慮到2020年“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”收官以及四季度大概率環(huán)比三季度增長(zhǎng)的季節(jié)性波動(dòng),預(yù)計(jì)今年第四季度重卡銷量將超過(guò)40萬(wàn)輛。該機(jī)構(gòu)上調(diào)全年重卡銷量預(yù)測(cè)至160萬(wàn)輛。
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然而,9月重卡在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)卻與終端市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。單從股價(jià)來(lái)看,重卡汽車股除華菱星馬(600375.SH)股價(jià)小幅上漲約3%外,其他重卡汽車股價(jià)紛紛下跌。9月,一汽解放(000800.SZ)股價(jià)跌幅約為17%,中國(guó)重汽(000951.SZ)股價(jià)跌幅約為12%,福田汽車股價(jià)跌幅約為9%。
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圖片來(lái)源:每經(jīng)記者?張建?攝(資料圖)
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從市值來(lái)看,一汽解放市值蒸發(fā)了約117.08億元,中國(guó)重汽市值蒸發(fā)了約30.34億元,福田汽車市值蒸發(fā)了約16.44億元,僅華菱星馬市值上漲了約1.45億元。
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在客車板塊,僅有宇通客車(600066.SH)股價(jià)9月表現(xiàn)良好,股價(jià)增幅約為5%,市值增加了約19.26億元。其他客車股如,中通客車(000957.SZ)股價(jià)降幅約為5%,市值蒸發(fā)了約2.49億元;金龍汽車(600686.SH)股價(jià)增幅約為3%,市值蒸發(fā)了約1.65億元;亞星客車(600213.SH)股價(jià)增幅約為11%,市值蒸發(fā)了約1.87億元。
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零部件股“拼未來(lái)”
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9月,零部件板塊中,濰柴動(dòng)力(000338.SZ)和福耀玻璃(600660.SH)“一騎絕塵”。其中,濰柴動(dòng)力股價(jià)增幅約為1.6%,市值增加了約6.56億元;福耀玻璃股價(jià)增幅約為7%,市值增加了約52.61億元。
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資本對(duì)上述企業(yè)的看好,很大程度上取決于終端消費(fèi)的偏好。如,當(dāng)前汽車玻璃智能化正在加速進(jìn)行,天窗玻璃經(jīng)歷了從電動(dòng)天窗到全景天窗,再到天幕玻璃的階段,從過(guò)去10年看,電動(dòng)天窗的搭載率呈下降態(tài)勢(shì),逐步被全景天窗替代。
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平安證券認(rèn)為,由于天幕的成本和體驗(yàn)更優(yōu),未來(lái)天幕玻璃的滲透速度可能將快于前些年的全景天窗。
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圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)
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與濰柴動(dòng)力和福耀玻璃的順風(fēng)順?biāo)啾?,啟明信?002232.SZ)、一汽富維(600742.SH)、東安動(dòng)力(600178.SH)、均勝電子(600699.SH)、華域汽車(600741.SH)等汽車零部件企業(yè)9月在資本市場(chǎng)的表現(xiàn)難言樂(lè)觀。
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其中,啟明信息股價(jià)降幅約為10%,市值蒸發(fā)了約5.23億元;一汽富維股價(jià)降幅約為9%,市值蒸發(fā)了約6.39億元;東安動(dòng)力股價(jià)降幅約為9%,市值蒸發(fā)了約3.38億元;均勝電子股價(jià)降幅約為8%,市值蒸發(fā)了約24.38億元;華域汽車股價(jià)降幅約為2%,市值蒸發(fā)了約19.55億元。
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安信證券研報(bào)預(yù)計(jì),國(guó)內(nèi)乘用車行業(yè)平均單價(jià)有望出現(xiàn)穩(wěn)中有升,但其內(nèi)部結(jié)構(gòu)仍將延續(xù)分化的趨勢(shì):部分零部件模塊將持續(xù)升級(jí)、滲透率快速提升,而另外一部分的價(jià)值量將出現(xiàn)萎縮。在此背景下,包括座艙電子、汽車玻璃、車燈、控制器、智能駕駛硬件等未來(lái)能夠持續(xù)升級(jí)的零部件細(xì)分行業(yè)將被看好。
(本文僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān))
記者|段思瑤?編輯|李凈翰?杜恒峰
校對(duì)|盧祥勇?
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