每日經(jīng)濟(jì)新聞 2020-10-09 09:40:48
每經(jīng)記者 段思瑤 每經(jīng)編輯 裴健如
圖片來源:嘀嗒出行官網(wǎng)
10月8日,嘀嗒出行正式向香港交易所公開遞交招股書,擬在港交所掛牌上市。早在一個月之前,就有消息稱,嘀嗒出行考慮在香港進(jìn)行5億美元IPO。
根據(jù)招股書,嘀嗒出行機構(gòu)股東包括蔚來資本、IDG、崇德投資、易車、高瓴資本、京東、攜程等,在上市前持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。
Frost & Sullivan弗若斯特沙利文咨詢公司報告顯示,2019年,嘀嗒在順風(fēng)車市場排名第一,市占率為66.5%,在出租車網(wǎng)約市場排名第二。
截至今年6月30日,嘀嗒已經(jīng)在全國366個城市提供順風(fēng)車服務(wù),約有1920萬位注冊順風(fēng)車車主和980萬位認(rèn)證通過的順風(fēng)車車主。2017年、2018年和2019年,嘀嗒順風(fēng)車GTV(總交易額)分別約為7億元、19億元和85億元,2018和2019同比增長分別為171.4%和347.4%。
另外,在出租車領(lǐng)域,截至今年6月30日,嘀嗒已在86個城市提供出租車網(wǎng)約服務(wù),并與西安、沈陽、徐州、南京4個城市開展智慧出租車合作?!睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者了解到,嘀嗒出行最先發(fā)起基于數(shù)字化的出租車揚招業(yè)務(wù)已初具規(guī)模。如,今年6月,嘀嗒在西安已為約940萬次出租車出行提供數(shù)字化服務(wù),占市內(nèi)出租車出行總趟次64.0%。
據(jù)了解,嘀嗒出行主要是通過“信息服務(wù)費”等方式形成收入,本身并不擁有車輛,也無須向順風(fēng)車車主和出租車司機持續(xù)支付大規(guī)模激勵和補貼,從而使固定成本和變動成本較小。2019年,嘀嗒向順風(fēng)車車主和出租車司機提供的補貼和激勵僅占總收入的4.6%;2020年上半年,這一比例下降至0.03%。同時,數(shù)據(jù)顯示,嘀嗒出行2017、2018、2019近三年的營業(yè)收入分別為0.49億元、1.18億元和5.81億元。
得益于輕資產(chǎn)、低變動成本的商業(yè)模式,按經(jīng)調(diào)整凈利計算,嘀嗒出行自2019年起已實現(xiàn)盈利。2019年嘀嗒平臺交易總額(GTV)為110億元人民幣。同時,2019年及2020年上半年,嘀嗒出行經(jīng)調(diào)整凈利潤分別為1.72億元和1.51億元,對應(yīng)經(jīng)調(diào)整凈利潤率分別為29.7%及48.6%。在經(jīng)營現(xiàn)金流上,嘀嗒2019全年創(chuàng)造經(jīng)營性現(xiàn)金流近4億元,2020上半年,仍創(chuàng)造了1.3億元經(jīng)營性現(xiàn)金流。
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